Общая тема о конкурентах

Про тип привода уже даже не пишут, ведь главное плюшки.

уже оснащена всем необходимым для комфортного использования

а просто не надо его как сову на глобус натягивать. его надо позиционировать не как крузак, и даже не как хайлендер

+1
или как "русский Прадо"...

в 20 раз больше - 1800 в месяц...

Вот дураки... Зачем переплачивать, да ещё и лишаться вкусных плюшек?

Вячес

в "китайской теме" столько уже было новинок...
а сколько еще будет...
но пока реально только 2 модели хоть как то продаются...

[AndreyArb]

Про тип привода уже даже не пишут, ведь главное плюшки.

уже оснащена всем необходимым для комфортного использования

а что писать,там только передний

[Ростов]

а что писать,там только передний

йеб@тьпривет... нах он тогда вышел?
стоило ли возвращаться?

OPEL ВЕРНУЛСЯ В РОССИЮ: ОБЪЯВЛЕНЫ СТАРТ ПРОДАЖ И РУБЛЕВЫЕ ЦЕНЫ!
Кроссовер Opel Grandland X привезли в Россию

и минивэн Zafira Life. Скоро к ним присоединится Vivaro.
В свое время рассматривал Zafirу как вариант для покупки, но б/у не хотелось брать.
Ну и если ПП сегодня ни к чему то вполне можно рассматривать как вариант....

[candie]

нах он тогда нужен

это просто <beep> какой-то. дикая массовая зашоренность.
"нет полного привода? нах нужен. не атмосферник? нах нужен. не классический автомат? нах нужен. нет шильдика тойота (ваг-бмв-подставить-по-вкусу) - нах нужен".
разные вкусы и потребности? нет, не слышали. уравниловка рулит, ага.

OPEL ВЕРНУЛСЯ В РОССИЮ: ОБЪЯВЛЕНЫ СТАРТ ПРОДАЖ И РУБЛЕВЫЕ ЦЕНЫ

Те же французы, только в профиль.
Вообще не понимаю, как пежо и ситроен еще держутся на плаву в РФ.

[Astronom]

В свое время рассматривал Zafirу как вариант для покупки, но б/у не хотелось брать

Так теперь это не классическая немецкая зафира (что в Европе продается), а хранцузкий вагон-фургон за 3 лимона.

В свое время рассматривал Zafirу как вариант для покупки, но б/у не хотелось брать

Так теперь это не классическая немецкая зафира (что в Европе продается), а хранцузкий вагон-фургон за 3 лимона.

Это не вариант получается....
Передал инфу соседу по участку, у него семилетняя зафира, задумался о замене. Рассматривает кодиак может тогда как вариант Ореl Grandland X ?

Вообще не понимаю, как пежо и ситроен еще держутся на плаву в РФ.

держатся за счёт убытков, но так как завод общий с Митсу, те им компенсируют...

[Ростов]

нах он тогда нужен

это просто <beep> какой-то. дикая массовая зашоренность.
"нет полного привода? нах нужен. не атмосферник? нах нужен. не классический автомат? нах нужен. нет шильдика тойота (ваг-бмв-подставить-по-вкусу) - нах нужен".
разные вкусы и потребности? нет, не слышали. уравниловка рулит, ага.

именно так... надо учитывать менталитет и особенности конкретного рынка
в России любят: атмо, АКПП, ПП... а этот универсал с повышенным клиренсом за 2Мр, какие у него преимущества?

[candie]

Вообще не понимаю, как пежо и ситроен еще держутся на плаву в РФ.

держатся за счет тех, кто хочет как-то отличаться от серой массы кореевладельцев и вагофилов.
и готов за это платить сверху (не так много, кстати).

[candie]

а этот универсал с повышенным клиренсом за 2Мр, какие у него преимущества?

конкретно у этого - не могу сказать. лично мне его дизайн не очень, слишком скучно. могу предположить, что - шильдик, как ни странно.
магия слов "это же немец", пусть и опель, все еще жива. неоднократно сам убеждался в личных разговорах. а то, что это по сути перелицованный француз - известно далеко не всем. не такой большой процент сидит плотно в инете вообще и на автофорумах в частности, как нам тут кажется.
а вот его одноплатформенника - c5 aircross - я серьезно рассматриваю как вариант. да, с тем же отсутствием полного привода, не выдающимся клиренсом и тд. он больше похож на интересную машину, чем подавляющее большинство одноклассников.

йеб@тьпривет... нах он тогда вышел?

Сказали же, для фанатов опеля...

и готов за это платить сверху (не так много, кстати).

плюс ещё потерять при продаже или сдаче в ТИ...

а вот его одноплатформенника - c5 aircross - я серьезно рассматриваю как вариант

я смотрел 5008 когда Кодиак выбирал, да он и внутри и снаружи кому то покажется лучше или интереснее, но за те же деньги Кодиак вышел гораздо богаче оснащением, плюс 4ВД, ну и самое главное с понятным будущим при продаже...

и готов за это платить сверху (не так много, кстати).


плюс ещё потерять при продаже или сдаче в ТИ...

Добавлю, что потерять не только в деньгах, но и во времени, у нас в французы на вторичке продаются месяцами.

, ну и самое главное с понятным будущим при продаже...

У с5 незавидное будущее, при продаже. Ну не любят у нас французов... Хотя дизели у них лучшие в мире.

Ну не любят у нас французов.

у нас любят правильных французов - "дешевые" Рено...