Сигнализация

[Timon777]

Вот сколько читал, так и не понял. Штатная сигнализация имеет какую нибудь защиту авто или она только как цз работает (открытие/закрытие дверей + датчик объёма)?

[S T I G]

Timon777
Сигнализация, на то и сигнализация, чтобы собирать инфу и сигнализировать, то есть опрашивать периметр и объем.
Для защиты штатно служит иммобилайзер.

[Dansk]

Вот сколько читал, так и не понял. Штатная сигнализация имеет какую нибудь защиту авто или она только как цз работает (открытие/закрытие дверей + датчик объёма)?

Ну это так. Для самоуспокоения больше. Если хотите, чтоб машина всё-таки осталась не тронутой. То надо бы поставить что-то ещё, кроме штатной. Какой-нибудь хороший противоугонный комплекс. Типа той же Пандоры. Тогда и спать можно, не боясь, что утром машины не будет во дворе.

[Autostudio Uriy]

Вот сколько читал, так и не понял. Штатная сигнализация имеет какую нибудь защиту авто или она только как цз работает (открытие/закрытие дверей + датчик объёма)?

Добрый день!
Защиты, как таковой, нет.
Есть только защита, которую дает штатный иммобилайзер.
то есть по факту автомобиль может быть заведен только тему ключами, которые прописаны в память системы.
Естественно, если говорить о полноценной защите автомобиля от угона, то штатных мер защиты явно не достаточно.
поэтому и появляется необходимость в установке дополнительных систем защиты.

Ну это так. Для самоуспокоения больше. Если хотите, чтоб машина всё-таки осталась не тронутой. То надо бы поставить что-то ещё, кроме штатной. Какой-нибудь хороший противоугонный комплекс. Типа той же Пандоры. Тогда и спать можно, не боясь, что утром машины не будет во дворе.

Дык пандора это сигнализация, а не комплекс. Да действительно можно построить комплексную охрану на базе пандор DXL 39** и выше. Доставить блокировку на замок капота, КПП, как вариант реле если его нет и GPS модуль если не идет в комплекте уже.

[Autostudio Uriy]

RaMRace
Добрый день!
Комплексную защиты можно поставить на любую Пандору - все системы поддерживают управление дополнительными реле блокировки под капотом и все могут управлять электромеханическими замками капота. Но не все Пандоры обладают Gsm модулем. Вот этот момент необходимо предусмотреть, так как добавить gsm модуль в последствии будет нельзя.

[Zera]

Юрий, добрый день!
Посоветуйте сигналку на первого Кугаря, и по ценам сориентируете? Гарантия кончилась на машину. хочу поставить сигналку хорошую.

[Autostudio Uriy]

Zera
Добрый день!
Скажите, пожалуйста, какой функционал Вам необходим хотя бы примерно?
Список систем достаточно большой, нам с Вами необходимо сузить выбор конкретно под Вас.

[Zera]

По функционалу - обязательно обратная связь, либо брелок либо GSM. про остальное не знаю пока. Плюсом еще иммобилайзер нужен.
Ну и не дороже 30к рублей чтобы все вместе вышло.

[Autostudio Uriy]

Zera

Добрый день!
В таком случае рассмотрите систему Пандора 3910.
Это сигнализация +иммобилайзер в одном устройстве без брелока, но с оповещением на мобильный телефон.
Стоимость системы 25500р с установкой +750р сирена без учета клубной скидки.
Для получения максимальных противоугонных свойств к системе, как минимум, следует добавить радиореле блокировки под капот rr100. Стоимость реле 5300р

[Zera]

Спасибо за информацию! Я тут новенький, сегодня только заказал клубную карту. Можно будет сейчас получить клубную скидку ,или подождать пока админ карту пришлет?

[Zera]

Юрий, я посмотрел на Вашем сайте описание - не совсем понятен функционал модуля rr100, можете по нему подсказать?

[Autostudio Uriy]

Zera
Добрый день!
Да, конечно же, можно. Сделаем Вам скидку согласно партнерской программе.
Радио реле rr100 выполняет функцию блокировки двигателя.
То есть оно устанавливается в подкапотном пространстве и не дает возможности запуститься двигателю, если система находится в охране.

[Autosecurity]

не совсем понятен функционал модуля rr100, можете по нему подсказать?

Добрый день.

Цифровое радио реле RR-100 настоятельно рекомендуется для добавления к той же Пандоре 3910, если перед Вами стоит задача по усилению противоугонных свойств машины. Принцип работы этого реле примерно таков: это беспроводное реле привязывается/программируется при установке к блоку Пандоры, размещаемому в салоне машины, и с использованием этого реле в подкапотном пространстве реализуется блокировка одной из цепей управления двигателем. RR-100 управляется меткой Пандоры и обойти эту блокировку возможно лишь физически открыв капот, найдя место реализации блокировки и отключив её, а из салона это реле ни каким образом не обойти. В том числе и по этой причине крайне актуальным рубежом надежного противоугонного комплекса является электромеханический замок капота, предотвращающий угонщикам легкий доступ в подкапотное пространство.

RR-100 управляется меткой Пандоры и обойти эту блокировку возможно лишь физически открыв капот, найдя место реализации блокировки и отключив её, а из салона это реле ни каким образом не обойти. В том числе и по этой причине крайне актуальным рубежом надежного противоугонного комплекса является электромеханический замок капота, предотвращающий угонщикам легкий доступ в подкапотное пространство.

Могут ли возникнуть какие либо глюки в предлагаемой системе со временем использования? Например, нет уведомления о том, что батарея на ключе садится и машина остаётся закрытой, ошибки в штатной электронике, ошибки самой системы и пр.

[Autosecurity]

Могут ли возникнуть какие либо глюки в предлагаемой системе со временем использования? Например, нет уведомления о том, что батарея на ключе садится и машина остаётся закрытой, ошибки в штатной электронике, ошибки самой системы и пр.

Добрый день.

В теории от выхода из строя оборудования не застрахован ни один из производителей электронных противоугонных систем, также как и ни один из автопроизводителей не застрахован от поломок выпускаемых ими авто.
Естественно, что установка той же Пандоры и её качество напрямую влияют на итоговую эксплуатацию сигнализации и беспроблемность процесса, поэтому помимо выбора самой "сигналки" зачастую наиболее важным бывает еще и выбор "рук", которые будут работать с машиной.

ps: про батарею на ключе и разряд не совсем понял: если в штатном радиоключе разряжается элемент питания, то Пандора к этому не имеет отношения, и в любом случае остается вариант открытия машины через личинку в двери водителя и считывание штатного иммобилайзера через слот/антенну вокруг кнопки старт/стоп, если Вы ведете речь про машину с кейлессом..

[brodil]

Цифровое радио реле RR-100

а насколько радио реле защищено от помех, того же белого шума, что временами случается на стоянках гипермаркетов (работа угонщиков?) или вблизи мощных излучателей типа военных?
дверь то я открою физически ключом, а услышит ли реле свою сигналку, заведется ли двигатель?

[Autosecurity]

а насколько радио реле защищено от помех, того же белого шума, что временами случается на стоянках гипермаркетов (работа угонщиков?) или вблизи мощных излучателей типа военных?
дверь то я открою физически ключом, а услышит ли реле свою сигналку, заведется ли двигатель?

Добрый день.

Реле RR-100 работает по радиоканалу, и конечно же есть доля вероятности того, что можно натолкнуться на помеху, влияющую на передачу сигнала от блока до реле под капотом. Однако здесь можно заметить следующее: вероятность подобного даже из личной почти 5-ти летней практики падоры/пандекта минимальна - я не сталкивался на личной машине, несколько ситуаций с временными помехами по отзывам клиентов слышал.
Альтернатива - проводные (кодовая шина) блокировки.

[Zera]

Большое спасибо всем ответившим!

[Autostudio Uriy]

brodil
Добрый день!
От себя добавлю, что производитель тем не менее предусмотрел вариант прежде всего того, что сама метка по каким-либо причинам (те же помехи) не может считаться. Поэтому все меточные системы имеют возможность ввода пин-кода для аварийной разблокировки. Чаще всего возникают именно эти вопросы.
Если же мы с Вами говорим именно о том, что реле под капотом утратило связь блоком (пример, того же Пандект 600, где это было достаточно часто), то здесь уже действительно подстраховаться можно только установкой систем с проводной кодированной блокировкой.