Nissan Qashqai

КАШКАЙ это точно вздернутый гольф-класс.как КОЛЕОС.их моно сравнивать.КУГА это немножко другой сегмент.

миша
Точно...а я все смотрю и вспоминаю, на какое чучело он похож все-таки....Логан - точное определение...

По мне так и просто Qashqai который с AWD , есть конкурент КУГИ , чуть меньше, чуть теснее, чуть шумнее подвеска, но ДЕШЕВЛЕ . Qashqai +2 этот точно конкурент.


Мне просто внешне, что Qashqai , что Qashqai +2 не нравится , как кому-то не нравится КУГА . Я выбрал КУГУ , кто-то выбрал Qashqai (qashqai +2) у каждого свои критерии выбора и каждый пойдет на свои компромиссы при выборе авто.

Я собирался покупать Кугу, но после выходки ФМК с прайс-листом взял Qashqai+2. К сожалению ФМК не учел тот факт, что между Qashqai+2 и Kuga при похожих комплектациях (2.0 бензин с вариатором против 2.0 дизель с ручкой) не может быть разницы в 220 т.р. Это нонсенс. Если кому-то интересны подробности - отвечу.

Сравнение Кашкая с Кугой мне напомнило сравнение Логана с Фокусом 1 лет пять назад. Оба были в новинку, мало кто на них реально ездил, но были жаркие теоретические споры с вескими доводами, комплектациями, козлами и банами. И вот теперь, когда пришлось поездить на Фокусе и Логане, могу сказать ответственно - а не конкурент Логан Фокусу. Даже в подмётки не годится. А на междугородке Логан просто опасен.
Как бы и с Кашкаем также не было. Нужно просто брать и реально садиться за руль. Пока плюсы Куги очевидны - дизель, экономичен, динамичен, управляем, рулится. Кашкай тоже вроде как бы похож, те же четыре колеса. Но как со всем остальным? Не захочется ли из него вылезти, как из Логана?

Nike

прежде всего поздравляю с покупкой!:)

К сожалению ФМК не учел тот факт, что между Qashqai+2 и Kuga при похожих комплектациях (2.0 бензин с вариатором против 2.0 дизель с ручкой) не может быть разницы в 220 т.р. Это нонсенс.

Да цены нынче жуть

Но вы не забывайте что КУГА это Турбо-Дизель , а современный турбо-дизель гораздо сложнее и дороже обычного атмосферного двигателя.
Это дополнительные деньги . И соответственно дополнительная стоимость машины.

Зайдите для примера на nissan.co.uk и на ford.co.uk увидете, что :
QQ+2 4WD ( 2.0 Disel + МКПП) от 21 995 фунтов
а
KUGA AWD (2.0 Disel+МКПП) от 21 760 фунтов

Это точно, одним внешним видом продажи не поднять. Я бы сейчас тоже присматривался к другим машинам, благо, выбор есть.

[йота]

Например нисан патрол или паджерик 4,мне нравятся.А вот кашкай,действительно похож на калибари(источник http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=90868&view=findpost&p=4387058 .Но на вкус и цвет все фломастеры разные.

Дело в глупой политике ФМК в России в отличии от НМР... Слишком большая разница между Бюджетными кроссоверами от производителей Бюджетных автомобилей из США и Японии

ИМХО дело не в глупости ,а в остаточном принципе продаж КУГИ в России. Форд не рассматривает Россию как рынок для КУГИ. Дизель + мкпп не вариант в России для массовых продаж ( читай прибылей) и следовательно Форд не заморачивается ценообразованием, цена в России приблизительно = европа по курсу ЦБ и УСЕ В Европе там и скидки и всякие акции, типа полигонов , покатушек и т.п для продвижения а у нас ноль. Пока КУГА хорошо продается в Европе , да еще учитывая падение нашего рынка на 50 % нам ждать каких-то реверансов с ценной со стороны Форда бессмысленно.

А то что цена ныне жуть , это бесспорно и тут каждый голосует рублем


P.S.

если посмотреть цену на X-TRAIL дизель
http://genser.ru/ru/autos/nissan/?&model4=682&mod4=1216

то цена КУГИ вполне конкурентная

если посмотреть цену на X-TRAIL дизель
http://genser.ru/ru/autos/nissan/?&model4=682&mod4=1216

то цена КУГИ вполне конкурентная

Да и причем Куга пока ещё дешевле Pathfinder-a, где-то до ноября наверное, не позже...

На ФФКлубе есть небольшой отзыв владельца Кашкая, позитива в нём не заметил.

[йота]

На вопрос "Nissan Qashqai+2 - конкурент?" Мой ответ НЕТ!

На вопрос "Nissan Qashqai+2 - конкурент?" Мой ответ НЕТ!

Да, я именно об этом и писал. Куга не конкурент QQ+2 из-за цены. В моем случае проиграла полностью. Попав в одну ценовую рамку с Тигуаном, но брать Кугу вместо Тиги, это подписаться на потерю где-то 150-180 т.р. через 3 года (см. разницу б/у Мондео и Пассата). Странно, но стоимость марки VW по непонятным причинам дороже Forda . Итого на круг выходит выброшенные на воздух 350 т.р. Если у Вас столько бабок, то не лучше ли взять XC60, Тигу, Q5, Forester или X3 (RAV4 не упоминаю - он дешевле значит не конкурент!)

Да, денежный вопрос важен, но не всё же в этом мире меряется деньгами. У Тигуна задок обрубленный, какой-то куций, простоват. Я стесняюсь на таком ездить. Кашкай - фантомас на колёсах. Х3 - маленький. Короче, я согласен только на Q7.

[йота]

Nike
Брал до подорожания,цена была нормальная с учётом резкого обесценивания рубля к $.
На вкус и цвет все карандаши разные.Вам нравится цена кашкая,мне куги.Хотя и тот и другой реально на 55% должны быть дешевле.

Не знаю почему, но почему-то особенно бесят Куги владельцев Кашкаев. Просто мечут икру. Готовы усраться, но обогнать, нарушая все ПДД.
Впрочем, для меня оно понятно, почему - лоханулись.

У меня во дворе кашкаец+2 вечно меня закрывает, есть место где можно чуть поглубже припарковаться, так вот если я там стою, обязательно закроет, раза три по газонам и непонять как еще выезжал..., остальные ему не интересны, если на этом месте стоят.....

[стук иван]

Ехал домой издалека. Ночь. На дальнем догоняет меня гад на кашкае-2. Обгонять не стал. Пристроился сзади. Дальний не гасит. Едет следом. встречная едет - он переключит на ближний, пропустит и снова дальний мне в затылок. Оторвался - он в погоню. Опять догнал. Светит гад дальним хоть бей. Тут я притормозил - он вперед ушел и дальний сразу погасил. Ну тут я уже ему в зад дальним врубил и противотуманками и минут 10 гнал перед собой. Задергался заметался гондон. Притормозил. Ушел я вперед и более его не видел. Ведь гадье ж подберется под гадосную же машину.

[Probe 1]

стук иван
Мега зачёт!

У меня с соседом на Кашкае проблем нет.

From Украина, вычитал

http://ford-club.org.ua/board/index.php ... show&st=20