Общая тема о конкурентах

[Ростов]

При одинаковых наворотах это совсем другая ценовая категория.

однако их почему-то покупают больше...

Рено выкатил новый кроссовер, плагиат на X4 и GLA

[Ростов]

Рено выкатил новый кроссовер, плагиат на X4

Скрытый текст:

прикольный тачан... полноприводный, + клиренс 19см
вангую - "девочкам" понравится

[Ростов]

вот интересный пепелац выходит...

А у Куги на редкость правильная реализация полного.

Мож просветишь ?

однако их почему-то покупают больше..

Потому -что надежный и по грязи может ездить , а не ползать как кроссовер .

[Ростов]

Потому -что надежный и по грязи может ездить , а не ползать как кроссовер

кто именно?

кто именно?

Самый пустой Прадо .

[Ростов]

кто именно?

Самый пустой Прадо .

причём тут Прадо?

причём тут Прадо?

"При одинаковых наворотах это совсем другая ценовая категория. Когда в октябре покупал Кугу можно было в салоне взять прадик, но совсем в нищенской комплектации" .

[Собянин]

На палке и на веслах
Да нах он нужен

На палке и на веслах
Да нах он нужен

Да тебе никто не предлагает

На веслах уже нет комплектации. И тебе будет достаточно проехать 10 км , что бы понять , какое же это унижение трястись на кроссовере , пусть даже с автоматом и обогревом руля .

А у Куги на редкость правильная реализация полного.

Вот настоящий полный привод . Фулл-тайм с межосевым диффом(а-ля Прадо) . Только в нём можно быть уверенным на 100% , а не какая -то муфта .
Надеюсь не надо объяснять , почему эти люди выбрали именно Витару ?
Потом -что у нее тоже честный полный привод(фулл-тайм) и автомат , которому можно и жизнь доверить
И даже старая крепче любой Куги 2 на порядок , т.е в 10 раз .

phpBB [video]

Подогрева руля к сожалению нет .

А у Куги на редкость правильная реализация полного.

Вот настоящий полный привод . Фулл-тайм с межосевым диффом(а-ля Прадо) . Только в нём можно быть уверенным на 100% , а не какая -то .

А нафига сравнивать хрен с пальцем? Мне кажется таких наивных не много , в смысле тех, кто считает ,что круга реальный "ГОВНОМЕС"
Хотя, на фоне остальных паркетов она, в этом плане, далеко не на последнем месте.

Хотя, на фоне остальных паркетов она, в этом плане, далеко не на последнем месте.

Пиши конкретнее ! Кто на первом , кто на последнем .
Если знаешь .
Или хотя бы кто на последнем .

[Tominoker]

Так вроде на Витаре и Гранд Виттаре парт тайм всегда был. Была грандвитара 2.5 из Канады парт тайм с понижайкой блокировкой заднего дифа(канадец ставил).

Так вроде на Витаре и Гранд Виттаре парт тайм всегда был.

https://avtoexperts.ru/question/kakoj-privod-u-suzuki-grand-vitara/

В любом случае парни на качелях его блокируют , т.к по прямой ездят (на качелях) , а вот наличии пониженного ряда просто очевидно , как и его преимущества : заезжает ровно и спокойно , и на качелях стартует уверенно и точно .
И это первое место на двоих с Субарой(некоторые модели) .
Все остальные (с муфтой) на втором .
Последних нет .

[Tominoker]

Так это не та что на видео. На видео витара которая на раме и с парт таймом. Картинки о гранд витаре, которая уже кроссовером стала,баловство короче. Рамная это тема.Я то удивился как так,не было на рамной витаре межосевого.

На видео витара которая на раме и с парт таймом.

Возможно ! Но даже без блокировки фулл-тайм в такую гору никто не полезет !
Смысл в надежности и честности , где нет места жиже и проводам !
А рама тут не при чём . У Паджеро 4 нет рамы , а тоже 33/67 , пониженная и фулл тайм

[Tominoker]

На видео Витара с парт таймом однозначно. Честнее не куда,просто они потом раму убрали и Витара стала совсем другим авто.

На видео Витара с парт таймом однозначно. Честнее не куда,просто они потом раму убрали и Витара стала совсем другим авто.

Ты про эти приблуды что ли ?

https://www.suzuki.ee/ru/модели/sx4scross/allgrip/



Ну да , пониженного ряда я не увидел , значит покачаться не получится .