Диски-Шины

**#621** 24 мар 2011, 21:31

Сегодня взвесил родной диск.7.5/17 ET 52.5.
Весит 11.6 кг.Вот.

**#622** 24 мар 2011, 22:50

йота
спасибо! Что-то мне кажется, что по сравнению с 17" - 18" на 15.5 килограммах многовато. Но видел сегодня AEZ, которые мне нравятся, на лексусе - роскошно выглядят )

**#623** 24 мар 2011, 23:09

nexo
Уверен что Куга особенно 2.5Т вообще не чувствует какая у нее обувь. Вообще! Поэтому именно на Куге парится с весом имхо не стоит. Важнее сохранить аутентичность и стиль общий.

**#624** 24 мар 2011, 23:18

Evgenij
я на байке тоже не верил, что вес обода играет роль. А он играет и большую. А в такой разнице (15.5 кг и 8.5 кг) - более чем заметно.

**#625** 25 мар 2011, 00:58

nexo
дак на байке ясное дело! на нем скорость чувствуется непостредственно! и байк создан не много для другого чем авто.
На Куге 100% грю что ему абсолютно какого веса колеса будут. Я тут друзей полный авто подвез( под горочку что с горочки) - что сели, что пустой еду. Ему по барабану.
Это вот на Фокусе, на фьюжене нужно думать, хотя все это ерунда. Мой фф2 Ti-VCT на 18 едва, ну едва ли чувствует разницу против 16.
Аналогично и Фьюжен - хотя как раз на Фью 16" ориг. с резиной легче 15" ориг. с рез. - что чувствуется каплю. легче разгон.
На Куге разгон как был так и будет - в Кайф!
от силы расходик на 01,02 может упасть из-за легких колес.

**#626** 25 мар 2011, 01:04

Evgenij
Женя, физику не обманешь ) вес неподресоренной массы играет немалую роль.

**#627** 25 мар 2011, 10:12

Evgenij писал(а):nexo
Уверен что Куга особенно 2.5Т вообще не чувствует какая у нее обувь. Вообще! Поэтому именно на Куге парится с весом имхо не стоит. Важнее сохранить аутентичность и стиль общий.

неправильно несколько выражение, отсюда и все дальнейшее. Вернее будет сказать так, что Вы не чувствуете, что чувствует машина. Просто за счет ТТХ двигателя водитель-пассажир не ощущает разницы в поведении машины.... но если пожключить кучу соответствующей аппаратуры - разница будет установлена - законы физики никто не отменял...

**#628** 25 мар 2011, 23:10

nexo
ВадимН
как хотите,
я то в курсе про физику и не подрессоренные - только зачем ее обманывать или не обманывать? Если так рассуждать то весь салон нужно "того" на ковши из стекловолокна.
Что еще можно сделать - да много чего!
Кугарь в первую очередь красивый! И зачем парится с чем-то и облегчать думая про физику?
Регулярно просматриваю мобайл.де и автоскаут (где-то пол года уже) там были Куги пару штук с не ориг. колесами - точно ковка ибо я разбираюсь на вид.
Дак они весели в продаже ого-го не из-за цены, еще и чудом попали на форум моторток.де где все откровенно выразили не понимание - зачем? и что в итоге?
Просто немцы и их форумы и сайты - косвенный показатель, они тюнят все и вся передовыми решениями которые к нам чаще через пол года приходят... Дак вот Куга не то авто где что-то затюниш в плане колес-ковки! Там рулят МС-дизайн и Вольф. ( не ковка в принципе)
Опять же если мотору хватает всего! то зачем что-то придумывать. Я вот ниразу не видел чтоб на ЛС200 или 105 мутили с ковкой - это нонсенс. Зато вот на Форестеры и Аутбеки - видел - ужас просто вид, зато верю что колесико легче.
Опять же - если уходить от внешнего вида Куги к спорту - то колесами не обойтись... Но это все равно что взять Фьюжен и делать с него спортсмена или наоборот джипа( дуги там, и тд) - это в корне не то авто. Так и с Кугой - у меня перед компом на полке лежат свежие каталоги 2011 новинки по дискам ( привез с Германии) - Aluett, Rondell, Autec, Lenso, Brock, Keskin, OZ, Borbet, MSW, - так вот есть красивые - но единицы и как ни крути на кугу все равно не катят.

**#629** 26 мар 2011, 14:49

Собственно вот как смотится

**#630** 26 мар 2011, 16:26

зачОтно выглядят

**#631** 26 мар 2011, 16:53

Камил
В живую лучше, если еще зачернить резину, будет полный айс

**#632** 27 мар 2011, 19:40

А что за диски и параметры каковы?

**#633** 27 мар 2011, 21:19

Evgenij писал(а):...
ВадимН
как хотите,
...

Я то как раз и не спорю - именно что за счет ТТХ куги разницу в колесах можно и не почувствовать на том же разгоне. С другой стороны -неподрессоренная масса критична при ударах ... новедь в большинстве своем мы не бьем машины, а ездим. Ну принцип такой - "вышел" за рамки заводских параметров - думай головой, что можно, а что нельзя -все просто...

**#634** 27 мар 2011, 21:34

ВадимН
так форд сделал такие заводские параметры, что фиг подберешь нормальные диски под них.

**#635** 27 мар 2011, 21:47

Ну уж тут, как говорится, на всех не угодишь -звиняйте сэр

Не очень хорошо, конечно - согласен. тТам по каталогу -то всего две модельки на Кугу - ну они обе у меня и есть под разную резину.... под мое "серебро" вроде и не плохо...

**#636** 27 мар 2011, 21:57

ВадимН
по какому каталогу?

**#637** 27 мар 2011, 22:03

По какому -не скажу - у дилера смотрел рекомендованные диски для Куги-там их всего два вида....

**#638** 28 мар 2011, 07:45

vetal3122
Если вопрос ко мне, диски TECHline параметры штатные. 17'

**#639** 29 мар 2011, 16:40

Чем грозит ширина диска 6,5 вместо 7 для R17 ???

**#640** 29 мар 2011, 16:51

Kingly
Как вариант, тебе нужно искать шину шириной не более 225, просто чем уже диск. тем больше вероятность, что широкая резина или не встанет, или будет риск разбортировать!

Диски-Шины

Какой размер дисков планируете взять?

Кто сейчас на конференции