VW Tiguan

вот и я о том же. Премиум, конечно, хорошо, но мало его купить, надо ещё иметь средства содержать. А то смотришь, вроде S класс, а летом на шипах

Посчитал к конфигураторе, мои хотелки вышли в 1.85 (сити 1.4 4 ВД со скидкой 6%), буду ездить дальше на Кугаре, подожду Рав4 нового

[dimakudr]

Посчитал к конфигураторе, мои хотелки вышли в 1.85 (сити 1.4 4 ВД со скидкой 6%), буду ездить дальше на Кугаре, подожду Рав4 нового

а что в нем такого будет, в новом РАВе? Турба? Материалы вряд ли будут лучше...

[VladimirL]

почему, вдруг Audi или Porsche проездит дольше VW? Думаю, что в смысле надежности особой разницы нет

У знакомого на новом Порше Панамера цепь растянулась к 70 тыс. Замена только со снятием движка. Вся операция обошлась в 400тыщ. А так, тачка - агонь и салон...

Одним словом - ВАГ.

AndryPF
Приведи хоть пример, чем комплектация эта богаче чем Тренд+ у К2R. А вообще поддерживаю ВАГ в плане расширения выбора трансмиссий. Куге не хватает МКПП на полном приводе и полного привода для атмо2,5.

Так на память:
Светодиодная оптика перед, зад, автопереключение;
а стоимость ее замены?

Электронная панель приборов

ну и нахрена козе баян?

Это так - то, что вспомнил без прайса

[AndreyArb]

купи новые запчасти, лучше б/у премиум, чем новый бюджетник за 2-2,5ляма

Ты Kuga свою за сколько купил и когда?


.... зачем с новой машиной покупать запчасти, гарантия же есть

причем тогда,когда мы говорим про сейчас?
и причем запасти к новой машине?

[AndreyArb]

Народ уже давно это смекнул и продажи б/у премиума и люкса растут

https://rueconomics.ru/348402-rossiyane-stali-chashe-pokupat-avtomobili-premium-klassa

https://hollivizor.ru/blog/43561524987/Rossiyane-stali-chasche-pokupat-avtomobili-klassa-%C2%ABlyuks%C2%BB.

да,Холливизор конечно достоверный источник

именно, не форум же

[AndreyArb]

[b]
Да я сам не сторонник б/у, но вижу знакомых и друзей, которые берут премиум авто бывшего употреления, сколько-то вкладывают в ремонт и на 100% уверены, что в таком виде эти тачки проездят значительно дольше и безопаснее, чем обсуждаемые тут.

П.с. это просто крик души.

почему, вдруг Audi или Porsche проездит дольше VW? Думаю, что в смысле надежности особой разницы нет, салон, да, при должном уходе сохранится лучше. .... да и на тех же Porsche также ездят c телефоном по яндексу


... а цены на авто конечно огонь, но если в деньгах считать, то даже подешевели машины

а чем Лексус с Инфинити не угодил?

Посчитал к конфигураторе, мои хотелки вышли в 1.85 (сити 1.4 4 ВД со скидкой 6%), буду ездить дальше на Кугаре, подожду Рав4 нового

а что в нем такого будет, в новом РАВе? Турба? Материалы вряд ли будут лучше...

2.5 8 АТ, улучшенная шумка и переработанная подвеска, по словам концерна

[dimakudr]

2.5 8 АТ, улучшенная шумка и переработанная подвеска, по словам концерна

Ну так ценник будет в районе 2,5 мульта, наверное. Оно надо кому за такие деньги?
У них 2,5, только с 6 АТ от 2 мультов стартует...

Тоже выбрал Тигуан. Он хоть дороже, но во всем интереснее Куги.
Есть конечно косячки, хотя в целом сравнивать с Кугой не так критичны лично для меня.

[VladimirL]

skyrat
раз уж начал, продолжай, чего там лучше чем у К2?

VladimirL
Оптика хотя есть вопросы к Тиге тут плюс минус одинаково.
Двигатель коробка надежнее, экономичнее, динамичнее без вариантов для Куги.
Салон более удобный и современный, климат 3 зоны приборка мафон интереснее. Задние сидения большие удобные, места вагон. Багажник более продуман чем в Куге.
Фарша больше вебаста круговой обзор и тп.

[VladimirL]

skyrat
с каких пор движки у них и коробки стали надежными? Есть статистика уже? По Куге все ясно уже, да и Тигуан никогда надежностью не блистал прежде, что изменилось то так вдруг?

[BlackHeart]

skyrat
с каких пор движки у них и коробки стали надежными? Есть статистика уже? По Куге все ясно уже, да и Тигуан никогда надежностью не блистал прежде, что изменилось то так вдруг?

по DQ500 да,статистика уже есть,коробас достаточно надежен
и в остальном с предыдущим оратором согласен,тиг и современнее,и навороченнее,и интереснее

[Vasiliy.S]

и в остальном с предыдущим оратором согласен,тиг и современнее,и навороченнее,и интереснее

Оно и логично - Куга, как ни крути, 2012 пусть и с рестайлом небольшим, а Тиг 17го
Ну и не стоит забывать, что

Салон более удобный и современный, климат 3 зоны приборка мафон интереснее. Задние сидения большие удобные, места вагон. Багажник более продуман чем в Куге.
Фарша больше вебаста круговой обзор и тп.

все это в сумме стоит тысяч на 300-400 больше, чем Куга максимальная, хоть и очень и клёво.

[стук иван]

Новый Тиг страшненький по ср. с любой Кугой.

Еще пару слов о сравнении куги и тигуана. В воскресенье нужно было увезти дочь, ну и сел на кугу (она ближе к выходу стояла ). И вдруг я почувствовал себя водителем или драйвером. Я УПРАВЛЯЛ машиной. Я крутил руль, нажимал на педали и т.д. , в то время как в тигуане чувствую себя как бы просто VIP пассажиром. Движка не слышно, напруги не ощущается даже при обгонах с 90 до 120 км/ч, кажется даже руль крутить не надо, тормозит сама, сама же разгоняется - просто сказка.

мафон интереснее

Это очень мало сказано. Звук намного качественнее, чем в так называемой "соньке". Даже радио. Еще из плюсов- накат лучше, чем в куге. Ощущение, что едешь в легковой машинке, которая на полтонны легче.

Новый Тиг страшненький по ср. с любой Кугой

тут пожалуй я с тобой соглашусь. Даже дворники, по сравнению с кугой, как на классике, маленькие какие-то .

она не просто быстрее,она катастрофически быстрее

прокатился еще раз. может ты путаешь 2.0 220? 2.0 180 едет ни как не быстрее куги 182 лс.
в этот раз катался на хайлайне 2.0 180. и что то с педалью газа было не так. запоздалый отклик. привыкал пару минут.

Tiguan 2.0 (180) из 8 секунд выезжает. 320 Нм с очень широкой полкой против 240 это много, очень много. Ну и DSG не оставляет ни единого шанса АКПП на Kuga

Kuga может поедет как 1.4TSI.


Про 220 вообще речи идти не может