Диски-Шины

[nexo]

Александр-52
диски с вылетом 45 для куги продают практически все именитые производители, включая немецких. Я думаю, это не критичный момент (разница между 52.5 и 45), иначе они не рекомендовали бы.

[shlioma]

Sparco Rally, ET 45. Визуально вообще не видно разницы по сравненю со штатным диском.

[Александр-52]

Cart-on, nexo, shlioma, благодарю.

nexo
буду посмотреть.

[kinch]

shlioma
А какой радиус диска, 17''?
Резины визуально много, шины не стандартные?

[shlioma]

Диск 17", в большем диаметре этой модели не бывает, к сожалению. Резина стандартная, та, что была с конвейера.

[nexo]

kinch
размер дисков измеряется диаметром, а не радиусом. Буква R перед числом - это radial, а не радиус.

[kinch]

nexo
так и есть... ступил ой, как стыдно

Хочу поставить на лето 235/55/18 на зиму 235/60/17
Гложет сомнение... Впишутся ли подобные колеса в арки по допускам. При загрузке не будут ли цеплять.

[kke]

nexo
Хочу поставить на лето 235/55/18 на зиму 235/60/17
Гложет сомнение... Впишутся ли подобные колеса в арки по допускам. При загрузке не будут ли цеплять.

Разница со штатными (и с допустимыми) примерно 25 мм. Скорее всего впишутся, только зачем оно нужно? Куга и так позволяет ставить диски с 16 по 19, при толщине от 45% до 60%. К тому же зимой еще снег со льдом налипнет, вообще ничего не останется, утром пространство между подкрылком и колесом забито будет - не выбьешь.

[kinch]

так вот и я о том же....
просто по ощущениям жестковато едет на штатных 235/55/17
летом однозначно 18" Стиль вождения далеко не спокойный и в Москве дороги такие встречаются что аж бррррр
а может сам себе проблемы создаю

kinch
Истину говоришь

17/55 уступает 18/50 в управляемости, в силу того, что при меньшей высоте борта шины у 18 меньше выражены боковые смещения резины, следовательно если ставить на 18 диаметр 55 профиль, боковые смещения останутся такими же как и на 17/55, тогда к чему заморочки?

[kinch]

Согласен, для "идеальных" дорог...
просто боюсь, что на 18/50 нужно будет чаще применять стиль вождения "на ципочках"

kinch
я сегодня утром ехал по Люберцам))))) стиль вождения "Пьяный горнолыжник слаломист на ципочках"
При наших дорогах, даже 65 не спасет отца русской демократии, а 50 не сильно отличается от 55

[kinch]

Это факт! ))))))
Не повезло нам с "дорогами"....

Отъездил 4-й год зимой и летом на штатных Continental 4x4Contact 235/55 R17 99V. Почти 100.000 км.

Пора бы поменять, старую обещают продать. На какую резину поменять при условии, что будет эксплуатироваться как всесезонка:
1. Та же Continental 4x4Contact 235/55 R17 99V
2. 235/55 R17 99H, MICHELIN LATITUDE DIAMARIS
3. 235/55 R17 99V, MICHELIN PRIMACY HP

У каких шин, представленных здесь, лучшие всесезонные качества?

Родная резина R17 Continental 4x4Contact прошла почти100000. А R19 бричстоун20000 км появился гуд и пилообразный износ протектора (заводской брак). завод обещал поменять по гарантии резину ;Получить не успел На третьей машине R19 бричстоун тоже самое ,пилообразный износ и гуд. Завод производитель резины брак признал ,но поменял только 2 балона(так как два других на куга уже износились в хлам) не проходят на экспертизу. И еще оказалось, что под такие колеса свои углы и градусы раз. сход. Поставил Continenta. А зимнюю ставил R 19 245+45 проходит

Воланд
какой у вас, примерно, средне-годовой диапазон температур - из этого и исходите? Может вам есть смысл ставить зимнюю нешипованную резину, а может достаточно летней? Все зависит от температуры
GaG-62
читайте пожалуйста, что вы пишите. Не грамотно и без знаков препинания

[IHOR]

Родная резина 17 Continental 4x4Contact прошла почти 100 000.

Напишите на Континенталь об этом и приложите остатки резины, получите пожизненный бонус на их продукцию....

[kuguar]

GaG-62
А сколько гарантия на резину? Кто признал износ заводским браком - ОД? Куда обращались по этому поводу?

Напишите на Континенталь об этом и приложите остатки резины, получите пожизненный бонус на их продукцию....

А почему? 100.000 км - это большой пробег на одной резине?