Рулевое управление [K2]

[Мартынов]

С.сергей
Защиту посмотри. Постучи по ней.
Рейка глухо постукивает и то только в жару, похолодает как совсем тихо. Это что-то другое.

[Dimaz55]

Мартынов
Согласен. Мне видимо повезло с рейкой, потому-что как она стучит мне было известно со 2го года владения фф2, тут такого нет, хотя по таким дорогам езжу что пипец.

А никто не замечал такого, что если достаточно резко тронуться с места и сразу начать заходить в крутой поворот, то автовозврат руля в нулевое положение не работает и машину как бы "утягивает" внутрь поворота, приходится силой выкручивать руль, чтобы возвратить прямую траекторию движения...

А никто не замечал такого, что если достаточно резко тронуться с места и сразу начать заходить в крутой поворот, то автовозврат руля в нулевое положение не работает и машину как бы "утягивает" внутрь поворота, приходится силой выкручивать руль, чтобы возвратить прямую траекторию движения...

как бы полный привод все таки

как бы полный привод все таки

то есть это не баг, а фича. ясно )))

Купил себе для рейки такое дело:
[spoiler]
не знаю теперь заморачиваться на замену или нет. Нет у нас нормальных сервисов. Ехать надо за 350 км.

Так пластмассовая гайка на Фокус 2 стоит , а у Фокус 3 (насколько я понял у Куга 2 такая же рейка) стоит металлическая гайка , под такой ключ .............

Добрый день, есть коды ошибок блока PSCM. Не подскажет ли кто из знающих могли ли они привести к отказу работы усилителя???

===PSCM DTC U3003:13-48===
Код: U3003 - Напряжение батареи

Дополнительный признак неисправности:
- Разрыв электрической цепи

Статус:
- Предварительно генерированный DTC, отсутствующий на момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC
- Проверка не завершена

Модуль: Модуль управления усилителем рулевого управления
===END PSCM===

===PSCM DTC U0401:00-0A===
Код: U0401 - Недействительные данные, полученные от ECM/PCM

Статус:
- DTC присутствует в момент запроса
- Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Уважаемые! эти две ошибки похоже критичны... отлетает ЭУР... я на 100-е в канаву улетел... не смог руль докрутить... времени и силы не хватило.... и еще куча дефектов у этого ведра!!!

Разрыв цепи , батарейка показала разряд , ЭУР остался без электричества и полностью вырубился . https://www.drive2.ru/l/9859162/

Что еще не работает ? Какое напряжение в сети ? Пробовал зарядить ? Какие еще дефекты ?

я на 100-е в канаву улетел... не смог руль докрутить..

На 100 чего ? Если км/ч , то там ЭУР вообще не помогает .

[mirock]

На 100 чего ? Если км/ч , то там ЭУР вообще не помогает .

+1
Накер он то нужен на такой скорости.

[KEYNET]

Уважаемые! эти две ошибки похоже критичны... отлетает ЭУР... я на 100-е в канаву улетел... не смог руль докрутить... времени и силы не хватило.... и еще куча дефектов у этого ведра!!!

Было такое, на ходу руль как будто подклинивало, срывать приходилось с усилием, либо на месте сам крутиться начинал. Чуть под фуру в повороте не улетел. И ошибки сканер показал что-то вроде низкого заряда батареи (со слов дилера). Даже рейку дилер с перепугу поменял, но оказалось, что то ли на ЭУРе, то ли на блоке управления этим ЭУР-ом масса отвалилась (ну так мне сказали во всяком случае). В общем "прикрутили" назад и все прошло.

ЭУРе, то ли на блоке управления этим ЭУР-ом масса отвалилась....

Лишь бы руль не заблокировался .

Посмотрите что у соседей FF3 такая же фигня!!!




всем привет.

ЭУР начал глючить, то работает, то нет. руль то нормально крутится, то как в жигулях. системы никакой не замечал, мог с утра не работать а потом работать, мог при движении пару раз вкл/откл...
в общем отдал на диагностику - нет связи модуля управления ЭУР с CAN шиной. начали искать:
прозвонил всю проводку - норма, все разъемы...сняли РР, вскрыли блок ЭУР - причина нашлась.

протерся шлейф о болтик и коротнул на разъем.
пропаяли, все заизолировали и болт покрыли лаком.

собрал - все супер, работает. неделю катаюсь без проблем.
итого - 10 т.руб под ключ (вместе с сход/развалом).
posted imageposted image

И еще мужики!!! Вы не думайте что дело в АКБ !!! дело было летом...скорость была под 100... энергопотребителей было минимум!!! Генератор рабочий!!! Просто так форд формулирует неисправность...((низкое напряжение))) а если правильно сформулировать!!! То получится !!!ОТСУТСТВИЕ НАПРЯЖЕНИЯ!!!

АКБ показывает 11.9 В спустя 4 месяца без подзаряда

[quote="Кугин"]Разрыв цепи , батарейка показала разряд , ЭУР остался без электричества и полностью вырубился . https://www.drive2.ru/l/9859162/

Что еще не работает ? Какое напряжение в сети ? Пробовал зарядить ? Какие еще дефекты ?


(WARN) [15:55:17.532] Проверка CHX...
(OK) [15:55:24.574] Адаптер: ELM327 v1.5
(OK) [15:55:24.947] Соединение с автомобилем установлено
(OK) [15:55:25.465] Ford Kuga/Escape EcoBoost - Gas Turbocharged Direct Injection 1.6L 2013 ( 2013.25MY ), VIN: Z6F*********11133
(OK) [15:55:26.909] PCM - Модуль управления силовым агрегатом
(WARN) [15:55:34.491] Ошибки в PCM: P165B:00-68, P165D:00-6C, P068A:92-28, P0072:16-2F
(OK) [15:55:34.561] OBDII - On Board Diagnostic II
(OK) [15:55:35.974] APIM - Модуль интерфейса с дополнительным протоколом
(OK) [15:55:37.013] SASM - Модуль датчика угла поворота
(OK) [15:55:39.609] ABS - Модуль Противоблокировочные тормоза / Контроль силы сцепления
(WARN) [15:55:41.328] Ошибки в ABS: U3003:16-68
(OK) [15:55:42.061] RCM - Блок управления системой защиты водителя и пассажиров
(WARN) [15:55:45.532] Ошибки в RCM: U2300:64-28
(OK) [15:55:46.123] PAM - Модуль Средства облегчения парковки
(OK) [15:55:48.517] PSCM - Модуль управления усилителем рулевого управления
(WARN) [15:55:50.012] Ошибки в PSCM: U3003:13-48, U0401:00-0A
(OK) [15:55:50.650] BCMii - Модуль управления кузовом
(WARN) [15:55:56.625] Ошибки в BCMii: B1D38:16-28, B112F:87-28, B1C37:11-6C, B1C38:11-68, B1D06:09-6C, B1D00:15-2F, B1D07:09-6C, B1D01:15-2F, B124B:15-2F, B124A:15-2F

Вот такие ошибки...

Кугин

На 100 чего ? Если км/ч , то там ЭУР вообще не помогает .

типа того что он не работает на такой скорости??? Или КАК???

а у меня ошибки.... кроме лампочек, и заклинившей заслонки похоже критичные и имеют отношение к отказу ЭУР...
Отказ как проявиться может??? Тяжелое вращение руля!??? Или заклинивание в определенном положении!???

Строгое предупреждение от модератора	!
Правила форума, п.3.13.

[Mos98-FK2]

Купил себе для рейки такое дело:

Alex640
Установить удалось? Если да, то какой результат?