Сигнализация

**#41** 19 авг 2008, 10:17

Господа ездуны, а сигналку (или целый комплекс) ставили, иль удовлетворились штатной?

**#42** 19 авг 2008, 10:58

MV
Я ничего не ставил дополнительно, довольствуюсь штатной, не хочу чтобы в новой машине ковырялись электрики!!!

**#43** 19 сен 2008, 19:41

ну на работе вот возле БЦ ЛЭП штатная сигналка мрёт напрочь
и клуч нераспознаётся

несолидно!!!

**#44** 20 сен 2008, 08:49

Жил бы я в Москве, обязательно бы поставил что нибудь посерьёзнее. и ещё в Воронеже очень обращают внимание на машины с другими регионами на номере. Уже сам с этим сталкивался 99 чуть не вскрыли, спасибо зима была замки замёрзшие были, к машине пришёл, а там отмычки обломанные торчат!!!

**#45** 28 окт 2008, 17:24

А я старлайн 9 поставил. Все работает кроме турбо таймера. Можно даже сделать так, что бы авто выехав за пределы города сразу заглохло или СМС мне пришла на трубу. Тока мне все это не нужно, главное автозапуск и удобное меню на брелке.

**#46** 29 окт 2008, 09:55

хХх
А как автозапуск работает без метки иммобилайзера и выжатой педали сцепления???

**#47** 29 окт 2008, 14:37

на сцеплении просто датчик - так что это не проблема. А вот когда я просил себе автозапуск встроить, то они сказали, что один ключ надо зашить в машину(физически), а роль имобилайзера сама сигналка будет играть.
Меня такое решение не устроило, к тому же у меня стоит доп. обогреватель салона, сейчас через минуту идёт тёплый воздух, через 2 минуты уже в салоне тепло, посмотрим зимой. В общем я от таких кощунств над кугой отказался.

P.S. А вот прогревать машину на ходу или на нейтралке... что для нее лучше? Сейчас много обсуждений и мнений, но вроде бы склоняются к "1-2 минуты для того, чтобы масло разошлось по движку, далее греть на ходу". Есть мнения по этомуповоду? для дизеля...?

**#48** 29 окт 2008, 15:00

Я не понимаю людей кто гоняет движок, притом на повышенных оборотах, разогревая двигатель.
Мое мнение лучше на малой скорости и небольших оборотах во время движения.
Это летом, а зимой можно чуток погреть, например пока лед снимаешь или гараж закрываешь.
На двенахе я так поступал.
Насчет дизеля не знаю точно, но большой разницы не вижу.

**#49** 29 окт 2008, 18:22

С одного ключа дейвствительно чип достали, но пока машину с охраны не снимеш, пишет, что ключ не распознан и начинает орать.

**#50** 28 ноя 2008, 07:43

выяснилась грустная особенность фордовской сигналки.для турботаймера нужна доп.сигналка и при пользовании таймера штатной не пользуемся.опять с кучей брелков ходить

**#51** 28 ноя 2008, 11:42

Штатная сигналка срабатывает на удар, проникновение звуком? Короче, она "орет" как обычная сигналка или нет?

**#52** 28 ноя 2008, 15:18

Envir
на открытие двери орет.на удар тоже должна.

**#53** 28 ноя 2008, 23:01

спасибо!

**#54** 30 ноя 2008, 22:55

миша писал(а):Envir
на открытие двери орет.на удар тоже должна.

Ить неправда ваша! Нету в заводской датчика удара, посему я взял и зарадиэтого датчика и поставил дополнительную неподключая ни к чему кроме питания и сирены, дабы минимизировать вмешательство

**#55** 01 дек 2008, 17:42

dkom
А что есть в заводской? В чем тогда сигнализация проявляется??? Если она не орет вообще, то что она делает?

**#56** 01 дек 2008, 20:32

Envir
датчики обьема и периметра.надо будет попробовать пнуть

**#57** 01 дек 2008, 21:20

миша
пни, пожалуйста

**#58** 01 дек 2008, 21:25

Envir
утром.если получится доп.сигналку отключить.с обьемом то все понятно,а вот датчик периметра???

**#59** 01 дек 2008, 23:41

Envir писал(а):dkom
А что есть в заводской? В чем тогда сигнализация проявляется??? Если она не орет вообще, то что она делает?

периметр = реакция на открывание чего либо например двери - это есть орёт

объём = это если дверь не открывали а лезут через допустим открытое(разбитое) окно - орёт

а вот удара - когда допустим это самое окно бъют нету

**#60** 02 дек 2008, 09:33

Envir
пнул своего фокуса с штатной сигналкой.не орет.

Сигнализация

Кто сейчас на конференции