Общая тема о конкурентах

[Арт 174]

На днях, катался на Актионе, 2.0 дизель, автомат и полный привод Машина, на удивление, понравилась классический автомат с дизелем, прет прилично подогревы руля и задних сидений и много других ништяков. Минус автомобиля: 1) цена 2) бренд автомобиля В целом, я не ожидал такого, от ссанй йонга Минимальная цена - дизель+автомат+полный привод= 1 030 000

[Cleo]

Арт 174

Мне из кореяк тоже он больше всех понравился. Была сильно удивлена. Потом мне рассказали , что там движки копия немецких.... не помню каких

[djwint]

там движки копия немецких.... не помню каких

типа от мерса)) но там от него уже ничего почти нет

[Арт 174]

Cleo
Во во на меня тоже, сильное впечатление оставил не скажу, что лучше Куги, но и не намного хуже Хотя в нем есть приятные ништяки, которых нет в Куге

[BlackHeart]

спортаж всет ки получше будет,и дизеля у него пошустрей и видуха получше

[Арт 174]

BlackHeart
Спортаж, выглядит как мыльница особенно задняя часть

[djwint]

и дизеля у него пошустрей

только на бумаге по лошадкам

[Собянин]

спортаж всет ки получше будет,и дизеля у него пошустрей и видуха получше

если бы тогда были тут, то так не говорили
http://ffclub.ru/topic/317949/
спортаж мне не понравился. у него закусывал ЭУР в поворотах. Один вообще в кювет улетел. просто заклинило руль.
Там был Ети 1,8 ДСГ. вот он прикольно разгонялся. ооочень шустро.

[BlackHeart]

Арт 174 мнение чисто субьективное

djwint не только на бумаге.184 кобылы весьма шустрый

Собянин ни хрена не понял если честно

[djwint]

184 кобылы весьма шустрый

такой шустрый что по ттх сливает 163силам у куги))

[BlackHeart]

такой шустрый что по ттх сливает 163силам у куги))

во первых где сливает?
во вторых причем тут куга,речь идет о 2-х корейцах

[djwint]

во первых где сливает?

ТТХ по официальным данным разгон до 100км/ч

во вторых причем тут куга,речь идет о 2-х корейцах

а..ну тогда сори))) я написал что он по сравнению с нашим дизелем тормоз))

[BlackHeart]

djwint у спорта разгон до сотни 9,8с,а у куги я вообще не нашел дизеля 163 л.с.,есть только 140,может че не знаю

[Собянин]

ни хрена не понял если честно

в луже 13,04,13 Был тест драйв от Солерса. приглашали 3 клуба ФЭ, ФФ и ФК
я там был.
покатался на всех конкурентах. у ети понравился разгон. спортаж разочаровал из-за руля.
http://znakomstva.odnoklassniki.ru/video/5209917600

[Petrucho]

Минус автомобиля: 1) цена ...Минимальная цена - дизель+автомат+полный привод= 1 030 000

Так это не минус а плюс, где ещё за лям возьмешь новый-полный-автомат-дизель.
Мне тоже понравился. Супругу отпугнул устаревшим дизайном (морду сейчас подтянули, но внутри "кореизм" остался...)) Судя по тому, сколько их сейчас на дорогах - вполне ликвидны и популярны.
Название бы только сменили, переводится как "Два дракона" а звучит несолидно...

[Cleo]

У Спортаджа рулевое как у самоката внешность-дело вкуса, достаточно симпатичный. Но он вообще не в курсе , что на руль надо реагировать. Не понравился, хотя рассматривался.

[BlackHeart]

У Спортаджа рулевое как у самоката внешность-дело вкуса, достаточно симпатичный. Но он вообще не в курсе , что на руль надо реагировать. Не понравился, хотя рассматривался.

правда что ли А у куги тогда что?Как у грузовика?
вот здесь посмотрите http://www.youtube.com/watch?v=iBH1uf9MYVs
основная претензиея к киа разве что болтанка в околонулевой зоне на больших скоростях,на малых городских рулится вполне прилично!
и кстати у куги тоже не идеальный руль,очень сильно пережат в нуле,но почему то на скорости постоянно приходится машину ловить

[djwint]

djwint у спорта разгон до сотни 9,8с,а у куги я вообще не нашел дизеля 163 л.с

у К1 163лс 9,7с учитывая что лошадок меньше, спорт ещё и легче во весу кажись, получается куда все 184 силы растерял спортик))

[Impetuosity]

BlackHeart
отличный руль у куги на любых скоростях, ездил до 200 км/ч все норм, никаких проблем с курсовой устойчивостью.

BlackHeart

очень сильно пережат в нуле,но почему то на скорости постоянно приходится машину ловить

Если Кугу приходится ловить на скорости, то что тогда говорить про Мазду? Я в Куге на скорости, едя по прямой отдыхаю, подруливая периодически одной рукой. Вот, где руль не нужно было ловить, так это в Ситроен С5 - шел по прямой как корабль.