Диски-Шины

[Tech]

mazman
А Форд то об этом знает?) Я просил официальную инфу от Форда показать, а не инфу от производителей дисков якобы производящие диски с допусками для Форда. Спорить дальше не вижу смысла, столкнетесь с подобным, вспомните этот спор. Мне лично даже чип и переделанный впуск/ выпуск не мешает по гарантии обслуживаться у ОД. Так как есть компромисные варианты и грамотный подход к людям в ОД

[mazman]

Tech
Честно говоря, я даже не заметил, что мы с вами спорили
Вот вы правильно сказали, что главное - грамотный подход к людям!

[Сега]

Tech
mazman

Официальная информация Форд от июля 2009г по размерности колёс на немецком языке(информация для Куги на третьем фото):

[PABLO]

Сега
..занимаюсь вопросом выбора сейчас.

Понравился дизайн модели диска S-4

можно ссылку на каталог, где выбирал. Или дизайн - эксклюзивный?

Почему не СМК ?
Каков ценник?

КАК ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ НАГРУЗКА НА ДИСК? То, что на стоковой шине индекс 99V, ведь не означает, что диск должен держать 775 кг.
..или означает?
По поводу ВЫЛЕТА..
Знающие говорят, что чем больше вылет, тем меньше вес. На 1мм уменьшения вылета +30г. к весу диска.
Выходит для меньшего веса нужен штатный вылет.. но это, имхо, не красиво

[Tech]

mazman
http://ffclub.ru/topic/53063/#comments Одна из кучи тем в интернете, эту ссылку привел, так как это наш любимый Форд )
В РФ можно бегать потом по судам с годик(или больше) с пеной у рта и доказывать что не "верблюд", и даже доказать это), но нервные клетки и время не купишь).
Как говориться "не ту страну назвали Гонудрасом"

[Bristolman]

mazman

Согласен с Tech - "допуски" по размерам дисков доказать в РФ у ОД практически нереально без особого подхода и никогда не было такого понятия, либо сток и гарантия, либо не сток и полет с гарантии, третьего не дано, как говорится.

Мне даже говорили, когда на ТО приехал, что мол "видели" вашу машину на 20ках, которые не по параметрам Форд, мол с гарантии подвеска слетает у вас (а я приехал к тому моменту на зиме 17 сток), ну я потребовал доказательство как минимум, да и потом хоть на глазах у дилера переобувайся и подписывай акт о приемке, что диски сток и пускай хоть что-то ляпнут. Ну в общем как я уже отписывался о Дженсере, гавно полное, сказал им давайдасвиданья и поехал к другому ОД.

То, что в UA свои понятия о гарантии и что у вас Европа более доступна, чем у нас и можно воспользоваться услугами европейских сервис центров, где работают люди с "другим" пониманием и отношением к клиенту и смотрят на цифры,а не на внешний вид - то спору нет, это я слышал уже от многих украинских автовладельцев.

[mazman]

Сега,
ты привел данные, которые знает любой владелец Куги, что нового в этой инфе ? Выбор вылета, априори, не может быть широк т.к. завод ставит один ЕТ52,5. Почему так ? ...потому, что это удобно производителю. Если вы прете себе диски R20 со скатами, по ширине, от белаза, то задумайтесь, почему-же и для R17 и для R20 один вылет ЕТ52,5 ??? Ответте на этот вопрос сами себе

PABLO
"Знающие говорят, то чем больше вылет, тем меньше вес".
Надо быть действительно "знающим", что-бы видеть зависимость веса диска от его вылета. Меньше слушайте таких "знающих"!!


Bristolman,
я тоже согласен с Коллегой Tech, он привел классический пример развода клиента на НЕзамену рулевой тяги, в данном случае, поводом послужили установленные не штатные диски. Каждый такой случай индивидуален, у кого-то ОД сделает вид, что не заметил, что стоят R20 OZ с ЕТ35 и впуск/выпуск от боинга. В 99% случаев ОД разводит тех, кого знает, что может развести, это проза жизни. И последнее, Укрия ще то село, но это другая тема.

[PABLO]

mazman

Надо быть действительно "знающим", что-бы видеть зависимость веса диска от его вылета.

Видишь сурка?
...
Это не значит что его нет
~30г. на 1мм ET - цифра от DED-66 c форума drive2.ru
Цифры, они лучше отражают действительность чем доверие/недоверие и проч. эмоции.
Картина для полноты восприятия темы беседы:

я, лично, за ET 40 (для R 17-18), но это означает +360г. к весу в сравнении с ЕТ 52,5, при прочих равных.

[Bristolman]

PABLO
Вам не кажется нагрузка в 360кг какой-то слишком уж мифической цифрой? Безусловно запас прочности у ступичных подшипников есть, но не такой, чтобы вывезти в любом режиме нагрузку равную предельному запасу прочности, ведь выходит что вес каждого колеса 400кг, как-то многовато, нет? По мне так да..

Я слышал эту теорию про 1мм и 40кг веса, это цифры на глаз, ИМХО.

[Tech]

PABLO
Чет не пойму "арифметику" про вылет и вес, это новое веянье физики?) Влияние нагрузки на подвеску в виду смещения посадки диска за счет вылета(рычаг больше-меньше) я еще представляю, но вот к весу это привязать Если только как то так - диск смещенный на Nмм за счет вылета влияет на подвеску, как диск не смещенный но с весом + или - Nгр, но не надо забывать, что работа подвески и всех ее узлов изначально рассчитана именно на некую ось центра массы диска/шины, что в итоге получается любое смещение не есть хорошо. Понятно, что в некоторых случаях это влияние может быть 0,000001% от стокового. Но и ИМХО на ускорение это влияние стремится к 0.
Все это бред и думать об этом юзерам думаю не стоит ) А лучше чем нить полезным заняться в апгрейде машины, а диски ставить какие нравятся и не париться
Мне лично нравится - большой диск, поменьше резины, вылет наружу от стоковых параметров. И даже если это негативно влиять на подвеску, а я это понимаю, я все равно буду юзать такие диски!)

[alexchum]

Tech по-моему не хватает красного молдинга по борту автомобиля и даже с красным дефлектором на крыле диски смотрятся инородно,хотя красный с черным сочитаются,вот если от красного дефлектора красный молдинг до заднего крыла то смотрелось бы лучше.

[Tech]

alexchum
Они оранжевые - ЯДРЁНО ОРАНЖЕВЫЕ)) в цвет символики клуба, краска типо "под хамелеон", вот на этой фоте видно игру краски:


Что касается полосы/молдинга - хотел, хочу и буду хотеть)) но не когда все (((

[mazman]

Tech
На предидущих фото - диски красные...
Еще раз скажу, диски очень прикольно покрашены
ИМХО нечего не стоит "цеплять" на ваш авто, все очень лаконично и тонко в деталях, не превращайте автомобиль в "новогоднюю елку" и кстати цвет обязывает

[PABLO]

Bristolman

Вам не кажется нагрузка в 360кг какой-то слишком уж мифической цифрой?

Кажется!, а кто говорил про 360 КГ??
Tech
епрст, ну ты хоть не огорчай!
Есть такое слово "concave" - означает вогнутость диска внутрь. За счет увеличения вогнутости (уменьшения ET) получается больше металла. Отсюда увеличение веса.
Не надо думать о подвеске, ступице и проч..

Все это бред и думать об этом юзерам думаю не стоит )

Если "вес кованого диска" - не важный параметр для юзера, то да, ему не стоит об этом думать..

[Tech]

За счет увеличения вогнутости (уменьшения ET) получается больше металла. Отсюда увеличение веса.

Логично! но не корректно ИМХО)


Если я правильно понимаю, то получается наоборот уменьшение ET к нулевому уменьшается вес диска, т.е. идеальный вес диска при 0 вылете.

P.S. Я подумал и понял, не совсем корректный мой пример с рисунком) в 99% случаев диски имеют другую конструкцию и действительно - уменьшение вылета будет приводить к увеличению веса.

[mazman]

To all
А если серьезно, Коллеги, предположим, что все так, что такое 30гр х (-10мм) вылета = 300гр на диске, да это просто баловство, в сравнении в весом стокового R17 от 12кг за шт., на фоне, например, R17 от OZ весом 7.5кг., что называется - почувствуйте разницу Мы не о том говорим, такие ньансы, могут волновать разве, что спортсменов от автоспорта, там все в граммах, а у нас в КГ

[Tech]

mazman
Да просто был интересен сам факт разобраться во влияние вылета на вес диска - вроде разобрались. А вес в +-30 грамм в нашем случае действительно смешно) У меня краски на диске грамм 300-400, можно было бы покрасить порошком, тогда бы легче, но не так экзотично, так как порошок по другому ложиться.

[kurrs]

Ну если в целом говорить о снижении веса, тогда еще надо накачивать азотом

[PABLO]

да это просто баловство, в сравнении в весом стокового R17 от 12кг за шт., на фоне, например, R17 от OZ весом 7.5кг

Когда комплект тапок ст0ит 60 000 р. хочется ожидать максимум отдачи, только и всего. Указанный OZ нашу Кугу не выдержит. Это для фокусников.
kurrs
Воздух с улицы = 78% азота + 21% кислорода.
Азот на шиномонтаже = 95% азота + 5% кислорода.
Думаю ты уже догадался как много можно "выиграть" в весе..


КАКАЯ У НАС НАГРУЗКА НА ДИСК, 775 кг, или есть другие соображения?

[mazman]

Когда комплект тапок ст0ит 60 000 р. хочется ожидать максимум отдачи, только и всего. Указанный OZ нашу Кугу не выдержит. Это для фокусников.

«Фокусник» перед вами, это я!
…вашу Кугу может и не выдержит, а моих выдержит две!!

Вы знакомы с продукцией от OZ, уверен, что нет, поэтому и пишете фигню разную. Если знаете, цену OZ-ам, скажите сколько стоит Фордовское стоковое-гавно на R17 ?? А стоит оное, от дЫлера, дороже чем Легера… Без обид Коллега, не стоит писать, того, чего не знаешь, руками не щюпал и в глаза не видел. Хотите почитать о прочности Легеры, Гугл вам в помощь, займитесь самообразованием.

P.S.

OZ Ultraleggera
http://www.ozracing.ru/ru/catalog/sendvalues/racing/15/

OZ на Кугу: вводим параметры авто, смотрим внимательно и волнуемся
http://www.ozracing.ru/ru/employment/