Флудим о Kuga

**#521** 26 ноя 2009, 19:04

fisherman а как насчет уровня топлива?

**#522** 26 ноя 2009, 19:08

Georgi
Не, точно не в уровне было дело. И не в качестве, скорее всего (заправляюсь только на Лукойле)...

**#523** 26 ноя 2009, 22:38

fisherman
а когда катитесь на газ нажимаете? И потом может быть скорость не 40. У меня на 5-ой на холостом ходу едет если подъема нет. А если передача включена и зажигание тоже, то как она может заглохнуть?. Ведь 4-я передача и и 40 км/ч - это примерно 1100 об/мин. Может быть это при переключении передач все таки происходит? У меня на фокусе 1,8 такая проблема была. Ездил с ней на Арконт. Они сказали, что не знают, но попробуют. В итоге изменили какой -то параметр в прошивке и глохнуть перестал. Но стал медленнее сбрасывать обороты при холостой работе двигателя, вернее задумываться ненадолго примерно в районе 1100 об/мин.

**#524** 26 ноя 2009, 22:52

Ilya
Можно на "ты". Вообще-то, может и при переключении. Все происходит как-то незаметно, при езде в "обычном" режиме, ну, и не так часто (всего два раза в год). Ездил сам на Фокусе 1,8 (брал у друга покататься) - он глох как раз когда чуть-чуть придушишь, и с "дизельным" ударом. Спасибо за идею, надо будет, на самом деле, сгонять к ОД, пока гарантия не кончилась.

**#525** 27 ноя 2009, 09:10

Подскажите кто знает как отключить омыватели фар?
Зимой они не очень нужны а бывает включишь омыватель и застревают или замерзают в открытом положении особенно на ходу.

**#526** 27 ноя 2009, 09:11

не могет такого быть. Я иной раз забываю третью выключить и в поворот захожу(во двор), даже тормоза не помогают - прет как танк, хоть якорь выкидывай или парашут выпускай. Хотя если сильно на высокой передаче - медленно, до глохнет не заметно типа задыхается.

**#527** 27 ноя 2009, 09:52

Максим
можно предохранитель вынуть. Номер есть в инструкции.

Вопрос к знатокам:
можно ли на Куге разворачиваться "с ручником"? Не то чтобы выпендрица. Просто на Фокусе постоянно в узких местах разворачивался, на маленькой скорости, если очень скользко, без насилования машины.
Просто у Куги совсем другой тип привода, и не знаю как поведёт себя?

**#528** 27 ноя 2009, 10:06

Альберт
Если типа разогнаться, чуть рулём и дёрнуть ручник, но отключив ESP, то думаю пойдёт. А вот если затянуть ручник, вывернуть колёса и газку, то вряд ли, передние начнут буксовать, подключится зад на максимум, сам лично не пробовал, но в Рольфе, на тест драйве, манагер пытался также выехать с площадки, не получилось.

**#529** 27 ноя 2009, 10:17

Альберт
Я пробовал не отключая ESP, ни чего не получилось - жаз газ до пола но машина медленно остановилась и ни какого заноса не получилось, думаю попробовать с отключенным ESP.
Если будешь сам пробовать то смело отключай ESP иначе точно ни чего не получится.

**#530** 27 ноя 2009, 10:19

Альберт

А может существует другой способ отключения омывателей фар, без вмешательства в электронику?
типа через меню скрытую на компе

**#531** 27 ноя 2009, 10:25

Альберт писал(а):.

Вопрос к знатокам:
можно ли на Куге разворачиваться "с ручником"?

Ты имеешь ввиду на задней передаче? Вперёд врят ли получится, если только чуток стащит вбок..

**#532** 27 ноя 2009, 10:54

Альберт
На маленькой скорости исключено, только разогнавшись, вывернув руль и дернуть ручник, естейттвенно без газа и выжатом сцеплении. На полном притводе по другому не бывает.

**#533** 27 ноя 2009, 12:44

Максим писал(а):Альберт

А может существует другой способ отключения омывателей фар, без вмешательства в электронику?
типа через меню скрытую на компе

другого способа к сожалению не знаю. У самого больше года так отключено - никаких глюков.

Роман, я имел ввиду на передней.
Жаль что неполучится. А постоянно отключать перед этим ESP как то не то.

кристин писал(а):Альберт
На маленькой скорости исключено, только разогнавшись, вывернув руль и дернуть ручник, естейттвенно без газа и выжатом сцеплении. На полном притводе по другому не бывает.

я просто видел однажды, будучи пацаном, как дядя один кружил на Ниве вокруг оси, просто во дворе дома, а сам после как ни пытался так и не получилось.
Надо подождать снега и попробовать с отключенной ESP, уже просто ради интереса.

**#534** 27 ноя 2009, 12:57

Альберт
ESP тут не причём. У нивы есть диференциал между мостами. Зажал ручником зад, момент ушёл весь наперёд. У нас же при максимальном включении муфты практически жёсткое подключение между передом и задом.

**#535** 27 ноя 2009, 12:57

У дяди не было противобуксовочных систем, впрочем как и сейчас.

**#536** 27 ноя 2009, 12:58

vadaleks
Если дядя не включил блокировку межосевую.

**#537** 27 ноя 2009, 13:03

Не включил, потому и крутился, включил бы - рвал бы трансмиссию. На УАЗ так не получится, потому как там другой тип привода.

**#538** 27 ноя 2009, 14:11

Может, надо не ручник использовать, а левой ногой тормоз прижать, типа, как заядлый японский гонщик

?

**#539** 28 ноя 2009, 00:08

Может, надо не ручник использовать

Василий, а я вот частенько.....
буквально седня понадобилось развернуться в пол-шестого у Дворца Спорта (с Красного - на Красный)
крайний правый и средний заняты выезжавшими из "дворов" (уткнувшимися в хвост пробки)
и как тут в одно движение из крайнего левый в крайний левый попасть кроме как на ручнике?

**#540** 28 ноя 2009, 12:48

ИМХО, не стоит так рисковать! Знаю я человека, у которого при т.н. "полицейском развороте" лопнули два колеса! Да и на малой скорости всякое может произойти, не дай Бог, конечно!
Да и вообще, мир не без добрых людей - моргнешь - пропустят.

Флудим о Kuga

Кто сейчас на конференции