VW Tiguan

[Винни-Пух]

5-9
Вот будут Кугу собирать в России, будет она стоить на 10% стоить дешевле Тигуана и тут же превзойдёт Тигуан по продажам.

"Уверенно растут российские продажи обновлённого кроссовера Ford Kuga модельного ряда 2012 года. За II квартал 2011 года было продано 1042 кроссовера Kuga, что в пять раз превысило продажи во II квартале 2010 года"

[стук иван]

5-9 а зачем вы, имея тигу, заезжаете в Форд и еще комплектациями интересуетесь?

Это одна из форм технического онанизма. Для самоуспокоения.

[Alla]

стук иван

[Romael]

5-9
Куга не только снаружи но и внутри лучше Тиги.
А мотор 2.5 пусть и с 200 л.с. лучше чем Тиговский 2.0 TSI.
+ у Тиги нет в багажнике шторки, что очень неудобно при перевозки крупногабаритного груза.
+ не согласен, что он стоит должен дешевле, с чего бы ради?

Закрытые пороги дверей у Тиги - это плюс

[capitan]

Megabass
!
До чего ж надоели варяги!

5-9 а зачем вы, имея тигу, заезжаете в Форд и еще комплектациями интересуетесь?

Один раз заезжал с товарищем, 2 других пощупать новый Фокус, из-за отутствия наличия в первый раз пришлось в 2 захода.
Ну, как-бы я комплектациями непосредственно не интерсовался, просто зная цену базы (память у меня на подобную фигню хорошая) и смотря на цену выставленного авто, сам авто, не сложно сделать выводы...

5-9
Да лучше, лучше тигуан, по всем параметрам. Теперь Вы рады?
Следующий

Да нет в общем-то, я был бы рад, если бы здесь не писалась всякая ахинея про то, что "расход дизельной Куги на порядок меньше дизельного Тигуана" (для на всю голову гуманитариев поясняю, что "на порядок" - это значит в 10 раз) и прочее подобное.
Да и далеко не по всем параметрам Тигуан лучше - не надо принимать меня за безапелляционного дурачка-фаната, в чём он лучше, а в чём хуже, я уже писал пару раз.

5-9
Вот будут Кугу собирать в России, будет она стоить на 10% стоить дешевле Тигуана и тут же превзойдёт Тигуан по продажам.

"Уверенно растут российские продажи обновлённого кроссовера Ford Kuga модельного ряда 2012 года. За II квартал 2011 года было продано 1042 кроссовера Kuga, что в пять раз превысило продажи во II квартале 2010 года"

Если на 10 - то вполне возможно, рассматривать "лучшесть" в отрыве от цены не совсем верно.
Только, с учётом того, что сейчас Куга стоит процентов на 8 дороже Тига, сомневаюсь я в таком снижении. Но даже символическое преимущество по ценам перед Тигуаном (процента 2-3) скорее всего вызовет кратный рост продаж.
Посмотрим насколько не очень удачный по продажам Йети подешевеет (т.е. ему надо дешеветь) от нашей сборки.

[kugafun]

Где модератор? Подряд 3 сообщения.

5-9
Куга не только снаружи но и внутри лучше Тиги.
А мотор 2.5 пусть и с 200 л.с. лучше чем Тиговский 2.0 TSI.
+ у Тиги нет в багажнике шторки, что очень неудобно при перевозки крупногабаритного груза.
+ не согласен, что он стоит должен дешевле, с чего бы ради?

Закрытые пороги дверей у Тиги - это плюс

А чем лучше 2,5? Моментом? А толку, если Тиг - 8,5 сек, а Куга - 8,8 до сотни? Расходом? 14,6 больше 13,5? Надёжностью? С Тиговским 2,0 проблем и так минимум.
А по мне полка удобнее, чем шторка, но это дело привычки и вкуса.
А с чего любой Форд, кроме Куги, дешевле аналогичного ФВ? Ответов на этот вопрос много

"Лучшесть" Куги снаружи оборачивается заметно более тесным (сзади) салоном. Многие ругают ФВ за "пенсионерский" дизайн, но именно из-за него, при равных/меньших наружних габаритах, салон у ФВ больше/равен конкурентам. Автомобиль - это сборище компромиссов, выигрываешь в одном - проигрываешь в другом....

5-9
Last Chinese prevention!
Нарушение п. 8 правил.

Огромная личная просьба, понимать к чему приводит Ваш метод общения, если просьба не ясна, следующий раз она будет разъяснена в более доступной форме.



Для всех остальных, уважаете мнение Тигуановода!

[Винни-Пух]

Соболев
- Для всех остальных, уважаете мнение Тигуановода!

- Оставить тебя одного? - удивился Водичка. - Плохо, брат, ты мадьяров знаешь, сколько раз я тебе говорил! С ними мы должны ухо держать востро. Я его ка-ак хрясну…

Винни-Пух
Я имел в виду немного другое, например оставить человека один на один с его мыслями!

[IHOR]

5-9
С уважением к вашему мнению,могу сказать что, когда я выбирал авто себе,то начинал именно с Тигуана. Но выбор пал именно на Кугу( вопрос цены и доставки небыл решающим) Почему Вы считаете что никто не знал и не догадывался о таком ЧУДЕ автопрома как Тигуан? Для всех вопрос решен в день выбора, хотите нам всем доказать как мы жестоко ошиблись? Обратитесь к модератору, пусть создаст опрос,типа: Если бы СЕЙЧАС появилась возможность, поменял бы я Кугу на равнозначный Тигуан или нет? Или чтото в этом духе...
С УВАЖЕНИЕМ

[denokan]

Да хороший авто Тигуан. Только "не вставляет" при всех своих достоинствах. Ну а Куга, при всех недостатках - притягивает

:-)

[Роман]

Где модератор? Подряд 3 сообщения.

да,да,да - тута я Всё! Вижу!! ..приступаю к своему любимому занятию!

[Romael]

А чем лучше 2,5? Моментом? А толку, если Тиг - 8,5 сек, а Куга - 8,8 до сотни? Расходом? 14,6 больше 13,5? Надёжностью? С Тиговским 2,0 проблем и так минимум.
А по мне полка удобнее, чем шторка, но это дело привычки и вкуса.
А с чего любой Форд, кроме Куги, дешевле аналогичного ФВ? Ответов на этот вопрос много

"Лучшесть" Куги снаружи оборачивается заметно более тесным (сзади) салоном. Многие ругают ФВ за "пенсионерский" дизайн, но именно из-за него, при равных/меньших наружних габаритах, салон у ФВ больше/равен конкурентам. Автомобиль - это сборище компромиссов, выигрываешь в одном - проигрываешь в другом....

у меня 8.2! а потом вы сравниваете сухие цифры из ТТХ, кому они нужны, если на практике получается другие ощущения и цифры.
Мотор менее форсирован. а сзади места вполне достаточно.
Да! и пенсионерский дизайн - никто не отменял )))
И это немаловажно.

[стук иван]

для на всю голову гуманитариев поясняю,

Ага , экономисту, который и сам то простой офисный планктон, хочется в мой огород камень кинуть. Не вмешиваюсь. Кидай дальше.

Однако, немного про порядок. Википедия: Порядок в широком смысле слова — гармоничное, ожидаемое, предсказуемое состояние или расположение чего-либо.
Порядок величины — количество цифр в числе. О двух величинах говорят, что они одного порядка, если отношение большего к меньшему из них меньше 10. Таким образом, выражение на порядок больше (или меньше) означает приблизительно в 10 раз больше (или меньше), выражение на два порядка больше означает приблизительно в 100 раз больше и т. д.

И тут вроде бы формально экономист 5-9 прав.

Но если посмотреть глубже, то как пишет Андрей Десятников:
http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-34579/

Спасибо, Андрей! Дальше я сам: Короче, порядок зависит от экспоненты, т.е. степени!!!!!!!!! А она может быль любым числом, в том числе и отрицательным......... То есть как в анекдоте с Петькой и Чапаевым. Есть небольшой нюанс.

Говоря чистую правду о том, что расход солярки на дизельной Куге """НА ПОРЯДОК""""" меньше чем у дизельной же Тиги - я, Стук Иван Борисович, не имел ввиду точных расхожих формул, а имел ввиду тот самый нюанс: У Куги - 7-8 л., у Тиги - 10-12 л. Это и есть наш ПОРЯДОК.
Адекваты надеюсь, меня поняли. А до неадекватов мне дела нету.

[Allure]

Выскажусь и я по данной теме.
Когда месяц назад подбирал авто, то заранее был готов к тому, что окончательный выбор будет между Тигуаном и Кугой. При этом в начале, пользовался информацией из интернета, в том числе и с офф. сайтов. И изначально, между ними, был паритет.
Понятно, что я выбрал Кугу, поскольку понравилась больше, чем Тигуан.
Теперь, почему не выбрал Тигуан. Все далее, лично мое мнение и я старался анализировать объективно, для себя ведь выбирал.
1. Проехался на Тигуане - ощущения, что я за рулем маршрутки. Дырчание дизеля, покачивания при перестроениях/поворотах/стартах/торможениях, вялый руль, посадка.
2. Багажник у Тигуана субьективно не больше чем у Куги, не пойму, чего такая разница в каталогах.
3. Цена. При указанных официальных ценах, машину можно взять только за цену на 10-15% дороже заявленной из-за навязанных дилером опций. Хочешь взять за каталожную цену - спец-заказ с предоплатой и 3 месяца ожидания. При этом, проверил комплектацию салонного, более маломощного (170лс) Тигуана, с ценой в 44600уе (в прайсе 39500), только выигрывает по наличию магнитолы с сенсорным экраном. Все! Все остальное либо есть и там и там, либо есть только у Куги (ценой 37900 и в прайсе и в салоне). И Куга и Тигуан - made in Germany.
4. Ощущения пассажира на заднем сидении Тигуана. Так получилось (были в том районе вместе по делам), что заезжал в салон VW с мамой, в машинах она не разбирается. В салоне Тигуана теснее и ниже, чем в Мазде3, на которой приехали. Это ее мнение, я сзади не сидел. Правда, заднее сидение в этот момент назад не было сдвинуто.
5. Ну и по дизайну, Тигуан явно проигрывает. Опять же, маме в салоне понравился Туарег, а не Тигуан.

Это так, кратко по быстрому, я сам для себя сформулировал почему не Тигуан, а Куга.

[Виктор67]

Ребята,ну с чего вы взяли,что Куга дороже Тигуана? Я поражаюсь отдельным товарищам,которые это пишут. Я выбирал между ними. У меня были свои критерии,но главный ограничения по деньгам до 1100000. Взял себе дизель 140,механика,передний привод. Добавил климат,музыку сони и так по мелочам. Езжу и тащусь! Движок тянет отлично,расход супер,в салоне тишина,дорогу держит великолепно. И за всё 1050000! Тигу дизель ты купишь за такие деньги? Только не надо про 1,4 бензин рассказывать. Это туфта. Да и скучный Тигуан,что внутри,что снаружи. Хотя технически машина хорошая,без вопросов. Но Калужская сборка!!!???