Диски-Шины

Tech
Я не к тому, в твоем случае колесо будет меньше чем 19 на 55 профиле

[Tech]

Соболев
Логично.
Человек спросил что брать, я считаю что 255/40 красивее будет смотреться чем 255/45(много резины), а по комфортности практически не будет уступать 235/45.

Ну я бы прикидывал лучше 40, исходя из штатных параметров к 17 дискам и резине, наименьшие отклонения получатся при параметре В 40, они будут более приближены к шатным, в том числе показания спидометра.

Tech
Да я понимаю что 40 профиль интереснее смотреться но наши дороги оставляют желать лучшего но на штатках я чувствую себя комфортно только хочется пошире резину
Найти бы фото на 40 и 45 профиле

[Bristolman]

ma$$ter
Это на какую ширину диска? На штатные 19шки? 255? Слишком широко будет, "дутые" колеса получатся. ИМХО, насчет профиля 40 лучше будет, 45 будет смотрется как жиперская резина, а она на 19шках вообще ни к месту. Немцы ставили 255\40\19 на Кугаря, видел фото, сидит клево, самое то, думаю что лучше чем 35 (как сейчас у меня), но там диски Tomason ковка шириной 8.5
Сток 19 узкие как и любой другой сток, на них резину шире одеть будет сложно(

Bristolman
На да на штатные диски! Получается 255/40/19 самое то будет?

[Bristolman]

ma$$ter

Ну не совсем, я же говорю, что диски штатные узковаты для ширины 255, к сожалению, понимаю тебя, сам хотел сток 19, но именно из-за узкого диска не взял. Не спорю, борт диска будет защищен 200% и можно будет атаковать бордюры при парковке, но при дизайне "без полки", так скажем, резина будет выпирать на 1-1,5 см шире диска и будет выглядеть как на Крузерах с овощными дисками

Максимум, что возможно более-менее поставить на сток это 245, для ширины 255/40 нужен диск шириной 8,5 как минимум, тогда и защищен обод диска будет и встанет нормально без выпуклостей.

К сожалению, Ford не делает таких дисков для своих машин, это удел кастомных производителей.

Если конечно на такой вид резины пофиг, то ставь 255/40, они точно встанут без проблем и в арках будут смотреться нормально, нигде ничего цеплять не должно.

Bristolman
Ну да тогда лучше на стоке остаться так как 235-245 не велика разница будет а хоца именно шире!!

[Bristolman]

ma$$ter
Да понятное дело,я тоже любитель широкой резины,но есть и минусы у нее это шум и колейность,да и честно говоря на Куге 255 и 235 не особо разница заметна,могу сфоткать когда менять буду на зиму)

Bristolman
Если не трудно!

[S T I G]

ma$$ter
Валя, цинкуй сам
255\45\19 диск
http://www.loder1899.de/de/fahrzeug_3_57.html

255\40\19
http://www.kuga-freunde.de/g15p1000-Neu ... mizer.html

оба диска шире стока 19" на пол дюйма

зы моё ИМХО мало резины красиво на хот хетчах, бодрых седанах и тп,
на кроссах в том числе и спорт кроссах резины все же должно быть побольше.
19ки все же самые пропорциональные размерам Куге (сейчас не берем сейчас в расчет цену и практичность).
Мне одназначно больше нравиться 255\45, они плотнее запоняют арки и не так критичен
штатный клиренс.
Большие кроссы на огромных дисках и с резиной толщиной с КОНТРАЦЕПТИВ, ИМХО смотряться как то не лепо, как карета.

Bristolman

но там диски Tomason ковка шириной 8.5

давно Томассоны стали ковкой?

[Bristolman]

S T I G
Мало резины должно быть в разумных пределах, так что не всегда это смотрится нелепо, если еще и подсажено чуть авто. Насчет ковки на ходу несу все, сам просто заболел этой идеей и везде кажется онааа, легкая и красивая

[604]

Коллеги, не могу найти на форуме размерность гаек для Куги.. ну типа m12 x ***. Они просто разные бывают насколько я понял. На очередном шиномонтаже криворукие мастера наконец запороли 3 гайки.. Нужно купить нормальные гайки без этих глупых колпачков. Может подскажете, где можно купить интернет магазине, чтоб не за дорога было

[Сега]

604

М12х1,5

[604]

Сега
а угол конуса 60° ?

[Probe 1]

604
У меня два комплекта дисков и два комплекта гаек.
Конусы разные! Надо по месту смотреть.
Правильная гайка в отверстие плотно садится, не болтается.
В магазине подбирали методом тыка.

[Сега]

604

Да, 60°
Но учти еще два момента, если будешь использовать не штатные гайки.
1) Конус 60°, но диаметры основания и верха конуса могут отличаться(см. фото ниже). Я писал об этом и выкладывал фото на ффклубе(например, гайки для ФФ2 и ФФ3).
2) Число витков резьбы гайки до полной затяжки должно быть не менее 6-8 оборотов.

[604]

блин, целая наука с этими гайками...
И еще, я так понял конус должен был неподвижен все таки, по "совету" Форда, хотя должно быть наоборот.

[GAN]

Может подскажете, где можно купить интернет магазине, чтоб не за дорога было

У меня тоже 2 комплекта гаек один для штатных стальных дисков другой покупал для литых.
На момент покупки гаек для литых дисков, прицинился в Экзисте, были чуть подешевле чем у ОД, но сказали т.к. ваша авто новая и еще по ВИН номеру не бъется, то заказывать не рекомендуют т.к. если что вернуть обратно я не смогу. Короче купил у ОД, так еще сказал что машине старше 2-х лет, получил скидку кажется 15 % и обошлись дешевле чем в Экзисте, в районе 3 т.р.
А из опыта по другим машинам скажу, что гайками от литых дисков прикручивал стальные диски, а вот гайками от стальных дисков прикручивать литые не приходилось.
И вот, что штатные стальные колеса снимал, так все гайки откручивались ключем КРЕСТ почти без усилия. неужели такой момент затяжки считается оптимальным.

[604]

gan
Вот в том то и дело, что не хочу штатные покупать, с этими колпачками. Хочу нормальные гайки.