Диски-Шины

[Вадим]

я так думаю глобальное потепление виновато! у нас с июня меньше 30 небыло, больше 36-43 месяц в тени,

А это значит, что на асфальте и 60 градусов -не меньше. А ездить на куге не более 60 км/час, увы, мы не можем - глядишь и резина бы более-менее выглядела бы. Могу сказать по своему опыту эксплуатации авто в "жарких" странах - континенталю надо сказать спасибо - на выстрел колесо ни одно не пошло, а вполне могло. Надо было давление немного снижать в шинах - при + 20 градусах накачивать не более чем 2 или 2.2 атм. Тогда и при +30 и выше резина осталась бы целой.

качаю 2.3 зимой и летом.

[Вадим]

качаю 2.3 зимой и летом.

Вот то-то и оно! Не мерял давление после пробега при жаркой погоде?

как то померял было 2.8, подумал глюк у меня и спустил до 2.3

[Вадим]

Ну вот... а в движении? Да с хорошей скоростью? Я к чему - в конце 80-х, в начале 90-х я служил в Туркмении. Так там днем летом по трассе если кто на легковушке и ехал -то не более 60 км/ч, иначе - колесо -"на выстрел". Хорошо было только тем, у кого автоматическая система поддержания давления ... Ну типа ЗИЛ-131 - открыл краны - и в путь, не заморачиваясь. А уж пробить колесо чем-то - вообще не вопрос. Однажды поездка на УАЗе от Кизыл-Арвата до Ашхабада, (ок. 200 км) "обошлась" нам в два пробитых колеса и две камеры сверху -на всякой фигне - стеклах, проволочках и пр... В аэропорту вылет последнего самолета днем - не позднее 11 часов утра... При переезде через Копет-Даг военный КАМАЗ на самом последнем повороте -в самом низу -колесо "промяло" камнем - так прямо и "пошел" - один офицер (за рулем) и солдат погибли...

[Колёсиков]

Такой вопрос: никто никогда не закачивал колеса азотом?

На сайте шиномонтажа, в котором обслуживаюсь все то время, сколько за рулем езжу, нашел такую услугу. Всего 50 р на колесо. Пишут следующее:

"Очень много противоречивых мнений существует по поводу накачки колёс азотом.
Однако спрос на эту услугу только растет.

На наш взгляд – самым основным и действительно ощутимым преимуществом накачки колёс азотом – является стабильное давление в колёсах, при перепадах температуры, отсюда и мягкость работы подвески и меньше вероятность посещения шиномонтажа (особенно в зимний период, когда вместе с температурой падает и давление воздуха в колёсах)

Любителям спортивного стиля езды, автовладельцам, использующим низкопрофильные шины, а так же при поездках на дальние расстояния накачка колёс азотом прибавит комфорта и улучшит динамику управления автомобилем. Ведь при движении шины и диски нагреваются, и давление в колёсах растёт, а с азотом оно будет оставаться по-прежнему заданным."

Есть мысли?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0% ... 1%83%D1%85

Я считаю, что вся эта азотная шумиха - сплошной бред. Но, как ни странно, поскольку у меня подкачка халявная - то владелец шиномонтажа уболтал закачать азот. Не могу придумать разумного объяснения этому, но на азоте почему-то действительно давление стабильнее и по температуре, и по времени. Я грешил на эффект плацебо, но блин манометр то ему не подвержен... Так и езжу на азоте. Хотя и бред.

LionSprings
Самовнушение способна справиться с задачами посложнее

Shiva, я ж про это и написал. У манометра не может быть самовнушения.
плацебо

Читаем ссылку и смотрим таблицу с составом воздуха

Далее давление при изменении температуры меняется, но во время движения покрышка разогревается и воздух в нём тоже. Так что вопрос низкого давления, если и стоит, то в начале движения.

Это фигня. У всех этих газов еще и разница в коэффициентах температурного расширения такова, что ей можно смело пренебречь. От "чистого" азота в шинах нет и не может быть эффекта. Как вот только это обьяснить своим шинам, которые на воздухе приходилось раз в месяц-полтора подкачивать, а азот я с весны не трогал... Хотя и наколесил по Крыму и прочим весям за лето не одну тысячу км.

[Колёсиков]

Shiva
Однажды мне учительница по химии задала простой вопрос. Что тяжелее: воздух или кислород? Я, естественно, ответил, что воздух. Ведь воздух содержит кислород!

Оказалось, что воздух легче, так как молярная масса воздуха ~ 29 г/моль, а молярная масса кислорода ~ 32 г/моль.

Ну и что, что азот содержится в воздухе? Любой химический элемент вступая в химическую реакцию с другим химическим элементом меняет свои свойства! Эти свойства зависят, в частности, и от окружающей среды (температура, давление итд..). Исходя из этого вполне можно предположить, что в шинах чистый азот ведет себя несколько иначе, чем будучи в составе воздуха

LionSprings
Я на старой машине только при переобувке накачивал и ездил с весны до осени и наоборот, с воздухом не подкачивая.

Не так давно (года 1.5 назад) "За рулем" экспериментальным путем поднял насмех всю возню с азотом в шинах.

Заказал с завода 19"
так как давно езжу на 18" литье на Фокусе - очень нравится!
Для куги лето 19, зима 17 - без вариантов

Что-то меня берут сомнения, что по нашим дорогам 19" диск в бикини сможет проходить хоть сколько-то ощутимо.
235/45 это ж получается 105мм всего.

[kugafun]

Я для зимы думаю брать вообще 235/60-R16. Суппорта цеплять не будут за диск?

[Колёсиков]

235/60-R16 - самый оптимальный размер
Шины я уже подыскал, осталось диски

[Megabass]

kugafun
А почему они должны задевать, если 16 радиус для Куги допускается?