VW Tiguan

[Собянин]

zabaikalec777
Ну ты то зачем то 1.4 сменил на дизель?
Значит 1.4 уг?
А чё 2.0 тси не купил 220 или тоже из этих? купил машину чтобы экономить?

Почитав хвалебные оды от вагодрочеров, просто в шоке от того, как легко можно заложить в голову людям любой бред с помощью маркетинга и пары ютуб-блогеров

vlad_ford
Ты форда из головы выветри,поезди немного на ваге,потом расскажешь.

Fodik зачем? Я же не зомби с маркетинговой ватой в башке) Я предпочитаю ездить на машине, а не на эвакуаторе ее таскать по сервисам)

Я предпочитаю ездить на машине, а не на эвакуаторе ее таскать по сервисам

а ты считаешь, что каждый год Тигуанов покупают по 30 с лишним тысяч авто чтобы на эвакуаторах возить???...
ФК такие объемы продаж даже и не снились, если только у себя на родине...

[стук иван]

А вот тем не менее куда-то с улиц городов поисчезали Тиги 1 поколения. В деревни умирать уехали? Тиг2 - полно.

[Tominoker]

Навалом,первых тиг. В Питере точно.

а ты считаешь, что каждый год Тигуанов покупают по 30 с лишним тысяч авто чтобы на эвакуаторах возить???...

Последний ролик ярдрея все показал без прикрас - открутилась гайка в турбине у нового тигуана, вердикт виноват чип тюнинг ремонт более миллиона. Ну чтож, удачи вам, кто купил ваг с расчетом на чип, можете попрощаться с гарантией. И закупайтесь гайками впрок, пока есть в наличии

ФК такие объемы продаж даже и не снились, если только у себя на родине...

Соллерс забил на маркетинг с момента фф3. И по большому счету мне пофиг что там сколько продается, главное мне хватило

открутилась гайка в турбине у нового тигуана, вердикт виноват чип тюнинг

ну если по одному ролику судить и за одно слово зацепиться, то можно и так считать...

Соллерс забил на маркетинг с момента фф3.

не пиши ерунду...
ФК2 рекламировали даже по ТВ все 3 года продаж...

[VladimirL]

Алексей799
Реклама - это 1 из составляющих маркетинга. Что рекламировал Соллерс? - только пинок под зад, как-будто единственное, что есть ценного в К2. Был бы я маркетологом у Форда, всех бы на лопатки положил.

Что рекламировал Соллерс? - только пинок под зад, как-будто единственное, что есть ценного в К2

Это единственное что было у ФК2 и не было у конкурентов...

Был бы я маркетологом у Форда, всех бы на лопатки положил.

+. Вообще складывается ощущение что это был какой-то саботаж. Настолько хреново работать с репутацией бренда, это надо было постараться. Уверен что если бы форд работал на нашем рынке напрямую, как делают все остальные бренды, все было бы иначе. Но так как наш рынок полностью был отдан на откуп СП Соллерс, имеем то что имеем.

ФК2 рекламировали даже по ТВ все 3 года продаж...

...даже... кто щас тв то смотрит? бабушки 70-летние только... они-то может быть и рады были купить кугу, но пенсии у нас пока не позволяют

..даже... кто щас тв то смотрит?

дело не в том, что ТВ мало смотрят, а в том что реклама на ТВ самая дорогая!
а ТВ сейчас как раз смотрит поколение 40 +, одно из самой высокой покупательской способностью...
причем на нашем форуме их тоже большинство...
и в интернете было много рекламы и особенно контекстной...

бабушки 70-летние только...

опять прошу - не пиши ерунду...

[Tominoker]

Нормально все было с рекламой,про кугу из каждого холодильника вещали. Против форда играл имидж марки. "Что то чуть лучше опеля". Хотя машины вроде нормальные,но не все об этом знают.

Против форда играл имидж марки

против Форда ещё были Солярис и Рио, которые забрали почти весь рынок и соответственно Тусан и Спортаж...
плюс японцы РАВ4, Хитрила и т.д.

Нормально все было с рекламой,про кугу из каждого холодильника вещали.

Аудитория телевизора идет микрозаймы брать что бы до зарплаты дотянуть. Какая куга... Это просто выброшенные деньги.

Против форда играл имидж марки. "Что то чуть лучше опеля".

Вот и вопрос к отделу рекламы соллерса. Откуда взялся этот имидж? Как можно было на начало 2010-х выйти с таким имиджем? По тем машинам вообще не было никаких вопросов. По себе знаю, неубиваемые как автомат калашникова. На такой благоприятной почве просрать все полимеры надо было постараться. Это уже потом пошли павершифты с экобустами.

В то же время VW на фоне повально дохнущих дсг и жрущих масло литрами тси, грамотными усилиями маркетологов очень хорошо поднял свой имидж. И даже несмотря на свой полуседан который по всем возможным параметрам хуже лады весты, с чего-то считается премиум брендом . Делайте выводы.

[Tominoker]

Опять понеслось,да проснитесь вы. Давно нет повально дохнущих dsg и масложоров.

С первым Tiguan, Kuga2 вполне себе конкурировал, по себе сужу, т.к. будучи «вагодрочером» купил Kuga, а не Tiguan или Yeti. А вот против нынешнего Tiguan у Kuga ну никаких шансов. Хотя маркетологи, да, работали не очень, корейцев нужно было рвать.

Аудитория телевизора идет микрозаймы брать что бы до зарплаты дотянуть. Какая куга... Это просто выброшенные деньги.

а кто же тогда купил ФК2 в количеств 15 000 штук?
молодежь что ли??
именно поколение 40 +, которое и смотрит ТВ...