Общая тема о конкурентах

[AndreyArb]

можно и попроще версию
https://autorambler.ru/novosti/poyavilis-foto-pervykh-v-istorii-vetnamskikh-avtomobilei-10-09-2018.htm

[Алекс5]

За сколько россияне покупают «бэушки» (расклад по областям)
https://www.autostat.ru/press-releases/38201/?fbclid=IwAR3V3RbJprF9hDxU23p54mwAow8TPEex7YB42Qxsaw8QlFskRDD2LRbEm6U

Алекс5
Судя по таблице мы в Тамбове тока на новых Потому, как нету нас там

[Большой Макс]

Куда мир катится... Вьетнамцы уже машины для людей делать научились, а у нас последнее достижение технической мысли ЛадаседанбаклажанВестакросс ,
Lexa Tmb68

Судя по таблице мы в Тамбове тока на новых Потому, как нету нас там

Значит налоговая плохо работает

[brodil]

Большой Макс
Веста то тебе чем не угодила? Никто ее и не позиционирует выше чем она есть.

[Большой Макс]

brodil
Я про то что эти из джунглей смогли слепить такую игрушку, а мы чё?
Извиняюсь ВАЗ пусть живёт.
Хотя и курит в сторонке .
Аурус!!!
С ценой от РолсРойса.
Я про достижения отечественного автопрома.

[brodil]

Большой Макс
в что там лепить то, взяли на БМВ другую кузовщину надели, да свап двигателя сделали. И? Она только по выставкам и катается, а Веста 100+ тысяч в год продается. Вот это достижение. Даже корейцы не достают уже по продажам у нас.

[Алекс5]

Судя по таблице мы в Тамбове тока на новых

а так и есть...
был на выходных, даже Ауди Q8 новую видел с 68 регионом...

а по серьезному - просто маловато населения, в том числе и с деньгами...

[AndreyArb]

Опель вернется в Россию

Глава группы PSA Карлос Таварес в беседе с корреспондентом Autonews.ru раскрыл все планы по возвращению марки Opel в Россию — продажи автомобилей начнутся уже в 2019 году. Первыми у дилеров появятся кроссоверы Crossland X и Grandland X, а также «каблучок» Combo.

https://www.autonews.ru/news/5c8754609a794711b66fdf34

P.S. Кроссовки у них только переднеприводные,ну и нафиг они нужны...

[pdss812]

P.S. Кроссовки у них только переднеприводные,ну и нафиг они нужны...

Точнее, нафиг нужны переднеприводные за такие деньги!

[Алекс5]

Кроссовки у них только переднеприводные,ну и нафиг они нужны...

тут у половины нет 4ВД и ничё...

а вот если будет дизель PSA уже неплохо...

[brodil]

а у нас последнее достижение технической мысли ЛадаседанбаклажанВестакросс

заехал вчера в автосалон, пообщался. 1.6 в наличии, но упиханы допами по самое не балуй. 1.8 только под заказ на 2-3 месяца.
Ты представляешь себе спрос который не падает уже год считай? Думаешь этого вьетнамца купят больше 10 штук вообще?

[BlackHeart]

заехал вчера в автосалон, пообщался. 1.6 в наличии, но упиханы допами по самое не балуй. 1.8 только под заказ на 2-3 месяца.
Ты представляешь себе спрос который не падает уже год считай? Думаешь этого вьетнамца купят больше 10 штук вообще?

да покупают ее не от хорошей жизни
а вьетнамца если даже будут покупать только во Вьетнаме и Китае,то учитывая количество тамошнего населения,ладе и не снились такие продажи

а вьетнамца если даже будут покупать только во Вьетнаме и Китае,то учитывая количество тамошнего населения,ладе и не снились такие продажи

Во Вьетнаме точно продаж не будет. Там налог на покупку машины местного производства 60% от стоимости авто. Потом последующие годы тоже платить (10 - 20%) от стоимости. Ну и бензин там дорогой...

[BlackHeart]

komandir
во Вьетнаме цены на бензин как у нас

BlackHeart
Был там крайний раз в мае 2018. За сейчас не скажу.

[brodil]

да покупают ее не от хорошей жизни

да ладно, 800-900 тысяч приличная сумма, можно бушку купить вполне себе годную. Но чем-то она народ берет.

кстати, третья итерация примерки обнаружила очень неудачный порог. из 10 раз не сумел ни разу вылезти не обтерев порог, а он не прикрыт от слова совсем.
Ну и торпеду надо менять однозначно, куцая она какая-то.

[Большой Макс]

brodil
Понимаш я не про объём продаж.
Я про то что даже дети джунглей пошли по стопам соседа и сделали приятный аппарат.
Пусть на передке, пусть материалы ни как у немцев, но цука красивый и внутри и снаружи.
Продав ВАЗ французам мы теперь будем довольствоваться только их ширпотребом в различных вариациях Логана.
ПыСы: короче я сам и ответил на свой вопрос

да ладно, 800-900 тысяч приличная сумма, можно бушку купить вполне себе годную. Но чем-то она народ берет.

кстати, третья итерация примерки обнаружила очень неудачный порог. из 10 раз не сумел ни разу вылезти не обтерев порог, а он не прикрыт от слова совсем.
Ну и торпеду надо менять однозначно, куцая она какая-то.

Опять влезу про Весту) Купили на днях отцу новый Солярис (он выбирал между ним и Вестой СВ в бюджете до 730 тыр), прокатился на нём 700 км из Москвы в регион, представление составил и могу сравнить. В целом Солярис приятнее и качественнее внутри, резвее движок, передачи включаются очень чётко. Но до чего ж тесный, на переднем пассажирском мешает низко расположенный бардачок, сзади упираешься коленями в спинку сиденья, а головой в потолок. Багажник, естественно, менее удобный. Шумоизоляция в Весте лучше. Резюме - себе бы не взял, снова взял бы Весту СВ. Если ездить одному и по городу - Солярис лучше.

[brodil]

imax
я вчера примерился. расстояние между сиденьями как в куге, как в куге, так и в весте на вытянутой руке я достаю не отрывая лопаток до противоположного правого края (шва) пассажирского сиденья. вся разница салона по ширине это расстояние от сидений до средней стойки. по сантиметру с каждой стороны. если в весте я до правой средней стойки могу достать потянувшись (следка оторвав левую лопатку), то в куге при таком же движении остается см до правой стойки от кончиков пальцев. в солярисе я и правое стекло протру
сам за собой (рост 192см) я в весте сажусь без стеснения. сиденья все удобнее куги. и передние и задние. и чуть мягче. вот порог мне не понравился, двери в куге открываются почти на 90 градусов, а в весте угол порядка 80. и уже нижняя часть проема задних дверей. вылезать задним пассажирам менее удобно.
багажник в весте длиннее чем в куге, но уже чуток. но в целом сравним. что понравилось, в отличии от куги в шторке есть та часть, что закрывает щель между планкой шторки и задними сиденьями. это зачет.