Флудим о Kuga

[Cart-on]

Ilya
Видел только дырки в металле. Обратную сторону обивки не разглядел. Скобы в дырки вставляются и распирают?

[Ilya]

Cart-on
Точно помню, что верх панели сажается на скобы, в виде крюка, которые крепятся на двери не в момент установки панели.

Чтобы снять панели, нужно было отверткой залезть в проем между стеклом и панелью, надовить на скобу, и панель спокойно отходит. Далее была возможность аккуратно снимать остальные крепления (по-моему уже не скобы)

[Роман]

Ilya
Обычно у Фордов по бокам и снизу пистоны, их отщёлкиваешь и обивка снимается вверх(она на двери весит)(ну и конечно же ещё пару болтов где нибудь внутри ручки-подлокотника). А для тонировки достаточно снять резиновый уплотнитель между стеклом и самой дверью. Например, у всех Мазд для тонировки снимается обивка полностью..

[Ilya]

В подлокотниках болты были. Может я чего то не помню. Дело было осенью. Но вот что верх панели крепился на скобах (может я их неправильно называю, но они представляли собой некий подпружиненный крючок) это я помню.
А может я принимаю за"скобы" то на чем висит панель.

[Cart-on]

Ilya
Спасибо! Понятно теперь, с чего начинать.

Дурацкий день сегодня! Отдал 16тр за встречку на полуодносторонней улице, потом заламинированный пропуск на работу уехал вместе со стеклом внутрь! Придурок охранник... Увы мне!

Жесть. Карт-он, родной! За такой штраф гайцам нужно поработать. А где доказательства? А свидетели? А запротоколировано? А видеосъёмка? А почему 16тр, а не 2тр? Ужас. Я примерно за то же заплатил 700 р. Пошёл на обгон, но после того, как сплошная пошла прерывистой. Кстати, по новым правилам любое противоречие в ПДД или двоечтение трактуется в пользу автомобилиста.

Вчера высветилось сообщение"Срочно заменить масло". Звоню ОД в сервис.центр, а он мне говорит, что мол фильтр сажевый забился и надо как в инструкции на повышенных оборотах проехать около 30 мин. Ну, а если не поможет, то милости просим к нам на ТО. Моя машина проехала на тот момент 7800км. Поехал я за город на повышенных 3500-3800 об/мин, на 2-ой и проехал около 30км. Машинку жалко разрывается бедная, но регенерации я так и не увидел. Сегодня, примирившись с тем, что от ТО мне не уйти, позвонил ОД для записи на ТО. Рассказав причину столь раннего прохождения ТО,уже другому представителю ОД, на что тот мне ответил, что это дело не в фильтре. Посоветовал мне проделать небольшой комплекс(опишу ниже) и сказал, что все исчезнет, ну а если у меня самостоятельно не получится, то пригласил меня к себе(в салон Форд) сказав, что поможет мне сам. Ну, у меня ничего не получилось и я поехал к ОД. Объяснив по приезду, что я это я он мне в течении 5 минут удалил это сообщение, сказав, что если появится оно еще то тут уже точно на замену масла попаду. В течении дня сообщение не появлялось. Вот такая вот история приключилась со мной.
Комплекс работ заключался в следующем:
1. Включить зажигание( 1 раз нажать на кнопку)
2. Выжать педели сцепления и тормоза одновременно и держать их в течении 0,5-1мин. до появления в строках пробега и счетчика сообщения.
Сообщение появилось, но на англицком языке(в школе учил немецкий), но немного через слово понимаю. Как собака понимать понимаю, но сказать не могу. Вообщем в сообщении писалось(обращаю внимание, что это мой личный перевод): типа "нажмита reset" и все пройдет. Он нажал reset и все прошло.

[Ilya]

Войтенко Эдуард
Меня об этом возможном сообщении у ОД предупредили. Правда сказали, масло придется поменять. ТО делал на 18 000. Сообщение так и не появилось.
Описаный алгоритм применяется и на других фордах. Од таким образом убирает сообщение о необходимости пройти ТО.

Войтенко Эдуард
Эта процедура давно описана тут:
Почитайте, может еще чего интересного найдете...
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?t=493

[ким]

Робят про "Срочно заменить масло"я понимаю так: есть грязное масло ,масляный насос ,масляный фильтр и датчик давления масла .
масляный фильтр подзабился на каких то режимах понизилось давление на датчике давление масла - включилась ошибка.Откроется перепускной клапан в фильтре или нет зависит от производителя фильтров.
Если "Срочно заменить масло" ошибочно стираем ,а вдруг нет а мы тапку в полик и 3500-3800об 30 км - вот вам износ коренных шатунных подшипников,постелей распредвалов маслонасоса и.т.д.,а может быть обрыв шатуна и кулак дружбы тьфу- тьфу...
Так что появилась ошибка посмотрели щуп масло не совсем негрол -стерли ошибку ,загорелось еще раз в сервис менять масло ,фильтр и пусть выводят таблицу самообучения по датчику кислорода если там не все 1 пусть настраивают давление топлива до усеру.

ким
Не совсем так. Ошибка "Срочно замените масло" выскакивает тогда, когда бортовой компьютер посчитает нужным (от условий эксплуатации) и не зависит от качества отработанного масла. У многих из нас такое сообщение выскакивало на 5000 км. Я конечно же поменял, но очень жалко было видеть, как сливалось золотистое заводское масло.

Ilya
Rifles
ким
Парни, спасибо большое за советы. Прочитав ваши сообщения и раскинув мозгами понял, что первый мой советчик(ОД)действительно чудак"М" . И я в принципе тоже повел себя как лохопет . Просто под рукой небыло Мануала, а про то что на высоких оборотах надо проехать помню, вот и поддался . А я ведь ехал на высоких оборотах и предположим, что сообщение высветилось действительно своевременно,то если б что нибудь случилось с движком, то я хрен бы доказал, что действовал по указке консультанта ОД . Слава богу пронесло(в хорошем смысле слова).
Я конечно понимал, что он сообщение стер из памяти компа. Мысли у меня были такие, что вдруг в эл.цепь залетел бешенный электрон и поэтому высветилось это сообщение. Понятно, что при повторе сообщения я поехал бы на внеочередное ТО.Ошибка к моему счастью после двух дней езды не высвечивается .
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ОБСУЖДЕНИЕ И ПОДСКАЗКИ.

[кристин]

С наступлением жарких деньков встает резонный вопрос, а че на нашей машинке нет охлаждаемого отсека типа бардачка. Вроде на накоторых моделях иных производителей есть такая штука. Вот думаю раз несделали на немцы не сделать ли самому, подвести с обшей системы вентиляции поток холодного воздуха в бардачек или подлокотник. Кто что думает?

кристин
Может лучше готовый приобрести?
http://bestparts.ru/catalog/model935/item6109.html

[VeTAL]

А я хочу переносной автомобильный холодильник.
Ставишь в багажник, втыкаешь в розетку на 12 В - и продукты можно на дачу везти и напитки всегда прохладные

[йота]

кристин
У меня в фокусе был,бесполезная штука абсолютно.ИМХО

Хочу узнать у владельцев, которые проездили прошлое лето на Куге. Кто нибудь слышал, как работает вентилятор? Дело в том, что когда я ехал на повышенных оборотах 30км, то у меня температура ни на грамм не поднялась, хотя температура за бортом была около 25 градусов. Вот и не могу себе ответить на данный вопрос .

Войтенко Эдуард Дизель никогда не перегревается. 7 лет езжу на дизелях и ниразу у меня температура не поднялась выше 90 градусов. Как объяснить не знаю, но факт остается фактом.

Кто нибудь слышал, как работает вентилятор?

Я не слышал , но думаю что он все таки вертится
Учитывая интеллектуальный режим управления вентилятором, возможно в большинстве случаев хватает маленьких скоростей и его не слышно .

Из etis

"
Регулирование скорости вращения вентилятора радиатора осуществляется модулем управления вентилятора в зависимости от входных сигналов модуля (PCM).

Модуль управления радиатором вентилятора расположен на корпусе вентилятора.

Связь между модулем управления вентилятором и модулем PCM осуществляется посредством модуляции длительности импульсов через шину передачи данных CAN.

Регулирование скорости вращения вентилятора производится плавно.
"

BAR
Почему спрашиваю, потому что во первых это мой первый дизель, а во вторых года 3 назад эхали мы в командировку в Сочи на дизельном автобусе и на перевале автобус закипел. Поэтому есть некоторые неясности у меня в мозгу. Я конечно понимаю, что дураку стеклянный прибор не на долго, но закипел ,а потом кап.ремонт. Спасибо за ответ.