Диски-Шины

[Сергей_67]

Был здесь где то разговор о том стоит ли покупать зимнюю резину или можно обойтись штатной. Она якобы всесезонная. На прошлой неделе переобулся на нее с зимней, чтобы пройти ТО, а сегодня, 5 апреля, просто ненормальный снегопад, 0 +1 -1температура, на дороге гололедица. Тронуться с места конечно не проблема, но тормозить и поворачивать даже с небольшим перебором скорости -просто нереально. ЕСП на малых скоростях по всей видимости не вмешивается. Машину сносит очень сильно.Страшно - аш жуть. По глубокому снегу правда без особых проблем. Так что пусть R16, пусть на штамповке лишь бы зимняя. Я так думаю.

[djwint]

На прошлой неделе переобулся на нее с зимней, чтобы пройти ТО.

а на зимней разве нельзя пройти ТО ?))

[Сергей_67]

djwint
Можно,но она у меня не от ОД. Инженер по гарантии сказал, что они могут на это закрыть глаза, а могут и нет... Зависит от настроения и от возможного гарантийного случая. Обязательно делают фото в случае чего, а бодаться с ними и терять время и нервы...
Поэтому решил поехать на штатных.

Сергей_67
По моему мнению, ОД в регионах приборзевшие. Любая резина со штатными параметрами, даже если вы её купили в подземном переходе, не может служить основанием для снятия машины с гарантии.

[Сергей_67]

Соболев
Как говорил классик: Да вы правы, но возможен и обратный вариант... Хотел проверить ступичные, и чтоб без прблем. Был случай с Автопассажем (Москва) по гарантии, весь обплевался, купил за свои деньги и поставил, нервы и время дороже.

Сергей_67

нервы и время дороже

Вот по этому они и борзеют.

[Александр-52]

Любая резина со штатными параметрами, даже если вы её купили в подземном переходе, не может служить основанием для снятия машины с гарантии.

И диски тоже.

[БВГ]

Полезная информация для потребителя, для сохранения гарантии на Ваш автомобиль
Все заявления представителей автодилеров, что колесные диски, купленные и установленные в сервисных центрах, не авторизованных производителем, - это повод для снятия автомобиля с гарантии, являются прямым нарушением закона РФ "О защите прав потребителей".
В настоящий момент законом предусмотрено 3 вида гарантий:
- предоставляемая государством;
- определяемая производителем автомобиля;
- гарантия автодилера.

1. Гарантия государства. Если товар сертифицирован и допущен на рынок Российской Федерации, то в соответствии с законом он автоматически получает 2-х годичную гарантию, регламентированную государством (ст. 19, п.5 закона "О защите прав потребителей", ст.477, п.5 Гражданского Кодекса РФ). Это распространяется и на автомобили.
2. Гарантия производителя. Любой завод-изготовитель автомобиля устанавливает гарантийные обязательства на свою продукцию, поэтому все вопросы, связанные с отказом в гарантийном обслуживании, может решать только сам производитель (ст. 5, п.6 закона "О защите прав потребителей"). «Изготовитель вправе устанавливать на товар гарантийный срок - период, в течение которого в случае обнаружения в товаре недостатка изготовитель, продавец, уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны удовлетворить требования потребителя». Таким образом, Дилер не вправе самостоятельно принимать решения о снятии автомобиля с гарантии.
3. Гарантия автомобильного Дилера. В целях своей конкурентной привлекательности Дилер вправе предоставить Покупателю дополнительные условия по гарантийным обязательствам, которые прописываются в договоре купли-продажи. Согласно ст.5, п.7 закона "О защите прав потребителей" данные обязательства должны быть не хуже условий гарантии производителя, как по сроку, так и по перечню гарантийных случаев. Что же делать, если Вы собираетесь или уже купили и установили колесные диски не у автомобильного Дилера, а он отказывается исполнять свои гарантийные обязательства в отношении Вашего автомобиля или его отдельных узлов и агрегатов ходовой части.

• Напомните Дилеру о его обязанности удовлетворить требования потребителя по гарантийному обслуживанию согласно ст.5, п.6 закона "О защите прав потребителей", а также ст.6 того же закона об «Обязанности изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара».
• В случае, если Вам предлагается или Вы уже подписали договор купли-продажи автомобиля, где предусмотрен пункт обязывающий покупать и устанавливать что-либо только у Дилера, имейте ввиду - это незаконно и будет признано в суде неправомочным. Согласно ст.16 закона "О защите прав потребителей": «Запрещается обусловливать приобретение одних товаров обязательным приобретением иных товаров. Убытки, причененные потребителю вследствие нарушения его права на свободный выбор товаров, возмещаются продавцом в полном объеме». Более того, напомните Дилеру о его административной ответственности согласно ст.14.8, п.2 КоАП РФ: «Включение в договор условий ущемляющих установленные законом права потребителя влечет наложение административного штрафа: - на должностных лиц - в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей; - на юридических лиц - в размере от десяти тысяч до двадцати тысяч рублей.
• Вам указывают на то, что купленные Вами колесные диски не рекомендованы производителем и были установлены не в авторизированном сервисном центре. Здесь Дилер противоречит не только федеральному закону, но и инструкции по эксплуатации автомобиля, где производитель разрешает использовать любые шины и диски с рекомендованными типоразмерами. В этом случае попросите Дилера представить Вам сопроводительные документы на автомобиль, например certificate of conformity или любой другой сертификат
соответствия с омолагированными заводом параметрами колесных дисков. Под рукой такие документы не лежат и, как правило, находятся только у официального представительства завода-изготовителя. Даже, если параметры Ваших дисков не совпадают с рекомендованными размерами, Дилер должен еще доказать, что неисправность конкретного узла или агрегата автомобиля произошла именно по этой причине. Для этого необходимо заключение независимой экспертизы проведенной за счет Дилера и в присутствии Продавца колесных дисков, результаты которой, кстати, Вы можете оспорить ст. 18, п.5 закона "О защите прав потребителей". Что касается установки дисков не у Дилера, а в другом месте, то по закону достаточно, чтобы сервисный центр, где Вы устанавливали диски, имел сертификат Ростеста на право осуществления услуг шиномонтажа. Как правило, с этим проблем не возникает.
• Если все Ваши аргументы не действуют и Ваш автомобиль хотят снять с гарантии, попросите представителя автосалона дать Вам письменный отказ в поддержке гарантийных обязательств. Как правило, эта просьба сразу снимает все вопросы. Суд, если до него дойдет дело, будет на Вашей стороне, и в автосалоне это прекрасно понимают.
• И последнее. Если Дилер никак не реагирует на Ваши доводы, не пишет письменный отказ и затягивает время с решением, необходимо составить претензию и вручить ее любому представителю Дилера. После этого обращаться в суд, если не получите ответа или результата. Претензия должна быть составлена в 2-х экземплярах, один из которых передается представителю автосалона, а на втором он должен сделать отметку о получении Вашей претензии. Если по каким-либо причинам Дилер отказывается принимать претензию, либо ставить свою подпись на вашей копии, отправьте претензию заказным письмом с уведомлением о вручении. Также возможно в присутствии двух свидетелей оставить претензию любому работнику Дилера. Тогда на втором экземпляре необходимо сделать запись о том, что претензия вручена тогда-то в присутствии свидетелей с их подписями и указанием паспортных данных. При этом надо учитывать, что эти свидетели могут быть впоследствии вызваны в суд для подтверждения факта передачи претензии.
Помните, что при соблюдение всех этих пунктов, ваша машина останется на гарантии.

Переобумшись))))

КиК Барракуда

[capitan]

Соболев
Я же говорил!!!
А на капоте что?

[Вадим]

Вчера "переобулся" на "штатную" всесезонку, которая шла с завода, т.к. ее сразу снимал после покупки.....Обратил внимание, что сей Континенталь маед ин Франсе....тогда как на прежней машине он был родом из Германии (как и зимний шипованный) и надо сказть, что этот новый Континенталь мне показался гораздо тише и мягче на асфальте того, "старого"

[tiggerr]

Соболев
Я же говорил!!!
А на капоте что?

Только хотел сказать, что самолетик со звездами на борту машины очень напоминает Ме-109, но потом посмотрел весь фотоальбом, а Мессер оказывается на капоте.

Прошу прощения, не осилил все 66 страниц темы, если уже спрашивали - не серчайте.
Купил Кугаря на 19-х дисках. Резина 235/45 R19. Так вот они конечно нереально красиво выглядят и великолепно держат на трассе, но наши колдо*бины приходится проползать украдкой.
Так вот, какой максимальный профиль 19-х колес влезет в Кугу? Можно ли поставить более широкую резину (чтобы хоть немного защищала диск от бордюров)? Есть у кого опыт подобного "тюнинга"?

Medved
Посмотрел шинный калькулятор, 50 профиль войдет точно, и не будет цеплять, погрешность +4,5 км/ч
Уточни какой профиль у Tech стоит на 20 дисках от этого и пляши, но у него вроде как 40.

[KugaMan]

Прошу прощения, не осилил все 66 страниц темы, если уже спрашивали - не серчайте.
Купил Кугаря на 19-х дисках. Резина 235/45 R19. Так вот они конечно нереально красиво выглядят и великолепно держат на трассе, но наши колдо*бины приходится проползать украдкой.
Так вот, какой максимальный профиль 19-х колес влезет в Кугу? Можно ли поставить более широкую резину (чтобы хоть немного защищала диск от бордюров)? Есть у кого опыт подобного "тюнинга"?

У меня R-19! Резина стоит 235/50, ничего не цепляет, ставь смело! 55 уже не влезает!

[Tech]

Лето 255-35/20, но сразу почувствуется колейность дорог на широкой резине. И обрати внимание что бы резина не была "домиком", как правило это японские производители резины, иначе будешь как раз диском цеплять бордюры. Я себе на лето взял Dunlop, профиль как раз "домиком" и теперь при парковки частенько цепляю ободом диска, уже весь ободрал

пример:

Не айс:


Айс:

[FLOT]

На первой конечно экстремальный домик, но по мне лучше домик (может не такой явный),чем бублик. Я к паркету еще не привык, мыслю категориями полуспортивных легковушек. Каждому свое. По защите от бордюров -никакая отбартовка (на шине) не спасет диск от царапок если прижаться по хорошему. Какая резина может противостоять полуторатонной машине ? Бортик спасает при минимальной оплошности. Типа -чуть задел. Здесь уместней говорить о чустве габаритов и дуге .которую колесо отрабатывает.

[mat]

Tech
Сохранность диска зависит от производителя резины, у некоторых большой бортик (посмотри на штатный контик), с которым при всём желании диском не притрёшься, но в последнее время пошло веяние на уменьшение бортика

По мне лучше "бублик", какая-никакая защита, да и выглядит поестественней.
Интересно 245/50 R19 влезет? Нашел неплохой вариант.

Заметил одну особенность поведения Куги. Реакции руля на неровности дороги, особенно на т.н. "колейность". Если едешь на газе - все ништяк, но стоит немного сбросить газ как на любых неровностях руль начинает выкручивать то в лево, то в право. Комфортная настройка усилителя помогает лишь от части.
Поначалу грешил на рулевое. Ну не может так сильно кидать исправную машину! Это ж по меньшей мере небезопасно. До Куги у меня было с десяток разных машин и ни за одной я такого поведения не замечал.
Сегодня сделали полное ТО с проверкой рулевого, ходовой и развал-схождения. Все выставили в норму. Автомобиль исправен. Реакция на колеи осталась. Это у всех так или только на >=19" колесах?