Машину ведет влево|вправо [K2]

[ST]

Так как форумы разные, народ то же, а проблема не решается, ну уж извиняйте, нужна статистика и здравые мысли.

Проехав около 2000 км. был очень доволен почти всем, в том числе и управлением.
То что Куга 2 не едет как по рельсам - факт, машина легко отклоняется от прямого движения из-за неровностей дороги.

С 2000 км. и по сей пробег (3500 км.) образовался увод автомобиля влево. Увод незначительный, но он есть.
Приехав первый раз к ОД, мне сделали сход-развал, при этом ничего не поменялось, мастер сказал, что почти все ровненько, но он все же подправил.
После данного развала, помимо увода влево я стал замечать, что если выровнять руль ровно (ориентируясь на знак Ford), машина едет не ровно, а опять же плавно уходя влево.
Приехал второй раз с этой же проблемой. Перекинули колеса, поставили на развал, мастер немного удивился в расхождениях задних колес, спросил про ямы)) ну и поправил задние колеса, передние были в норме. После чего мы выехали на трассу проверить езду, мастер цеха как сумасшедший давал оборотов, набирал скорость чтобы машину по инерции выравнивало.
В общем я пытался объяснить, что когда крутится 4 колеса и даешь за 4000 оборотов, увод не чувствуется, что он ощущается, когда машина катится или крутится передний привод, при отпускании руля образуется почти всегда увод именно влево.
Он таки почти ничего не заметил, сказал что она должна ехать ровно, но ничего не изменилось)).
На вопрос как быть, сказали что шансов почти нет на гарантию))

По факту имею: выравниваешь руль ровно машина плавно уходит влево. Отпускаешь руль при невысокой скорости машину уводит плавно влево. Двигаешься с небольшой скоростью приходится чуть подруливать влево, опять же из-за этого увода.
Мастера смотрели ходовку, развал, колеса - говорят все идеально.

Кто-нибудь замечал что-то подобное на своем Ford Kuga 2 ?

П.С. Еще бы дребезжания в дверях убрать, но это другая история :angry: .


================================================================================
Возможные причины и решения.
Проверить давление в шинах.
Сбросить кэш-память руля
Последовательность сброса
Что такое кэш

Гарантия на сход-развал 1500 км или месяц

Аналогичная ситуация у меня только машину увидит в право если руль прямо стоит ,делал сход развал,день проездил шикарно,потом асе тоже самое,если на скорости руль выровнять относительно значка и щитка приборов машину тянет вправо,чутка позже попробую сделать сход развал,машина К-1

[Rupert]

Skywit,
скажем так, если уклон дороги есть, в ту сторону машину и ведет. По крайней мере у меня так.

Проблема в том, что почему-то всегда именно влево ведет. Я сначала так же думал, что мол дороги кривые и прочее, самовнушение что все хорошо. На самом деле может и действительно левая полоса движения по которой я почти всегда езжу имеет наклон влево, но этот увод ощутим и на "ровных" площадках.
Когда увод не замечал или особо не смотрел на руль было гораздо легче, теперь когда я помню о нем, при каждом уводе напрягает .
В октябре поставлю нормальную зимнюю резину, сделаю балансировку, посмотрим что из этого выйдет.

[Джек]

У меня ощущение, что есть небольшое отклонение вправо. При этом если уклон дороги справа налево, то уклон влево. При нажимании на газ чувствуется маленький уклол вправо, при торможении - влево. Такое же было у ФФ2. И у приятеля тоже при газовании машу слегка вело вбок. В общем, я слегка на это дело забил, но волнуюсь, когда читаю такие темы

[АндрейМоБ]

Проблема в том, что почему-то всегда именно влево ведет. Я сначала так же думал, что мол дороги кривые и прочее, самовнушение что все хорошо. На самом деле может и действительно левая полоса движения по которой я почти всегда езжу имеет наклон влево, но этот увод ощутим и на "ровных" площадках.
Когда увод не замечал или особо не смотрел на руль было гораздо легче, теперь когда я помню о нем, при каждом уводе напрягает .
В октябре поставлю нормальную зимнюю резину, сделаю балансировку, посмотрим что из этого выйдет.

Дело в том что любую дорогу делают не ровной, а немного выше посередине, как бы овальной, делается это для того чтобы вода после дождей не скапливалась, а стекала на обочину. Учитывая, что ты едешь постоянно по левой полосе можно сделать выводы почему машину тянет влево. Кстати при сход/развале этот нюанс учитывается и регулируется для комфортной езды по правой стороне дороги.

Друзья! У меня была такая же беда - после 2000км стало тянуть влево... Лично для себя эту проблему решил!!! У официального диллера попросил сбросить кэш-память руля и машина вновь стала ехать ровно!!! И никакой балансировки колёс и развала-схождения!!! Делайте то же самое!!!

[Perez]

99% проблема в электроусилителе (у меня к1 тянет вправо -сход-развал не помог) а оставшийся процент на развал и неравномерность давления в колесах
т.к машина с гидрачем едет так как поставишь руль независимо от ровности и уклона дороги

[GAN]

NightKillaz
Perez
Спасибо, ребята! У меня такая же фигня! Все нормально но ощущение есть, что машина чуть чуть хочет влево уйти. Если немного сместить руль вправо, но на глаз не заметно, то машина идет по прямой. Я у ОД Рольф Октябрьский спрашивал, есть ли прибор который четко показывает отклонение руля в градусах? Сказали нет. . Резину не есть и то хорошо! За совет спасибо!

[Petrucho]

при торможении - влево

Да, иногда тоже это замечал. По прямой - едет ровно...

[mmwork]

K1. после обкатки (~1500 км) начало вести вправо.
причём эффект такой: руль ставишь ровно - машина едет ровно, затем первый стык или ямка на дороге -> машину начинает уводить в сторону.

3 раза проверял давление - это первая возможная причина. Всё нормально, проблема осталась.

Поехал к ОД - сход/развал делать (как советуют в интернетах).
Дилер говорит, что слишком мало уводит и не надо ничего делать.
Предложили перекинуть колёса - стало слегка уводить в другую сторону.
Сделали вывод что резина говно или не обкаталась.

Сейчас пробег 3500. Проблема постепенно уходит - машину почти не уводит.
Видимо всё-таки дело в резине, которую, как объяснил ОД, производят в России и качество уже не то.

[GAN]

mmwork
Я штатной резиной доволен, да и Probe1 с сногсшибательный отчет выложил
viewtopic.php?f=45&t=529&p=165464#p165464

Так ехать узнать насчет сброса Кеша руля ? Какая еще может быть проблема в электроусилителе ?

Так ехать узнать насчет сброса Кеша руля ? Какая еще может быть проблема в электроусилителе ?

да нет больше никакой проблемы! Едь и сбрасывай кэш!!!

Позвонил дилеру, дилер говорит, что не имеет права и возможности сбрасывать КЭШ, ссылаясь на безопасность авто. Скоро еду к ним проходить не пройденные компании, посмотрю что они скажут при встречи .

+ 1 к уводу влево, не критично конечно но чувствуется, кто как решил эту проблему?

Ase
у оф.дилера проси сбросить кэш-память руля! более ничего делать не нужно! машина вновь начнёт ехать ровно!

Поехал там где брал машину - не в какую не хотят сбрасывать кэш руля. Позвонил еще двум дилерам в крае. То же самое. Говорят что если есть проблема, оставляйте машину - будем искать.

Блин, хоть умри, проблема не решается, несмотря на

Ase
у оф.дилера проси сбросить кэш-память руля! более ничего делать не нужно! машина вновь начнёт ехать ровно!

.
Прошел все стадии, описанные выше (поправили развал на комариный ..., переставили колеса слева направо, усомнились в моей полноценности, покатались сами-да, тянет влево, опять на стенд развала подключили черный чемоданчик и сделали калибровку рулевого). Стало лучше. Явно. НО ПРОБЛЕМА ПОЛНОСТЬЮ НЕ УШЛА. тянет влево. Про кеш память рулевого официалы ничего не знают! Нет такого говорят! Громадная просьба, подскажите где искать этот кэш и как оно выглядит! Имею возможность ткнуть их носом, но надо знать куда. Буду очень признателен за ответ, а то отравлено все удовольствие от владения новым автомобилем!

Про кеш память рулевого официалы ничего не знают! Нет такого говорят!

да как же нет? Ты им скажи, что бы стёрли из памяти машины всю историю (это там, где, например, накапливается информация об ошибках, выявленных во время пользованием авто)... это и есть кэш-память!