Диски-Шины

**#321** 03 май 2010, 07:31

2 долгих года работал на помойке по утилизации автошин. Из импортных легковых колес больше всего - корейских типа кумно, японских, и только потом уже с большим отрывом - европа. Про наши не говорю ничего. Понятно, что лысое колесо - это хорошее колесо было. Так корейские редко когда лысые. Не берите их из за цены. Не для наших дорог они.

**#322** 03 май 2010, 17:49

стук иван писал(а):2 долгих года работал на помойке по утилизации автошин. Из импортных легковых колес больше всего - корейских типа кумно, японских, и только потом уже с большим отрывом - европа. Про наши не говорю ничего. Понятно, что лысое колесо - это хорошее колесо было. Так корейские редко когда лысые. Не берите их из за цены. Не для наших дорог они.

Получается, что владельцы дешевой резины не ездят до лысого состояния покрышки!
Очень интересный факт.

**#323** 03 май 2010, 20:13

Примерно так и есть. Убедился. На собственном опыте, но наиболее показателен пример моего знакомого,..немножко скупого, но любящего хорошие вещи. Покупал он еще на 10-ку Хаккапелиту-1 - пять лет проездил, на шестом году на одном колесе вылезла грыжа, второе порвал на бордюре. На двух оставшихся прокатал еще два литних сезона.. Юзал на фьюже Хаккапелиту -4 шипованую...после 3-х сезонов что-то не заметил толком износа, хотя прошел на них 35-40 тыс.км. И все шипы на месте. Недавно встретил товарища на Лачетти - плюется - купил по-дешевке кумхо -не знает куда деть. Он торгаш -мотается много -ему актуально.

**#324** 03 май 2010, 20:26

Прежде, чем покупать резину, нелишне поизучать бы тесты, причём из разных источников. Все эти Кумхо-Иокогамы в целом показывают плохие результаты, а в немецких журналах признаны опасными.

**#325** 03 май 2010, 20:55

Воланд
Как всегда прав. Если на зимних дефект практически один - разрыв боковин. То на летних корейских шинах зачастую - отслоение брекера, искривление колеса, шишки на протекторе, "сиськи" на боковинах - не наши колеса!!!!!

**#326** 19 май 2010, 16:57

Григорий писал(а):мне с Фориком повезло: на нем штатно стоял Дюлер Н/Т (что большая редкость). то еще гуано, но всяко лучше Геоландара
доводилось сравнивать в песке/грязи (зарываются/замыливаются враз) и на асфальте: в поворотах пищят, скрипят, скользят
никто из Фориководов (кто не поменял почти сразу) не купил себе вновь Геоландар после износа стоковых. разве только из экономии - взяв отказные или 1,2 взамен убитых

Резина (Геоландар) оказалась мягкой и с высоким протектором, оттого на ней машина плавает, как на зимней без шипов. По грязи пока не пробовал. Хорошо на ней по бетону ездить, мягче.
В другой раз подобную не возьму. Nokia буду брать, никогда не подводила. Но в этот раз жестко стоял вопрос экономии и времени не было.
Впрочем, должен сказать, ко всему привыкаешь. Сейчас уже резко отрицательных эмоций нет.

**#327** 19 май 2010, 18:22

denis писал(а):Привет всем! При покупке авто в салоне у меня штатная резина стояля Kumho Ecsta KU31. Ни на одной из машин Kuga я такой резины не видел. У меня возникает мнение, что я один такой на Kumho, а добрый дядя дилер хорошие колесики заменил в салоне. Или я все-таки зря грешу на дилера? Кто на Kumho отзовись!!!!

Был у дилера в Челябинске - одна куга стоит на Континентале, вторая - на Кумхо. так что ты не один такой... будешь

**#328** 19 май 2010, 19:43

Cart-on: Nokia буду брать, никогда не подводила

поддерживаю! отличные телефоны, уже лет десять никаких других не пользую!

**#329** 19 май 2010, 19:56

Григорий

**#330** 19 май 2010, 20:28

Cart-on писал(а):Григорий

**#331** 20 май 2010, 05:11

По мне так лучшую резину делали и делают в мишлене. Уже не один комплект объездил - прекрасное сцепление, умеренный износ, надежная конструкция.

**#332** 05 июл 2010, 12:23

Может кому интересно будет - тесты (правда, не очень свежие) шин от autobild:

Спорт-программа (Летние шины 255/55 R 18)
В нашем тесте испытываются пять летних шин для больших внедорожников. Различия обнаруживаются и среди премиум-моделей
http://www.autobild.ua/test/1117/

Только для асфальта (Тест летних шин формата 235/55 R 17)
В нынешнем большом тесте мы скрупулезно исследуем летние шины для компактных внедорожников и SUV’ов. На звание лучшего предложения для асфальта претендуют семь кандидатов
http://www.autobild.ua/test/736/

**#333** 14 июл 2010, 04:09

А есть ли разница в болтах секретках?
Или они все стандартно штампуются и все фордовцы друг у друга могут снимать))))

**#334** 14 июл 2010, 07:29

У секреток только принцип действия одинаковый - сами секретки конечно друг к другу не подходят.

**#335** 14 июл 2010, 07:38

хочешь сказать что они все в еденичном экземпляре выпускаются?

**#336** 14 июл 2010, 08:55

boge писал(а):хочешь сказать что они все в еденичном экземпляре выпускаются?

ИМХО кол-во вариантов ограничено, каждый комплект имеет свой код, по которому Вам Дилер закажет аналог, если вы свой ключ потеряете.

**#337** 21 июл 2010, 13:51

Вот моё колесо. Пробег 42.000 км, давление 2.8.

**#338** 21 июл 2010, 13:56

Для 42000 вполне нормальный износ - наверное с большими скоростями (>140км/ч) редко ездите?

**#339** 21 июл 2010, 15:48

а какое давление в колесах по паспорту на куге?
Есть ли разница давления в 16 радиусе и 17?

**#340** 22 июл 2010, 13:42

Megabass писал(а):Для 42000 вполне нормальный износ - наверное с большими скоростями (>140км/ч) редко ездите?

Вообще не езжу. У нас нет таких дорог. А вот по городу гоняю. Вот сегодня средняя 37 км/ч. У нас жара , машин на дорогах мало.

Диски-Шины

Какой размер дисков планируете взять?

Кто сейчас на конференции