Диски-Шины

[Bristolman]

Igor77
Боюсь, что на данный вопрос нет точного ответа, поскольку он будет субъективен - кто-то скажет что 19 "не для России" и тут спрашивает встанут ли 16 с профилем в толщину порога, кто-то скажет что вообще "вид огонь и круто". Смотря какое у вас понятие о "приемлемости". От себя добавлю что сам езжу на 35ом профиле и размере 20. Шумновато очень, это единственное что хочу сказать, а к жесткости привык, все допустимо при давлении 2.5.

[Probe 1]

ВАШ
Много лет уже на липучке катаюсь, пробовал и шипы покупать. Не понравилось
из-за шума. От себя могу дать совет: если в основном город - то липучка,
если трасса часто - то шипы!

[GAN]

Джек
А у нас зимой во дворовом кармане для парковки образуется колея, края у которой нарастают коркой льда до 10-15 см к концу зимы. Все паркуются вдоль колеи и втискиваться между машинами преодолевая эту корку льда весьма напряжно т.к. сразу на скорости не вскочить можно бампера соседям оторвать, а на медленной скорости без шипов даже не залезть. Полноприводным чуть по- легче. А сколько случаев, когда мосты и набережные обледенивают, и без шипов уже совсем не уютно, даже на 4WD. Лет 10 назад на переднем приводе на шипах по набережной скользил метров 40, на полном наверное скользил бы в 2 раза короче, но все равно не приятно, а без шипов даже не знаю....

[Bristolman]

Сам ездил до этого 5 лет на шипах тоже на джипе, на Кугу взял липучку Хакку (шумновата единственное что скажу, и то субъективно, если придираться) и понял что шипы это каменный век просто! Нафиг оно надо вообще, шумно и небезопасно ни фига в большем количестве времени на дороге. Через кашу, реагент и снег в городе и загородом гребет абсолютно нормально, никаких попыток сноса, естественно нужно просто аккуратно и без резких движений вести зимой авто и никаких проблем. СОВЕТУЮ! Для тех кто в городе в основном так вообще только она и нужна, потому что половину зимы мы по асфальту и лужам гоняем, зато тишина какая и мягкость. Жду сам уже когда перейду на нее, настанет время комфорта.

[Джек]

Вот-вот, и я склоняюсь больше к липке. gan, фишка в том, что через 1-2 сезона шипы эти стачиваются так, что уже ни за что толком не цепляются. Плюс ко всему резину обычно меняешь в ноябре где-то, а снег вываливается в январе, обратную смену делаешь в апреле-мае, когда снега как такового уже как месяц нет, особенно на городских дорогах. Короче, в итоге по льду и снегу ездишь месяца три, а по факту полгода у тебя резина зимняя стоит )) В общем, даже не знаю, хочу липучку попробовать, но чё-т очкую - мало ли... А в Финляндию если ехать, то можно на липучке или там только шипы любят?

[My3bIKAHT]

Это постоянный источник холивара шипы vs липучки. И лучше чем ЗР в 2009 пока никто не ответил на этот вопрос


Насчет стачиваются - зависит от шипов. Стояла прошлую зиму резина continental contiicecontact, шипы клееные, не отваливаются вообще, почти не стачиваются, стоят поперек. В этом на кугу взял седьмую хаккапелиту сравнить.

[FLOT]

Bristolman
Все мои мысли написал! Липа - форева! Я о шипах даже на Фокусе не вспоминал, а на Куге ваще забыл, как страшный сон!

зы: Репой надо думать за рулем , а не таблицы читать! Если бы я не прошел через шипы( Гиславеды-5, Хакки 4.5.7,бриджи) я бы сопел в стороне. Зимняя езда - это не гонки на треке. Мне пОлбу разница в тормозном пути между липой и шипами. Я комфорт люблю не пол года ,а круглогодично. А если бы не любил не покупал бы иномарку, обошёлся бы Москвичем на снежинке.

[SergeyYU]

Для себя решил, что шипы однозначно.
На Куге и у жены на фф2 хакка5.

[Shap]

My3bIKAHT
Статью эту все читали.
Липучка плохо тормозит на температурах близких к 0 по мокрому льду ...
Это тоже понятно.
Зато она гораздо комфортней. Даже чем летняя. Я выбрал липучку именно из за комфорта.
А когда наступают оттепели с мокрым льдом (несколько дней за зиму) тогда просто нужно помнить что у тебя липучка.
Шипы можно легко потерять карабкаясь на бордюр, тормозя на рельсах. Могут и шины попасться на которых шипы вылетают (брак). Шипы прикатывать нужно.
Об этих минусах в статье почему то не пишут.
А если нужна сверхпроходимость по снегу - есть цепи, которые гораздо эффективней.
Будут ли от цепей вылетать шипы - я не знаю. На липучке точно не будут.

[Джек]

Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы.
"За рулём"
http://www.zr.ru/content/articles/16906 ... s_gradusa/
--
Если вы обитатель большого мегаполиса, где дороги хорошо чистятся и всегда посыпаются реагентами (солью например). И вы 95 % времени передвигаетесь дом – работа, работа – дом. То вам подойдет липучка. Если же вы проживаете в городе где снега полно, и чистить его не спешат, либо это поселковая местность то вам однозначно подойдут шипы.
http://avto-blogger.ru/poleznoe/shipy-ili-lipuchka.html

[SergeyYU]

Shar
Получается надо выбирать между комфортом и безопасностью? Выбор очевиден.
На хорошей резине и шипы хорошо сидят.
Прикатываются не так долго.

[FLOT]

Мысли в слух....
Насколько я понимаю -липа это зимняя резина или где? Где север, где юг ? какая для нее разница. Вы с чего решили, что на липучке нельзя ездить в условиях вечной мерзлоты? Я не пойму этот момент! А что? Самара сильно разница с вами климатом? ( Н Новгород) .Я не разу не написал нигде, что я против шипов. Я пишу, что мне , лично они нафик не нужны. Зимы разные и тут не попишеь...Пример из прошедшей. Переобулся 1.11.2012. Снег выпал 3.01.2013. Растаял через неделю почти полностью и следующий выпал в середине февраля 2013. К началу апреля почти весь растаял . Переобулся 5 .04.2013. ЕЗДА МОЯ по ГОРОДУ. Какие шипы??? О чем речь? Если ты не чуЙствуешь авто , какая разница шипы, гвозди ли цепи? На шипах уработаешься быстрее. Липа обладает контролируемым дрейфом, в отличии от шипа, который если перестает держать просто тебя кидает как мешок с картошкой в неуправляемый снос. Гавно ,а не тема....Ненавижу ее! Кто бздит ездить на липе - запишитесь на курсы контраварийного вождения, благо зима впереди... И получите настоящий кайф от вождения зимой.

[Kedr42]

Рассуждения в слух ....на предыдущей машине (RAV4) шесть лет ездил на штатной резине бриджик-всесезонка заметил такую вещ, живу в Сибирском городке, Кемерово называется)) посчитал сколько (примерно) дней в течении зимы дороги покрыты снегом- примерно неделю ..тоесть всегда даже зимой чистый асфальт...и зачем шипы? конечно допускаю и даже понимаю что не во всех городах такие дороги как у нас. Шипы нужны на гололеде а вот в остальном они только шуму добавляют

[Джек]

Всё, короче, липучку беру

[Kedr42]

Всё, короче, липучку беру

Насколько понял будешь брать 18?...я вот в раздумье, безопасней конечно будет 17 брать, но тогда и диски тоже надо..

[Kedr42]

[quote="Джек"]Kedr42
Да, 18 буду брать, не хочу возиться с дисками, тяжёлые они пипец, и возни с ними - домкратом крутить туда сюда - не хочу. На Фокусе за 5 лет навозился, теперь готов чуть больше заплатить, чем в грязи этой копаться. По цене липучка стоит так же, это около 40 тыров (((

А ты будешь брать по параметрам как и наши летние? тоесть 235.50.18 и на какие шины глаз положил?

Выскажу свое мнение по поводу шипов и липучки.........
В прошлом году поездил и так и так
Пока снега не было ездил по осени на липучке - тихо и комфортно.........
Но как выпал снег и навалило его дохрена, а потом еще добавился гололед - я торможу а машина едет как по рельсам, я поворачиваю а машина прет прямо......
Мужик на джипе стоит в колее на липучке, хочет повернуть, колеса повернуты, а машина едет прямо - смотреть на это было неприятно
Купил я себе шипы Континенталь и сразу же обкатал как положено = тормозят везде как положено (и в снегу и на асфальте), управление на 5+
Шипы шумят конечно (для меня это не критично), но для себя я вывод сделал: снег выпал - на машине стоять будут только шипы!!!!!!!!!!

[Джек]

Kedr42
Пока выбираю, толком еще не определился. По параметрам, наверное, такие же - 235/50. Фирму тоже не выбрал. Что-то между Мишлин, Конти, Гиславед, Нокиан...? Барахло точно брать не буду - на этом лучше не экономить...

[AndreyArb]

Kedr42
Пока выбираю, толком еще не определился. По параметрам, наверное, такие же - 235/50. Фирму тоже не выбрал. Что-то между Мишлин, Конти, Гиславед, Нокиан...? Барахло точно брать не буду - на этом лучше не экономить...

235/55

[Джек]

235/55

AndreyArb, у меня и у Кедра R18