VW Tiguan

[VladimirL]

рафик
То есть с Фольксвагеном, не претендуещем на лавры как люксовый бренд, сравнивать с Джили не корректно, а с Вольво, которые позиционирует себя чуть выше Мерседеса - можно?

сейчас продажи огромного европейского концерна меньше чем в 3 раза больше молодого китайского бренда

так это только в Китае так, рынок уже насытился, теперь такой быстрый рост остановится...

а в США у Китая шансов просто нуль...
и в Европе тоже Китай сосёт...
а всего VW в 2019 продал 6,6 млн. авто...

Китай очень похож на рынок авто Индии или Таиланда, внутри страны полно всяких разных авто, а на экспорт их не ждут...
ну может кроме некоторых русских...

То есть с Фольксвагеном, не претендуещем на лавры как люксовый бренд, сравнивать с Джили не корректно, а с Вольво, которые позиционирует себя чуть выше Мерседеса - можно?

в этой теме только так...
да и во всей стране, в связи со всеобщим обнищанием, китайские авто теперь "намбер ван"...

P.S. "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи"...(С)

[VladimirL]

Алексей799
Если они сделают что-то стОящее, то я и сам куплю. Пока же это ведра что на вид, что внутри. Вот я помню время, когда Форд выкатил в Европе первый Фокус, а в 2005 второй. Никто не верил, что Форд сможет сделать авто опережающий европейские бренды. И это было после провала их повозок из америки с самым маленьким моторм объемом 3,5 литра они думали, что и в Европе это посчитают микролитражкой а Китайцы уже в который раз наступают на одни и те же грабли.

Если они сделают что-то стОящее, то я и сам куплю

да и я готов купить например минивен, которых на нашем рынке нет...
или кросс 7 мест...

я помню время, когда Форд выкатил в Европе первый Фокус, а в 2005 второй

+1
я в феврале 2006 купил ФФ2 нашей сборки, когда мне со всех сторон твердили - "надежны только японцы"...

Китайцы уже в который раз наступают на одни и те же грабли

но теперь "грабли" замаскированы красивыми "планшетными" экранами...
а ценник уже приближается к другим маркам...

рафик
То есть с Фольксвагеном, не претендуещем на лавры как люксовый бренд, сравнивать с Джили не корректно, а с Вольво, которые позиционирует себя чуть выше Мерседеса - можно?

Не будем путать понятие ставить в один ряд и сравнивать.Сравнение идет в ключе выискивания технологий Вольво в Джили,в силу того,что это один концерн.

[Собянин]

D а Китайцы уже в который раз наступают на одни и те же грабли.

Какие такие грабли наступают китайцы. Ты кулрэй видел? А новый атлас?

[VladimirL]

Собянин
Это все старые ведра с древними моторами и трансмиссиями. Опять же возвращаясь к Форду. Выпустив фф1 и фф2 он первым: поставил многорычажку на авто данного класса и ценового уровня; поставил климатконтроль; оцинковал почти весь кузов; добился безопасности сопоставимой с Е-классом тех времен; ЭУР; огромная гамма моторов (я насчитал 7 вариантов); первым установил на авто такого класса ESP и всю гамму электронных помощников, которых у той же Камри и Крузака не было от природы даже в топовых комплектациях!!!; электроподогрев лобового стекла был вообще первым в своем роде; 5 вариантов кузова и т.д. Что такого нового сегодня выкатил Китай, что обыгрывает сразу всех конкурентов? Ничего! Собрал у разных контор доисторическое гАуно и слепил что-то напоминающее по форме конфетку. Им надо электромобили форсировать, а не заниматься догонятельством.

[zabaikalec777]

в связи со всеобщим обнищанием, китайские авто теперь "намбер ван"...

Из личного опыта? За всю страну или только Москва обнищала так, аж припарковать свой Тигуан мне иногда нет возможности.

zabaikalec777
Дык вся Москва в метре, да на трамваях То всё приезжие

[Максим]

Китай очень похож на рынок авто Индии или Таиланда, внутри страны полно всяких разных авто, а на экспорт их не ждут...
ну может кроме некоторых русских.

Ты так котигорично уверен, что не ждут.. А в политике себя чтишь профи.. Обьясни принцип санкций.. Капитала капитализма.

zabaikalec777
Это вывод по этой теме...
Не больше не меньше...
Тут несколько человек пытаются переубедить всех, в том числе и себя что китаец это неплохо, хоть и дорого..

Тут несколько человек пытаются переубедить всех, в том числе и себя что китаец это неплохо, хоть и дорого..

А ещё несколько пытаются доказать, что краше Кодиака ничего нет
Тупик

Lexa Tmb68
Ты ничего не перепутал?

То, что несколько форумчан купили Кодиак, а не Киа, абсолютно не показатель...

Это железобетонный вывод, что Кодиак в настоящее время лучше остальных...

Но это для тех, кто понимает...

Но это для тех, кто понимает...

А вот тут ты меня реально огорчил

Lexa Tmb68

Извини, но не может даже Истина всем нравится...

Без обид, но конкуренты в том же бюджете как бы не айс...

Lexa Tmb68

Извини, но не может даже Истина всем нравится...

Без обид, но конкуренты в том же бюджете как бы не айс...

Истина в последней инстанции?Смело,самонадеянно даже

VladimirL
Уважаемый,Вы хоть что-то знаете про тот же Кулрей?Видимо нет.

рафик
Предложи вариант...

[BlackHeart]

То, что несколько форумчан купили Кодиак, а не Киа, абсолютно не показатель...

Это железобетонный вывод, что Кодиак в настоящее время лучше остальных...

Но это для тех, кто понимает...

Я думаю гораздо больше купили тигуан или мазду

Lexa Tmb68

Извини, но не может даже Истина всем нравится...

Без обид, но конкуренты в том же бюджете как бы не айс...

*Охреневая*
"Сын мой", не надо было.
Прогуливать логику . В институте.

Тов. Фреге (ты же знаешь что такое треугольник Фреге? )
Смотрит на тебя с укором