Кошкодавы

[admin]

Первым из серийных автомобилей в сегменте компактных кроссоверов стал Dodge Caliber, следом появился его близнец Jeep Compass, а буквально через несколько месяцев на сцену вышел Nissan Qashqai. Последний сейчас и держит лидерство по продажам автомобилей в этом молодом классе кроссоверов. Долго так продолжаться не могло, и теперь в бой за сердца и кошельки покупателей включились другие крупные компании. Практически одновременно на рынке появятся сразу две новинки Ford Kuga и Volkswagen Tiguan.

Здесь уже не до спокойных линий. Они не просто появились, они кричат "да у нас лучший дизайн, да у нас совершенный полный привод, да мы хотим стать бестселлерами".

В Ford нескромно считают, что их новинка - Kuga - король среди кроссоверов. Что ж, вполне возможно. Его построили в лучших традициях кинетического дизайна, который так всем понравился после последнего фильма о Джеймсе Бонде, где суперагент спокойно подъехал к дорогому отелю на Mondeo. У Kuga будут доступные версии с двигателем 1,6 и передним приводом и топовая версия с двухлитровым мотором и полноприводной трансмиссией. Не исключено, что в скором времени появится и заряженная версия Kuga с мотором T5 мощностью 220л.с. Дизайн салона напоминает Mondeo и S-max, а значит, наверняка понравится большинству покупателей благодаря мягким и приятным на ощупь материалом, в контрасте с блестящими вставками под металл. Построят Kuga на платформе С1, которая также используется для Ford Focus, Mazda3 и Volvo S40.

В отличие от Ford переднеприводных версий Tiguan не предусмотрено. Все модели получат полный привод 4motion и двигатели с турбонаддувом и компрессором. Под капотом у новинки будет мотор 1,4 мощностью 140 л.с. и такого же объема двигатель, но мощностью уже 170 сил. В топовой комплектации Tiguan получит сердце от Golf GTI мощностью 200 л.с.

Главной отличительной чертой Tiguan станет возможность самостоятельной парковки, которая выгодно его отличает от большинства конкурентов. Датчики по борту кузова внимательно следят за пространством справа от автомобиля, и как только они заметят брешь в густо припаркованных машинах на обочине, как тут же сообщат об этом водителю. Ему останется только дать свое добро на то, чтобы припарковаться в этом месте и убрать руки с руля и педалей. Весь процесс полностью автоматический - если водитель в него вмешается, Tiguan тут же встанет смирно, на случай если дорогу вдруг перебежит пешеход. Один-два захода, и Tiguan встанет в узкое пространство, оставив спереди и сзади чуть меньше полуметра.

Еще одна радостная новость заключается в том, что Tiguan будут производить в России на заводе Volkswagen в Калужской области. К сожалению, цены на автомобиль пока не объявлены.

http://www.finiz.ru/auto/article1244597

Что-то мне подсказывает, что Тигуан в хорошей комплектации будет стоить далеко за 40 тыщ..

Компания Saab планирует в начале следующего года запустить в продажу в США и Европе новый среднеразмерный кроссовер, получивший название 9-4X. Как сообщил в интервью изданию Auto Motor and Sport руководитель шведской корпорации Ян Оке Йонссон (Jan Ake Jonsson), премьера такого автомобиля состоится в январе 2008 года на моторшоу в Детройте.
Новинка будет построена на платформе Theta концерна General Motors и станет комплектоваться системой полного привода. Saab 9-4X получит широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей, включая новый 250-сильный 2,9-литровый турбодизель, разработанный General Motors совместно с итальянской компанией VM Motori.

http://auto.lenta.ru/news/2007/09/14/saab/

Компания Seat планирует представить на моторшоу во Франкуфрте, которое откроется 11 сентября, новый концептуальный кроссовер, получивший название Tribu. Такой автомобиль призван показать, каким станет внешний вид новых моделей марки, а аналогичная серийная машина появится в продаже не раньше 2009 года.

На данный момент никакой детальной информации о новинке пока не представлено, однако некоторые иностранные издания предполагают, что серийный Tribu будет построен на платформе VW Tiguan и получит систему полного привода, а также те же двигатели, которыми станет оснащаться кроссовер немецкого концерна. Ожидается, что Tribu составит конкуренцию Toyota RAV4 и Kia Sportage.
Напомним, что помимо нового кроссовера, "Сеат" планирует к 2011 году запустить в производство и компактный автомобиль, который пока не получил собственного имени. Предполагается, что эта машина будет разработана совместно со Skoda и VW. Кроме того, Seat намерен создать еще две новые модели - седан и универсала класса "D".
источник www.lenta.ru

Японский автопроизводитель Mitsubishi показал во Франкфурте прототип нового компактного кроссовера Concept-cX, продажи которого начнутся в конце 2008 года.
В основе автомобиля - платформа нового поколения легковой модели Lancer.
Машина имеет полный привод и оснащается дизельным мотором нового поколения. Агрегат имеет объем 1.8 л. и мощность 136 л.с.; он довольно экономичен и экологичен.
http://acars.ru/news/previews/1488/

Конкуренция будет нешуточная

BMW, судя по всему, собирается расширить свою линейку кроссоверов. После того, как начнется производство BMW X6, немцы планируют вплотную заняться выпуском модели под индексом Х1. Этот автомобиль построят на базе «копейки», однако Х1 будет отличаться от BMW 1-серии увеличенным дорожным просветом и системой полного привода от BMW X3. Предполагается, что BMW X1 будет стоить около $30 000

www.auto.mail.ru

Если бумер столько стоить будет - значит Фольц подешевле 30-тки будет :?

VS-Trade
karrabas
Если копейка самая дешевая стоит дороже $30K, то врядли кроссовер на ее основе будет стоит меньше ;)
Думаю там вместо доллара евро должен стоять.

fvoin
Согласен.

все, конечно, почти верно, только вот первым такого рода - компактный кроссовер- бы Suzuki SX4, а Caliber после него... хотя классы разные (мини и компакт)... пара друзей, ждущих Кашкай уже начинают звонить дилерам Форда на вопрос - как записаться в очередь... ))

Ivolga
Кстати про SX4 действительно почему-то редко вспоминают. Хотя по мне так это чистой воды приподнятый B-класс.

я же написала - да, класс мини, а не компакт, но все же, это был первый компактный кроссовер. можно и Кашкай считать приподнятым С-классом

Реально кто будет конкурировать по цене с Кашкаем это может быть Мицубиси, фольцваген будет за 30 тыс это точно, форд думаю тоже, бэха 100%. Ниссан вабрал золотую середину и сейчас собирает урожай. Вот если бы Форд начал производство Куга в России и выдал такие же демпинговые цены как на фокус тут то кашкаю и хана.

[admin]

Петр
Если Кугу начнут делать во Всеволжске наступит щастье

..тут то кашкаю и хана.

Не соглашусь. Многим моим знакомым, например, Форд не нравится как марка .. ВООБЩЕ! И они ни за что её не купят (типа лучше уж Ниссан). Так что не факт, что хана:-) Но очередь на Кашкай поредеет - факт:-)

Я опасаюсь, что очередь на Кугу растянется на года из-за низких квот на Россию. Нет гарантии, что и первые дизеля будут продаваться. Скажут, что вот у вас есть Фокус, и ...тесь, а это для Европы.

А чё разговоры то прекратили?Или что-то нехорошее узнали типа: шумел "камыш"?

А чё разговоры то прекратили?Или что-то нехорошее узнали типа: шумел "камыш"?

А Вы с кем разговариваете, или типа - сам с собой

Не хамите,пожалуйста,но 10 октября обсуждения закончились.Вот и интересуюсь почему.

А я и не хамлю, а просто интересуюсь. Без обид пожалуйста

kuqsmen
Рад! И знакомству тоже