Диски-Шины

[FLOT]

Мужики! Ну Вы блин даете! Домик-Бублик -это начальные понятия посадки шины на диск. Не путать с глубоким стрейчем, который matвыложил.
Домик - / \ . Бублик - \ /. Они могут быть еле заметные или наоборот довольно сильно выраженные.Бублики любят как правило оффроуды и те кто не чувствуют габариты и постоянно дерут диски об бардюры. Домики делают как правило на низкопрофильной спортивной резине те ,кто любит отжечь, получая при домике минимальный увод боковушки резины при виражах и больший держак на снос оси.

Megabass
сорри, но не советуйте того чего не знаете!
На 9J официально только 3 допустимых размера! У меня есть документ заводской об этом также с подтверждением ТЮВ.
скан его пары страниц основных есть на моей стрн. на драйве. Вообще документ емкий.
Доки с тестами были сделаны Фордом отдельно суто для 20 модели диска.
255-35, 245-35 и 255-30.
Выше профиль или больше ширина банально - трет! Это уже проверено на форумах и я в перепроверку консультировался для себя в Австрии и Германии. Хотя это и касается Инди ( только с ним идут 9, а со стоком идут макс. 8,5 от Лодера) но скорее только из-за особенности комплектации и обвеса там где расширители стоят - 9. В принципе это и так ясно.
Поэтому имхо Tech нужно или резину другую, или нормального производства любые заводские колеса, на сколько я помню ты их заказывал, может быть где-то не до конца соблюдены параметры.
И Форд не зря же сделал и одобрил 9, а не 8,5 на Куге.

[Andreev-Dmitry]

To all
А я всего лишь спросил про 16ые диски

[FLOT]

Andreev-Dmitry
А ты разве о чем-то спрашивал!?

[IHOR]

Andreev-Dmitry
Я на зиму от фокуса 16" поставил, брал б\у но практически без износа(легкие потертости) по цене ниже стальных...
Подошли без проблем, примерял прямо на рынке. Выглядит вот так...многие скажут-ФИ-и, но я выбирал для тех дорог по которым ездию ,а комфорт такой что переобуваться на штатку не хочется, жаль зима была только 2 месяца .

[Andreev-Dmitry]

IHOR
Благодарю, я тоже хочу б/у купить. И мне не нужно делать карету на 20ом радиусе, хочу мягкий вездеходный авто, а не болид)

Andreev-Dmitry
17 радиус - мягкий вездеходный болид

Andreev-Dmitry
IHOR
вот это и правильно! Каждый выбирает исходя там где ездит.
Но удивительно одно - вам не кажется странным делать из Куги и хотеть мягкого авто? Когда он в корне другой! Что концептуально, что реально в жизни. Зачем эти все настройки подвески, жесткие аммо, упругий ход? Мягче-тверже можно отклонятся, но не прям как пишет Andreev-Dmitry - мягкого авто. Это имхо выбором ошиблись, есть гораздо мягче и проходимее авто в этом класе. Удел у Куги совсм другой. И думаю все сразу, если не давно как, это поняли.
Кстати у вас во Львове куча машин на 20", причем именно форды. Причем у часто на Велете стоят ). Значит с дорогами все нормуль.

[Andreev-Dmitry]

Evgenij
Я рад, что у Вас замечательные дороги. Мой город попал в Топ-10 самых худших дорог. 2 раза по весне пробивало колесо, тк под лужой не видно 10см ямку. И у нас больше, чем на 18 мало кто ездит, тк это выходит в копеечку!
Мягкий - имелось в виду, что на ямах или стыках моста не будут стучать зубы или пробивать руль при скорости более 20 км/ч.

[kurrs]

Andreev-Dmitry
Тогда точно не Кугу надо было брать.
У Куги самая рулежная тележка в классе кросоверов и жесткая подвеска.

[Andreev-Dmitry]

kurrs
ушел плакать над своим выбором!
Я кроссовер брал не для скорости, тк это бред. Если б хотел быстро ездить и на красивых дисках, то взял что-нибудь спортивное или купе. А делать из SUV карету как-то не в моем вкусе.
Это как пи ми мериться: у кого больше диск, тот круче!

Флуд заканчиваем, кто для чего себе машину брал, ИМХО это его персональный выбор!

Evgenij
На тебя 4 жалобы!

Заставить тебя изменить манеру общения на форуме невозможно, банить - совесть замучает, буду фильтровать твои посты на свое усмотрение.

[MV]

Отлетают колпачки на гайках крепления дисков, уже нет 2-х штук на одном колесе....

Кто нибудь сталкивался с подобным?...

[perepel]

MV
У меня только две родные гайки остались. Под гарантию не попадает - расходный материал.

[S T I G]

Друзья, а какая резина идет в стоке при покупке на 17" и 18", бренд и сезонность чисто лето или ол сизонс?

Perepel
Обычно фордовские гайки убивают пневматическими гайковертами, если срывать и затягивать в ручную, то прослужат годы с колпачками на своих местах.

[perepel]

В семье фокус 2006г. с родными фордовскими гайками и куга 2010 из родных, как писал выше, осталось две. Обе машины обслуживаются одновременно одними и теми же балонниками и гайковёртами. Дело, видимо, в модернизации гайки, а не в инструменте.

[chinarov]

S T I G
Конти M+S, имхо, чисто летняя резина. Причем, насколько я знаю, маркировать M+S разрешено всем, и это не значит, что это всесезонка и она подходит под наш климат. Обязательно нужна "чисто" зимняя резина

[perepel]

S T I G
Конти M+S, имхо, чисто летняя резина.

Производитель только не совсем так не думает:
http://www.continental-reifen.de/genera ... atz_de.pdf

[bester]

S T I G
Конти M+S, имхо, чисто летняя резина.

Производитель только не совсем так не думает:
http://www.continental-reifen.de/genera ... atz_de.pdf

Может для европейской зимы и сойдет, но не для нашего климата. Зимой на таких катках в России делать нечего

Закину тут на всяк.случай спрошу, может кто юзает такое, или на будущее кому пригодится в выборе,
поделитесь опытом, что из этого выбрать, или хоть сузить круг выбора - суто Только из этого
- Тойо Проксес Т1-R
- Гудьеар Игл Ф1 Асиметрик
- Хакка Z
- Вредештайн Сенсата
- Вредештайн Ворти
- Екогама Адван Спорт V-103
- Екогами С-Драйв АS 01
Если потянусь на Бриджстоун Потенца S-001 то возьму точно ее, но врядли ибо она дорогая достаточно.
Выбираю искл. для трас и города. Для высоких скоростей, и сильной жары, и для мокрой погоды также.
Хочу токо держака и хороших тормозных характеристик, желательно малошумности и ресурса нормального.
Просто для меня все это новое, не ездил ни на чем.
Езжу на мишке МПС3 и на Бриджах Дуэллер Спорт ХП вот о них могу поделится.
ПС. понимаю что почти все еще на стоке, но тем не менее мож кто еще на других машинах ездит или друзья юзают?