Общая тема о конкурентах

[perepel]

Bonez
Главное - выбрать то, что тебе по душе. Не нам ездить. Мы советы-то давать мастера .
Далее полазить по форумам по этим авто. Полноты информации нет такой, как у нас тут , но выводы для себя сделать можно. И вперёд. В кассу.

[стук иван]

Чем косоглазый урод лучше

Выглядит солиднее и внутри не такой лаконичный как фрицевские. Но фрицы, вероятно понадежнее в плане ходовки. Движки то явно у корейцев лучше.

[mat]

стук иван
Насколько я понял речь идёт про дизеля, а они не косячные, как тот же бензин у ауди. Лаконичность в салоне- ну тут кому что нравится, К1 тоже лаконичная в салоне- ничего лишнего, поэтому и понравилась. У всех узкоглазых, азиатчину внутри сразу видно ( не важно японец или кореец), да они подтянулись последнее время, но всё равно не то

[REMI]

Заезжал на днях на hyundai-sim, жены машину на ТО записать, видел ix35. Весьма не плохо смотрится и при объеме 2 литра 185 лошадок, довольно не мало.

[Petrucho]

REMI
Ну это на дизеле, 184лс, я катался - едет примерно как моя бензинка. Из минусов - "пластмассовый" салон, тряская подвеска (стойки по гарантии меняли почти все, м.б. и поправили), шумная. Из плюсов - симпатичная, просторная, надежные корейские дизеля и АКПП, всякие плюшки в виде подогрева руля и задних сидух. До Куги думал брать ее.

[djwint]

Citroen рассказал о кроссовере из линейки DS
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1778354/

[Petrucho]

Поступил в продажу новый Чероки.
Старт от 1390т.р. за передний привод и 9(!)-ступ.АКПП
В 3 квартале обещан дизель.
Мне нравится!

[Джек]

Petrucho
Как, опять новый? Я думал тот, что сейчас ездит это и есть новый, а вышел ещё новее, оказывается! Дооо, красивый И цена адекватна! 1,8 млн за топовую версию нормалёк. Но это уже роскошь, а не средство передвижения дом-работа ))

[Ан-76]

Джек
Petrucho
Цена очень вкусная,конечно,но с мотором 2.4 со светофора его Ока сделает

[Cleo]

Чирок-красавец! Но на деле нормальная комплектация думаю не дешевле 1800 тыс будет.

[Джек]

Cleo
Так топовая комплектация и стоит 1.8 млн. Думаю, если со скидками и прочими мольбами у дилера можно скинуть тыщ 100-150 минимум, а то и все 200.

Для Limited доступна или система Active Drive I, которая автоматически подключает заднюю ось только при необходимости

- да, вот это вещь. Вот зачем на Куге постоянно работает задняя ось? Только бенз кушает. На 90% полный привод вообще не нужен, имхо. Хотя чертовски приятно, однако

[vadaleks]

Джек
Ты прикалываешься, или на Куге с 2008 года как то по другому задний мост подключается?

[Petrucho]

Джек
Новый сейчас Гранд Чероки ездит, а "Чирка" давно не обновляли...
У нас тоже автоматически подключается задняя ось.

[Джек]

Petrucho
vadaleks
Я знаю, что она автоматически, но уж слишком часто эта автоматика срабатывает, во многих ситуациях в её подключении нет необходимости. Если включить картинку с графическим изображением работы привода, то видно, как задний работает практически всегда, кроме крейсерского движения. Хорошо бы была кнопка его отключения. Влияет ли это на расход топлива? Полагаю, что да. Как я понял из описания в статье, в Чироке он включается "только по необходимости". Правда, у нас вроде тоже как "только по необходимости" )) ...

[Petrucho]

Джек
Ну да в этом плане лучше реализовано у некоторых конкурентов, есть режимы 2WD, AUTO, 4WD LOCK

[vadaleks]

Джек
Ну да в этом плане лучше реализовано у некоторых конкурентов, есть режимы 2WD, AUTO, 4WD LOCK

Да по большому счету ничего эти кнопочки не значат, если принципиальная схема одинаковая, а бывает и вообще фуфло. Пример Рав4 предидущий, там кнопочка лок есть, ну и как то зимой разворачивался, был ледок и бордюр. Ну включил, а он буксует, жопа не подключается по полной, подергался, подергался, пришлось в несколько приемов. На Куге с халдексом без кнопочки играючи. Если и есть преимущества, то только при наличии оффроуд режимов изменяющих настройки.
На ютубе много тестов на диагоналку кроссоверов, и преимущества быстрее от той или иной муфты, а не от кнопочек. А в городе и по трассе все одинаково.

[Дмитрий]

Сравнительный тест: Nissan Terrano против Range Rover Evoque, BMW X1 и Mercedes-Benz GLA. Мещанин во дворянстве
http://info.drom.ru/surveys/28907/

Скрытый текст:

Ну а «Террано»? Сказать, что этот автомобиль занял последнее место, нельзя. Он — в своей системе координат, и тест это показал. Получается поэтому, что шел он в нашем соревновании вне зачета. Чем-то этот кроссовер, конечно же, переигрывает своих оппонентов. Ни у одного из них так не развит «пофигизм» к плохим дорогам. Да и по внутреннему простору «Террано» — на равных с премиумом, а в чем-то даже обходит... Но все равно бюджетность сквозит во всем. Несмотря на все попытки «Ниссана» хоть как-то «причесать» неотесанную внешность «Дастера», он остается автомобилем-работягой. «Террано» не создан для эстетической услады или драйверского удовольствия. Но работу свою он делает честно и хорошо.

Читать полностью: http://info.drom.ru/surveys/28907/

[Студебеккер]

Красава, Леонтий Тютелев, вот бы ещё ВАЗ 21214 сравнил с этими "британцем" и "фаштистами" , пока ещё не испортили до "Уебан" или "Урбан" , чёт забыл как звать хотят(((

[Дмитрий]

Студебеккер
Сам честно говоря немного офигел когда прочитал что сравнивают, даже не поверил, там явно не хватает кросовера от порше, макана и надо было добавить новый УАЗ, а что машина 4 колеса двигатель, стекла есть в общем как у всех...

[Ан-76]

александр98
х1 - не наш метод...выбираем из "пятаков" и хс-60 (мазда мне по цене гораздо больше нравится)...

Кстати,сейчас появилась версия XC-60 с 249cильным мотором T5.Цена что-то вроде 1780 тыс.Разгон до ста 7,1с