Общая тема о конкурентах

Алекс5
А какая особенность нужна при эксплуатации? Перегазовка, или двойной выжим сцепления?
Тупо перевел из положения Р в положение D, и в путь Или у тебя по другому?

[ХИЩНИК]

какая особенность нужна при эксплуатации?

танцы с бубнами

ХИЩНИК
Щас нам по бубену прилетит

[VladimirL]

Diblack
Самый свежий Пунто не набрал ни одной звезды ЕвроЭнкап.

Скрытый текст:

https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fb%2F490082570143269245%2F

У ГрандеПунто до 2009 года 4 звезды было, 5 не было ни разу. На механике тачка надежная, у соседа была, и он реально в -42 заводился, один из не многих на стоянке.

[ХИЩНИК]

Щас нам по бубену прилетит

готовим оборону, волков тамбовских боятся в лес не ходить

ХИЩНИК
Так вот я и метаюсь, к кому примкнуть Там зёма, хоть уже и москвич

Я хоть и не конкурент, и не знаю скока мой Соул звезд имеет Но сегодня перевалил отметку 38 000 км.
За все время эксплуатации огорчил один раз На пятой двери в нескольких местах появились рыжики
По гарантии покрасили, почти без вопросов, но осадочек остался Сейчас расход 92 составляет 11 литров на 100 км. Средняя скорость при этом 19 км/ч. За всю зиму пока нигде не закопался Лопата в гараже, а чтобы её достать нужно откапывать гараж Парадокс

[Алекс5]

1.4 80 сил. базовый движок. ты октавию то бери того же модельного года.

если брать 2008 г.в. Пунто едет 13 с, Октавия 14 с (так она на 20 % тяжелее), а Фабия 12 с...
и в следующий раз не пиши про мою Октавию, так как именно она едет лучше всех Фиатов...

Перегазовка, или двойной выжим сцепления?

смешно...
вспомнил как на ЗиЛах ездил...

Или у тебя по другому?

всё тоже самое, но надо не забывать что нет гидротрансформатора, а есть жесткое сцепление...
то есть при движении в пробке, когда тормоз отпустил, сцепление включается и жестко соединяет валы...
первая на ДСГ-7 короткая, при 2000 об. всего ~ 12 км/ч, то есть коробка переключает на 2, и если дальше разгона нет начинает играть сцеплением, так как на 2 при этой скорости всего 1000 об...
и вот так в пробках убивается ДСГ, а в при движении передачи щелкаются незаметно и настолько быстро, что разгон как на троллейбусе...

[ЦарЪ Балдассарин 12]

вспомнил как на ЗиЛах ездил...

на Зиле не нужен двойной выжим там коробка с синхронизаторами учи матчасть диванный специалист

если брать 2008 г.в. Пунто едет 13 с, Октавия 14 с (так она на 20 % тяжелее), а Фабия 12 с...
и в следующий раз не пиши про мою Октавию, так как именно она едет лучше всех Фиатов...

у пунто есть версия с турбиной. 8 сек. и управляется она намного лучше чем шкода.

всё тоже самое, но надо не забывать что нет гидротрансформатора, а есть жесткое сцепление...
то есть при движении в пробке, когда тормоз отпустил, сцепление включается и жестко соединяет валы...
первая на ДСГ-7 короткая, при 2000 об. всего ~ 12 км/ч, то есть коробка переключает на 2, и если дальше разгона нет начинает играть сцеплением, так как на 2 при этой скорости всего 1000 об...
и вот так в пробках убивается ДСГ, а в при движении передачи щелкаются незаметно и настолько быстро, что разгон как на троллейбусе...

И на фига такое "удлобство" в городе с вечными пробками? Если только по ночам ездить.... А на трассе можно и мешалкой поработать несколько раз, не в лом..

[Алекс5]

у пунто есть версия с турбиной. 8 сек.

такая и у меня есть, плюс чип и будет самолет...

и управляется она намного лучше чем шкода.

да сосёт Фиат, подвеска и управляемость Гольфа и соответственно Октавии - лучшая...
Фиату до ФФ ещё надо постараться дотянуться...

И на фига такое "удлобство" в городе с вечными пробками?

эта проблема была решена в 2014 году...
те кто в пробках стоят пусть сами думают, я редко в пробках...
посмотри среднюю на ФК2 30-40 км/ч и сейчас на Октавии 40-50 км/ч...
так что меня это не напрягает...

А на трассе можно и мешалкой поработать несколько раз, не в лом..

это только ночью...
даже на НГ праздники на трассах полно машин, а на моей М-6 по одной полосе, постоянные обгоны...
так что мешалкой работать - руки отвалятся...
хотя если ехать как половина чайников ездят - в поезд соберутся и тупят за фурой, можно и палку вообще не трогать...

[Алекс5]

на Зиле не нужен двойной выжим там коробка с синхронизаторами

в теории может и не нужен, а когда учишься ездить на нём приходилось пользоваться...
ты рядом со мной сидел и видел что я делал или не делал???
так что ротик прикрой...

учи матчасть диванный специалист

отвечу твоими словами - дапшёлты...

такая и у меня есть, плюс чип и будет самолет...

Diblack писал(а):
и управляется она намного лучше чем шкода.

да сосёт Фиат, подвеска и управляемость Гольфа и соответственно Октавии - лучшая...
Фиату до ФФ ещё надо постараться дотянуться...

ты не сравнивай машину 2005 и машину 2015 (или когда там последняя генерация была) ты возьми того года.

[Алекс5]

ты не сравнивай машину 2005 и машину 2015

и в 2005 Фиат сосал...
Гольф всегда был на голову выше всех, а Октавию после покупки Шкоды делали из него...

ну и ФВ 1,8Т делают уже 20 с лишним лет...
после него остальные тоже стали турбо на бензинки ставить...

[Ростов]

"остановите землю - я сойду..."(с)

[Алекс5]

Бестселлером в сегменте SUV на российском рынке в январе остается компактный кроссовер Hyundai Creta. В прошлом месяце реализация этой модели составила 4187 автомобилей (+9%). А вот наибольший рыночный рост в этом сегменте демонстрирует другая модель Hyundai - кроссовер Tucson (+137%). На второе место вышел KIA Sportage, на котором остановил свой выбор 2761 покупатель (-10%). Третью строчку занял внедорожник Renault Duster с показателем 2338 проданных автомобилей (-7%). Далее идет внедорожник LADA 4x4, разошедшийся тиражом 2048 экземпляров (-1%). Замыкает пятерку самых популярных SUV в России Volkswagen Tiguan, чьи продажи остались на прошлогоднем уровне и составили 1716 машин. В ТОП-10 бестселлеров сегмента SUV по итогам января также вошли Nissan X-Trail (1588 шт., -12%), Nissan Qashqai (1571 шт., +13%), Hyundai Tucson (1566 шт., рост в 2,4 раза), Renault Kaptur (1554 шт., -11%) и Toyota RAV4 (1468 шт., -8%).
Источник: https://www.autostat.ru/news/37813/ © Автостат.

"остановите землю - я сойду..."

да не принимай близко к сердцу...

ну любит чел спорить с очевидными фактами...

[Ростов]

да не принимай близко к сердцу...

ну любит чел спорить с очевидными фактами...

так а нафига все эти споры? это ж не математика... что/кому доказываем?
зырьте лучше сюда

[Алекс5]

зырьте лучше сюда

это только для сектантов тойотофилов...
в одной комплектации, с вариатором и дороже всех одноклассников...
похоже маркетологи Форда перешли в Тойоту...

[ХИЩНИК]

ну любит чел спорить с очевидными фактами...

это самокритика или садомазо?