Какой двигатель Вы бы выбрали?

Тогда какой смысл брать трактор?

ИМХО

- момент внизу, для off-road ( сугроб на обочине, бордюр ) самое-то !
- 7,8 это все таки не 12-14 литров, как у бензиновых с тем же объемом
- дизель менее чувствителен к нагрузке (загрузке машины) , чем бензиновые атмосферники с тем-же объемом
- 136 л.с это налог до 150 л.с


Конечно, у дизеля есть свои недостатки, но тут уж каждый выберет то что ему надо!

[Maikl]

Я выбрал 2 л,бензиновый ,ибо диезель по 4-5 евро экологичности очень требовательный к качеству солярки,как мы знаем ,исключая столичные города солярка у нас некудышняя.Старые дизельные машины мирились с нашей соляркой ,а вот новые нет.Да и по стоимости дизтопливо догоняет бензин,хотя по крутящему моменту дизель впереди ,но обслуживание его дороже,да и у наших сервисменов практики не достаточно для проведения регламентных работ на дизеле на должном уровне.Все современные дизели идут с противосажевым фильтром,который угробится моментально нашей соляркой,даже если хорошая солярка то все равно,противосаживые фильтры требуют,чтобы после 30 мин городской езды,ему нужно минит 20 на больших оборотах поработать чтобы фильтр восстановил свои свойства ,иначе загорается лампа неисправна силовая часть и нужно в сервис.Учитывая,что у нас в крупных городах систематические пробки,то дизель каждую неделю направлять надо на сервис.На днях читал высказывание одного водителя Мондео,который купил в Москве дизель с этим фильтром,так оно и произошло,через 10 дней загорелась лампочка,он в сервис,а там говорят не гарантийный случай,ибо в инструкции написано после городской езды нужно выехать за город и на больших оборотах проехать 30 мин,тем самым реанимируеш фильтр.Такой недостаток существует у всех производителей дизельных машин с противосажевым фильтром(противоядие пока не найдено).

[Роман]

Maikl
А нельзя ли просто на первой передаче дать эдак оборотов 2500 и покататься немного?unsure.gif

Maikl
А нельзя ли просто на первой передаче дать эдак оборотов 2500 и покататься немного?unsure.gif

Либо вечерком по МКАДу....

[Maikl]

Можно,я думаю и вечерком по МКАДу,эта процедура будет необходима для тех кто выбрал дизель.На сколько мне известно в Европе спад продаж дизелей,цена дизтоплива сравнялась с бензином и загруженность городских кварталов.

Maikl
Но по экономии топлива дизель все равно пока выигрывает, хоть в цене все меньше и меньше...

+serg+
На зато обслуживание и эксплуатация у дизеля такие, что экономия на топливе меркнет перед бензиновой...

[sandreevich]

Venta
Странная у Вас, драгоценная Vena, способность вытаскивать на свет заплесневелые темы.

Вы про какой дизель говорите? Своего Land Rover-а? Или, вы уже ездите на Kuga?

sandreevich
не ругайся на девушку, это называется "проснулась".

PS - Пересядь с Пони на Кугу

[sandreevich]

не ругайся на девушку

Да, кто ругается? Я на lr-club зарегистрирован, выбирал что купить, Freelander, или Kuga.
Мне, вот, и в голову не придет, рассказывать, на lr-club, как я обслуживаю и эксплуатирую свой автомобиль, который, вовсе не Freelander.

[александр98]

2 раз подряд дизель,на бензин и не смотрю теперь

не ругайся на девушку
Я на lr-club зарегистрирован, выбирал что купить, Freelander, или Kuga.

Выбрали? Рада за вас....

Странная у Вас, драгоценная Vena, способность вытаскивать на свет заплесневелые темы.

Я захожу на форумы за информацией, которая мне нужна... и считаю возможным делиться информацией или своим мнением, разве не для этого форумы?
А вообще, джентельмены, на правах хозяев форума, могли бы быть немного любезнее((...

Мне, вот, и в голову не придет, рассказывать, на lr-club, как я обслуживаю и эксплуатирую свой автомобиль, который, вовсе не Freelander

Где вы это читали? Вы хотите сказать, что замены масла в дизельном двигателе разных машин может кардинально отличаться?
Вы тоже на ЛР форуме писали, что взяли 2,5 двигатель ездите и довольны.. А в подписи у вас дизель и что?))
На некоторых авто ставятся одни и те же агрегаты, соответственно, заливаются одни и те же жидкости - об экусплуатации таковых я вполне могу рассуждать - и неважно Куга это или ЛР.
А вам в голову не приходило, что я могу эксплуатировать не один автомобиль?
Заметьте, я на лр-форуме не комментироую ничьи комменты с сарказмом. Я вообще людей люблю и автомобили тоже, добрее надо быть.
И если по теме - то что так "давит" из вас сарказм? То, что вы меня встретили на другом форуме? Что я езжу на другом/других авто ? Или что я посмела здесь высказаться?

[Вадим]

sandreevich
Venta
Брейк!!!!
Надеюсь никто не будет добиваться права последнего слова?! Тогда грохну без предупреждения

(sandreevich ты не прав...каждый имеет право высказать то, что считает нужным по теме...не согласен - аргументируй, но не уличай или обвиняй и пр... - это никому не понравится и тебе в т.ч.....И, думаю, можно было сделать "скидку" (скажи спасибо что не на Полину нарвался - было бы щас тебе!! А Venta - вишь как вежливо - оцени)
Дальше - без комментариев

[вова]

+serg+
На зато обслуживание и эксплуатация у дизеля такие, что экономия на топливе меркнет перед бензиновой...

А подсчитать не пробовали?
Итак. Дизель экономичнее бензинки на 30% На пробеге 50 ткм имеем плюс 40 - 50 000 руб. Ко времени серьёзного ремонта топливной аппаратуры на 250 000 км сами видите что имеем.
У бензинок к вашему сведению тоже не все в шоколаде и до этого пробега вы имеете куда больше шансов потратиться.....
В целом конструктивно дизеля более надежны. К примеру чугунный блок - это вам что то говорит?

[sandreevich]

(sandreevich ты не прав...каждый имеет право высказать то, что считает нужным по теме...не согласен - аргументируй, но не уличай или обвиняй и пр...

Venta, Вадим

Приношу свои искренние извинения, за вашу неадекватную реакцию, на мой невинный вопрос, о каких дизелях Venta ведет речь. Теперь, выходит, т.к. Эксплуатация дизелных двигателей не отличается кардинально ( что дизель Kuga, что КАМАЗ-а, что магистрального тепловоза), можно рассказывать про дизеля, не объясняя, о каком, конкретно, идет речь.

Ладно, Venta, нашла мою фразу, годичной давности, на lr-club: отказался от покупки Freela, в пользу Kuga. 2,5 недели езжу…, решила: писали, что взяли 2,5 двигатель ездите и довольны.. А в подписи у вас дизель. С такой легкостью, недели в литры. Примите мои аплодисменты!

Но где, вы, Вадим, увидели, что я кого-то уличаю или обвиняю? Или не даю возможным делиться информацией или своим мнением. Делитесь, сколько хотите, но поясните, о чем /каком дизеле/ говорите.
Выходит, каждый имеет право высказать то, что считает нужным по теме, но я не могу уточнить, о чем идет речь.

[коля]

вова
чугунный блок(думаю вам надо пояснить???????????

[sergkurz]

коля
В силу особенностей своей работы, более напряженной, чем бензиновые, в дизельных двигателях заложен больший запас по надежности. Поршни, блок, головка блока усилены. Считается, что дизели больше ходят до капремонта.

[Вадим]

коля
...И при изготовлении дизельного двигателя гораздо выше требования к обработке деталей по точности, допускам-посадкам и пр.... техническим премудростям - т.е. к производству дизелей просто необходимо подходить более тщательно - отсюда и качество. Собственно этим же объясняется и то обстоятельство, что ДД малого объема долгое время просто не могли производить - технологии не позволяли....

sandreevich Про недели и литры - о чем это вы? Опущу...

sandreevich ..что дизель Kuga, что КАМАЗ-а, что магистрального тепловоза), можно рассказывать про дизеля, не объясняя, о каком, конкретно, идет речь.

Если вдруг вы потерялись, о каком двигателе идет речь, то можно логикой дойти, что здесь на форуме вряд ли будут обсуждать двигатели промышленной техники, вы наверное и сами понимаете, что Куговский 2 л.двигатель от форд вряд ли кардинально отличается обслуживанием от двигателя 2,2 от PSA , чем двигатели КАМАЗа и тепловоза.
Ну или просто по-человечески уточните какой именно танк я имею ввиду, а не лезьте "в бутылку" обостряя диалог...

Затем, хочу сказать, что вы мне незаслуженно льстите, думая, что я могу рассуждать о двигателях тепловоза и КАМАЗа Хотя, конечно, спасибо)))

К примеру чугунный блок - это вам что то говорит?

Ну фсе )) задавили интеллектом... Так и расскажите всем об этом)

Я не пытаюсь казаться всезнайкой, я всего лишь рассуждаю о том, что знаю из своего опыта.
Общение на форумах дает мне возможность учиться тому, что мне интересно и с чем мне приходится сталкиваться в силу жадности и безрукости ОД.. и мне правда, жаль тратить время на препирательства.
Т.ч. уважаемый sandreevich давайте вернемся к теме и обсуждениям и не будем искать шипы, там, где их нет. А если не можете оставаться равнодушным - не читайте мои неадекватные посты или делайте вид, что их не замечаете...
И чтож вы ко мне такой неравнодушный???)))

коля
В силу особенностей своей работы, более напряженной, чем бензиновые, в дизельных двигателях заложен больший запас по надежности. Поршни, блок, головка блока усилены. Считается, что дизели больше ходят до капремонта.

ВадимН Собственно этим же объясняется и то обстоятельство, что ДД малого объема долгое время просто не могли производить - технологии не позволяли...

А вот этого я не знала, интересно. Спасибо)

[djwint]

тут интересные цифры по разгону нашел)
ну то что 2,5Т с0 до 100км/ч обгоняет 163лс дизеля на 0,9сек это все помнят, но есть цифры разгона с 50 до 100км/ч
вот тут интереснее, приведены результаты на ручке 2,5Т и 140лс дизель, отставание дизеля 140лс там всего 0,2 сек, для версии 163лс нет цифр, но логично что он будет быстрее чем 2,5Т