Общая тема о конкурентах

[Ростов]

Ну и пока корейцы не полезли делать изменения, проблем в общем-то и не было с моторами.

ну в общем-то да... в погоне за конями они сильно уменьшили тепловой зазор - отсюда срыв масляной плёнки на незапредельных оборотах и, как следствие, перегрев и задиры со всеми вытекающими...

это не всех моторов касается.

ну да - 2,4 это не коснулось...

вроде после того как начали ставить маслофорсы - проблема ушла

Где об этом инфа?

[Ростов]

Где об этом инфа?

там же, где и о задирах...
а Вы ждёте официального опровержения от концернов КИА/Хёндэ?

Вы ждёте официального опровержения от концернов КИА/Хёндэ?

Ну концерн наиболее заинтересован в устранении брака своей продукции. Иль они задиры за брак конструкции не признали?

[dimakudr]

ну в общем-то да... в погоне за конями они сильно уменьшили тепловой зазор - отсюда срыв масляной плёнки на незапредельных оборотах и, как следствие, перегрев и задиры со всеми вытекающими...

Я не уверен что дело именно в зазорах. Пробовал читать эту тему с задирами, всю не осилил, конечно, но там такой батл на тему причин задиров, что погружаться дальше не захотел. Уяснил лишь что проблема именно в конструкции мотора, а не в типе используемого масла. Хотя у многих кто на маслах пожиже вроде как даже задиров меньше, либо они случаются на более поздних пробегах. Как-то так. В общем нуегонах этот двс

[Ростов]

концерн наиболее заинтересован в устранении брака своей продукции

я вас умоляю... в какой стране живём...
ЗЫ: общался с инженером по гарантии одного крупного ОД - весьма любопытные темы рассказывал

[Alexman]

в какой стране живём...

Не от страны зависит,а от производителя.

[Ростов]

Не от страны зависит,а от производителя.

дануда... СХ-5 тоже задирает - был хоть один отзыв?
всё списывают на дерьмовый бензин, поддельные масла ну и тяжелейшие условия эксплуатации...

[Ростов]

там такой батл на тему причин задиров

да, там несколько версий:
- разрушившийся кат
- масляный нагар
- недостаток смазки

но ВСЕ едины во мнении, что после переделки митсувского 4В11 (уменьшение зазоров) и началась эта матня...

началась эта матня...

Похоже, проблема с задирами не устранена . А я уже было на Спортейж нацелился Проблема весьма существенная - движки выходят из строя. Причём, на малых пробегах все это имеет место ( тоже почитал в интернете эту тему)

[Ростов]

Похоже, проблема с задирами не устранена

рано делать выводы... с февраля 17го (если не ошибаюсь) начали ставить маслофорсы... то ли для охлаждения поршня снизу, толи для улучшения смазки (а может и для того и для другого)... так же убрали из рекомендаций густые масла (хW-40). С тех пор (а может и пока) задранных не попадалось, хотя и судить рановато... будем посмотреть

[BlackHeart]

ШВН
ты на какой срок собираешься брать авто?
100 тыс пройдет спокойно точно

А после 100 тыс куда его девать с такой репутацией?

Вячес
Трейд-ин рулит, да не только

[BlackHeart]

Вячес
да не факт,что многие знают о репутации.Я свой спортаж продал на 80ти,тогда про этот задир никто не слышал.У ребят по форуму пробеги и того больше

Трейд-ин рулит, да не только

Вот неоднократно звучала эта идея - сдать в трейд-ин, как будто это благотворительная организация. От туда кто его купит, а если и купит, то за сколько? Остается надеяться на незнание матчасти потенциальным покупателем, по аналогии с Кугой2.

ты на какой срок собираешься брать авто?
100 тыс пройдет спокойно точно

Да хотелось бы потом ещё и продать в хорошем состоянии

[Petrucho]

Странно, Спортаки с 2010 кажется выпускают, что-то не слышал о массовых "кряках" движков (как с ДСГ), вон они ездят до сих пор.

[brodil]

Petrucho
так они ездят и даже не знают. эти задиры кроме повышенного масленого аппетита никаких внешних симптомов не имеют.

Petrucho
У знакомого на 70 000 застучал. Гильзовали обошлось в 80 к. Пытались судится с ОД, неспешно.
Теперь на кия даже не смотрит, поклонник Фольксвагена.