Диски-Шины

[Bristolman]

Schum
Не критично, сядет абсолютно нормально, просто борт диска будет чуть более открыт, чем на штатных колесьях, но не настолько, чтобы заболеть "бордюрной болезнью", так что можно смело брать.

[S T I G]

kenar

Прошу помочь по вопросам:
1. не приведет ли использование неоригинальных дисков (с отклонением по вылету и размеру ступицы) к лишению гарантии на некоторые агрегаты и узлы авто?
2. не приведет ли это к ухудшению управляемости и ошибкам электронных систем безопасности?
3. насколько рискованна эта история с проставочными кольцами (какие минусы возможны)?
4. налезет ли на них штатная резина 17 - 235 - 55?

У тебя от штата только вылет на 4,5 мм отличаеться, ступица вообще не критична.
Соответственно:
1 если ты захочешь ченить по гарантии (тоесть бесплатно поменять), это будет аргументом в отказе, но что мешаеть, при наличии проблеммы приехать на "гарантийных колесах", например поменявшись с кемнить.
2 нет
3 все норм, при наличии грамотных монтажников, можно под конусные гайки, вовсе обойтись без проставок.
4 конечно
Schum

критична ширина диска для штатной резины(конти 4Х4) если вместо 7 поставить 7.5 при вылете 50 и радиусе 17?

все ОК, вид олько улучшиться, все остальное в порядке будет.

[Schum]

S T I G
Bristolman
Спасибо,значит буду брать 7,5))
Кстати по ступице вопрос...если у дисков диаметр ЦО 63.4 не будет ли их установка на Кугу проблематична?

[Bristolman]

Schum

Я при установке брал кольца для установки на 63.4, сели идеально, такая разница вряд ли будет ощутима.Я по крайней мере не ощутил, что вообще есть разница. У меня кольца были 67.7 на 63.4.

[S T I G]

Schum

если у дисков диаметр ЦО 63.4 не будет ли их установка на Кугу проблематична?

дык это родное ЦО и есть
"папа" на ступице 63,3мм, а "мама" на диске 63,4мм, если на диске было бы 63,3мм то после покраски его было бы очень проблематично одеть .

[kenar]

У тебя от штата только вылет на 4,5 мм отличаеться, ступица вообще не критична.
Соответственно:
1 если ты захочешь ченить по гарантии (тоесть бесплатно поменять), это будет аргументом в отказе, но что мешаеть, при наличии проблеммы приехать на "гарантийных колесах", например поменявшись с кемнить.

А если не ТО с такими дисками припрусь? или на ТО только исключительно родные ставить?
А если возьму как у Schum?

[S T I G]

kenar
авто твоя собственность,ты волен с ним делать все что нравиться, на чем ты припрешься на ТО, офицалам фиолетово, мастерам хватает работы и они не отслеживают кто на чем приехал. Обуваться в сток, нужно пеед тем как ты собирашься предьявить какие нить претензии по подвеске.

А если возьму как у Schum?

см. абзац выше)

[Schum]

Никогда не думал,что выбор дисков настолько сложен((( Как выбор автомобиля)) Вроде решил брать МАК вилс...но случайно наткнулся на фирму SLIK.Кстати диски вот http://shop.b-tuning.ru/shop/UID_557.html.По размеру подходят ништяково,и Куга белая у меня,и стоят они практически столько же,сколько хорошее литье...Вобщем опять в раздумье...Подскажите есть ли у кого опыт использования отечественной ковки?Посоветуйте...
Читал,что ковка где то на 20% легче литья,при этом прочнее,но подвеску убивает сильнее на плохих дорогах,поскольку жестче...Кстати каков средний вес хорошего(не китайца типа реплика) литья (штатного для куги R17)?

[Seregalaz]

На куге в салоне у ОД в казани стоит резина Wrangler/ Меня что то это смутило. Вроде как форд ставит на свои машины либо континенталь либо мишлен. стоит ли переживать по этому поводу? не махинация ли это автосалона?

[Машинист]

Seregalaz
Когда брал свою тоже Гудок Вранглер стоял, резина неплохая гребет средне, в морозы адекватна для всесезонки, НО при температуре +20 и < может поплыть на горячем асфальте( морду уже ремонтировал )

[Seregalaz]

Машинист
меня больше не резина интересует а факт того что она стоит на куге. форд ли ее туда поставил или это все таки махинация ОД?

[Машинист]

Seregalaz
Резина шла в основном на тренд и ставилась с завода

[Seregalaz]

Машинист
странно тогда почему вдруг форд изменил своим традициям и перестал ставить континенталь а стал ставить какой то неизвестный вранглер

[Машинист]

Seregalaz
по поводу что и куда ставить это к Форду. Тренд- гудок, титан- контик, разница в цене

[IHOR]

Seregalaz
Не переживай, а радуйся,гуд ер вранглер на голову выше от конти... Прекрасно служат,отлично переносят ямы и удары, имеют боковую защиту. И цена была два года назад, более 2 000 грн.

[Cart-on]

Seregalaz
Ранглер ставили еще до Конти, в 8 году покупал. Согласен с IHOR про высокую голову, однозначно.

[Seregalaz]

Cart-on
главное чтобы это был именно тат вранглер, а не салоновская левая фигня.

[Александр-52]

Schum, на предыдущих машинах была только ковка, ВСМПО (ну и периодически штатные тазики). Впечатления самые положительные. Сейчас на лето купил ковку СМК.

[FLOT]

Cart-on
главное чтобы это был именно тат вранглер, а не салоновская левая фигня.

Да успокойся ты...! У тебя прям фобия какая-то Диллеры конечно те еще маклеры, но не думаю чтоб страдали сельмаговскими выходками. А смысл в замене резины салоном ты какой видишь? Ну если бы на Кугаре стояла БЛ-85 или ЯрославШина еще можно чета заподозрить....

[Мокус]

Schum
Средний вес литья не Китай 9-11 кг.
Я купил сейчас Алютек Эксплозив 17, весят ровно 10кг

Штатный от куги литой килогамм 12+.
Белые на белой имхо не айс.
Если брать именно 17-ю ковку, то можно не беспокоиться думаю о сохранности подвески, профиль резины будет сток 55, он сгладит всю жёсткость диска.