VW Tiguan

[BlackHeart]

да сейчас все машины будут разбирать на вторичке,если тачка прозрачная и за вменяемые деньги

вспомнил Кугина тот тоже голосовал за барабан и год продавал ФК2 с МКПП...

На всякий товар есть свой купец. Видимо он хотел слишком много...

На всякий товар есть свой купец

но на пользующиеся спросом комплектации (а не начальная как у него) и АКПП спрос выше...

но на пользующиеся спросом комплектации (а не начальная как у него) и АКПП спрос выше...

Это на любителя. При езде без пробок АКПП на хрен не нужна.

[Cuprum]

Вот только пробки в любом областном/краевом центре.

[Cuprum]

На всякий товар есть свой купец

но на пользующиеся спросом комплектации (а не начальная как у него) и АКПП спрос выше...

Однозначно!

[Максим]

А если тигуан жип на механике это

Вот только пробки в любом областном/краевом центре.

да, "дальняк" всё таки бывает только часть времени, в основном мы в городах катаемся...

[-darky-]

На вторичке потом не отобьешь свистоперделки.

и плевать на вторичку и её отбиваемость. "свистоперделки" берутся для собственного комфорта, а не для отбивания.

Посмотрите Рогова по подбору машин на вторичке.
Как все ищут жыыр и как долго стоят бомжнаборы
Видел туарегFL на тряпке без пневмы в одном из его видео
Да, говорит, эта машина говорит владельцу ... он плохо себя вёл. И он должен страдать.

Нормальные пацаны без Роговых ищут.. и свистоперделок.

[-darky-]

"свистоперделки" берутся для собственного комфорта,

Это спорно. Скорее для повышения самооценки. Комфорт - это управляемость, шумка, приемистость движка, музыка кому это важно, климат, салон. А контроль удержания в полосе, мертвых зон и т.д. - это недешовые понты. Не щелкай клювом за рулём или не ковыряй телефон.

Самое забавное все так и есть. К примеру подвеска у Тигуана дерьмовенькая.. и будь это барабан или спортлайн за 3 млн. подвеска одна и таже! Брать машину за 3 млн с трешовой подвеской... А вот за 1.8 млн вполне нормально!

[Diagens]

К примеру подвеска у Тигуана дерьмовенькая

А что не так с подвеской тигуана?

[zabaikalec777]

А что не так с подвеской тигуана?

В отличии от большинства одноклассников, рулежка как у пузотерки, а то и лучше. Если будет мягкой, то будет валиться в поворотах. Тига стоит в поворотах, как вкопанный. И рыбку съесть , и на кол сесть не получится.

И рыбку съесть , и на кол сесть не получится.

Да ты шо ? У Куги это получилось, не так ли?

[BlackHeart]

я вот тоже не понял что не так с подвеской тиги.В отличии от кодиака,по прошествии времени сохраняет упругость и не гремит

[Собянин]

И рыбку съесть , и на кол сесть не получится.

Да ты шо ? У Куги это получилось, не так ли?

Куга как бритва в поворотах
Кодиак это шарабан
Извините что в теме про жывопырку.

[Diagens]

А никто не сравнивал кугу 182л/с и тигуан 150л/с в плане разгона до сотни?

А никто не сравнивал кугу 182л/с и тигуан 150л/с в плане разгона до сотни?

Тига чутка быстрее - 9 сек...

[zabaikalec777]

У Куги это получилось, не так ли?

Тиг2 входит в повороты, практически на любой скорости без кренов, ввинчивается просто, в отличии от Куги2. Куга хорошо рулится, без сомнений (лучше даже, чем СХ5), но вот когда юзал и Т2 и К2 в течение 2-х лет, то сравнить можно на 100 %. Это не сравнение на коротком на тест-драйве.

[BlackHeart]

Да,все верно

[zabaikalec777]

А никто не сравнивал кугу 182л/с и тигуан 150л/с в плане разгона до сотни?

Если сток, на сток, то Т2 шустрее. АКПП у Куги- ацтой. Если Кугу чипануть, то Куга шустрей.