Общая тема о конкурентах

Блин сколько там дураков которые не знают Прадо. И прекрасно себя чувствуют на e-type
f-type
XKR и прочих недотойотах

Все они знают , потому давно уже отоварились или не собираются покидать Мкад

а вот истинную цену изделия ставят люди , которые за 10 лет эксплуатации успели понять на чём передвигаются .

Русские люди,азиаты по сути,да и жизнь совецкая наложила отпечаток.
Потому и чешут в банк,надев единственные стоптанные ботиночки,дабы взяв кредитик лет на 7 на покупку пятилетнего Прадика,шоб с шиком подьехать к бабушкиной хрущевке.
Бо-шибко круто!

И на этом фоне , немцы , чехи , да вся эта лакированная кухня , гремящая своими кастрюлями, просто кидают народ , выдавая всякого гомно за типа транспортное средство

При одинаковой стоимости покупки в 2008 году , 10 летний дизельный Прадо сейчас в три раза дороже Туагера
Это же видно , это же не скроешь
В три раза !
Так кто зомби , кто пал на рекламу и деньгами разбрасывается ?

Глупые русские зомби.
А в Европе дураков нет,потому и этих глупых разниц в цена на Б-У шки нет.
Вот и весь сказ.
Тема для дураков.
Комплексы,житейская глупость и отсутствие практичности.

Тойота в России (Ленд крузер) возведена в ранг статусного авто. Как на базаре говорят "Богато смотрится".
Репутация заработана за счет праворуких авто, вот те действительно крепкие.

Прадо берут для того, чтобы ездить долго и счастливо, а не думать, что что-то отвалится или сломается и получить через 10 лет владения машины 60-70% стоимости потраченных при покупки средств. Прадо не шик, прадо разумный шик

Знакомый взял прадо 10 летнего, поставил газ, потому что кушает много ( ездит на солярисе жены в основном).
Другой взял прадика 6 лет, больше пешком и на такси ездил, кушает много.

Тойота в России (Ленд крузер) возведена в ранг статусного авто. Как на базаре говорят "Богато смотрится".
Репутация заработана за счет праворуких авто, вот те действительно крепкие.

Статус статусу рознь. Прадо клуб наверно самый скучный, там даже поломки не обсуждают

В качестве надурили . Я не ожидал, что буду в течении года 5 раз по разным вопросам обращаться по гарантии. И похоже, что это не предел.

Ну, так в цене выиграл... Не из любви к форду, а по расчету состоялись ваши отношения.

Тойота не ломается, втихушку делают.
У соседа рабочий Ленд крузер 200 пробег в районе 700000 и бодрячком еще. Премиум класс он должен быть качественнее простых авто.

Пять копеек за тоёту:
https://car.ru/news/automobili/35713-op ... um=desktop

В качестве надурили . Я не ожидал, что буду в течении года 5 раз по разным вопросам обращаться по гарантии. И похоже, что это не предел.

Ну, так в цене выиграл... Не из любви к форду, а по расчету состоялись ваши отношения.

Согласен на счёт цены, но 5 раз!!!! за год гарантийных обращений с новой Кугой!!! У меня в 1999 году новая Ваз 21099 меньше хлопот доставляла, а уж в первый год точно ничего не ломалась.

Прадо берут для того, чтобы ездить долго и счастливо

Почему тогда в продаже так много 1-2-3-4-5.........летних машин?
Ездили бы лет по 15-20 тогда.

а не думать, что что-то отвалится или сломается

Хочешь думай,не хочешь не думай.
Кто неволит то!

и получить через 10 лет владения машины 60-70% стоимости потраченных при покупки средств.

КАСКО,расход топлива.спутники -здорово испортят стоимость владения.

Прадо не шик

Да уж какой там шик!
В этих словах и есть суть российской азиатщины.

разумный шик

Для дураков.
Бо 90% владельцев бегут за кредитом из бабушкиной хрущевки!

Много знакомых которые продавали наследственные квартиры, участки и брали премиум авто.

репинесли бы Вы владели хоть раз любой тойота, то не писали бы такие опусы

Много знакомых которые продавали наследственные квартиры, участки и брали премиум авто.

Так дураков у нас лет на 100 припасено

Просто к сожалению далеко не каждый может позволить себе качественный и надёжный автомобиль (я не про прадо), поэтому и приходится довольствоваться тем что имеем. Желаю всем, чтобы их машины только радовали и доставляли приятные эмоции

Много знакомых которые продавали наследственные квартиры, участки и брали премиум авто.

Напротив дома товарища двор малосемейки.
С интересам пьем чай и рассматриваем их двор,уставленный дорогими авто!

если бы Вы владели хоть раз любой тойота, то не писали бы такие опусы

По соотношению цена-качество,она мне не интересна.
Шика во владении тоже не вижу.

Так дураков у нас лет на 100 припасено

Но потихоньку учимся думать головой,а не попой.

[VladimirL]

Antont
Ауди клуб тоже скучный, поломки не обсужлают, если чего спросишь по ремонту сразу шлют на 2 буквы - к ОД. Поделись опытом владения Тойотой, что за модель, пробег, комплектация? Я понимаю бензиновый Прадо с 4-х литровым мотором - это стоит уважения, и он вечный, в смысле мотор. Дизель на Прадо - другая сторона медали: хочется понтов, а не можется. Если бы Прадо продавали еще и на переднем приводе с соответствующей ценой, то он по продажам обогнал бы весь АвтоВАЗ.

У меня не было прадо, не могу себе позволить Был рав4 в середине 2000х. До куги ездил на королле и аурисе. Крайняя аурис была на роботе, на который жаловались 80%владельцев, но по отзывной кампании
мне был заменён полный комплект сцепления и "мозги" коробки, после этого проблем не было. За 180000 км владения аурисом были поменяны втулки и стойки стабилизатора, тросик ручного тормоза, один раз тормозные диски по кругу и всё(за 7,5 лет и 180000).Остальное работало и функционировало без нареканий. Машина при сдаче в трейд ин была в очень хорошем техническом и эстетической состоянии.

Ну, что же подвигло к Форду а не к Рав4, если тоётафил?