Общая тема о конкурентах

Alexman
Вот честно, кода машинку менял, тоже переживал за багажник. А счас, даже и голова этим не болит Больше полного привода не хватает

Да сделают у нас Karoq с одним 1.5TSI, a y VW 1.4TSI уберут, вот и разведут авто, а продажи все равно в один карман

[Алекс5]

Karoq меньше Tiguan и 2.0TSI там нет

зато есть 2,0 ТДИ...

Да сделают у нас Karoq с одним 1.5TSI, a y VW 1.4TSI уберут, вот и разведут авто, а продажи все равно в один карман

возможно и так, поживем увидим...
только при малых объемах сборки прибыли нет...
Тигуан может на прибыльность не выйти, тогда Карока не видать...
из-за 20 000 авто в год вряд ли будут заморачиваться со сборкой...

[Варяг]

Партнеры!
Искал авто с полным приводом и достойной динамикой в феврале с.г. с min ценой. Это оказался Куга. У меня был турбо мотор до этого, я его и искал - нашел. Это - песня. Мир стал с ног на голову. Форд дешевле киа (в схожей комплектации). "Кто скажет что это мальчик пусть плюнет мне в лицо".

Вот только на коробас от киянки никто не жалуется. А у нас тема про него на тыщу страниц.

[Варяг]

Искал авто в данном сегменте - дешевле КУГИ - нет. Остальное - замануха, типа "от". А мне надо было - быстро на обгонах, по снегу чтобы ехал и с удобствами...

[Варяг]

Жалуются - но на других сайтах - более официальных

У меня был турбо мотор до этого, я его и искал - нашел. Это - песня

Стесняюсь спросить , а какой авто был перед Кугой ?

[Алекс5]

По твоему предположению выходит, что: макс. бензин Шкода Кадиак может стоить 2 645 000 руб. и макс. дизель Шкода Кадиак может стоить 2 950 000 руб.
Такой цены на Шкода Кадиак быть не может - иначе его ни кто не купит.

вспомнил давний спор...
а выходит что я был прав...
даже начальный бензиновый Кодиак Стайл Плюс стоит как раз 2,625 ляма, а с допами все 3 ляма...
и начальный дизельный Стайл Плюс стоит 2,6 ляма...
и их покупают, хоть и не так много...

Есть люди помешанные на какой-то марке. Эти на шкоде, кто-то на тоете или форде...

[Алекс5]

Вячес
ты не прав...
там спор был от владельца Туарега...

[GAN]

Я в КИА побывал, жена смотрела Пиканто Х-Line, СОУЛ, а я Соренто прайм.
Пиканто внешне понравился, но внутри какашка, на Соуле 2.0 АКПП прокатился, все понравилось, кроме расхода в 13,7 литров на тестдрайве (в жизни будет около 11, все равно много). Решили, что наша Ниссан Микра лучше всех .
Соренто прайм понравился внешне, хочу на тест драй записаться на дизельный с 8 АКПП, правда пока морально не готов со своей шестилетней Кугой расставаться .

[Alexman]

правда пока морально не готов со своей шестилетней Кугой расставаться .

Тю,была бы финансовая возможность.Чего на эту Кугу молиться.

[Alexman]

в жизни будет около 11, все равно много

11 много?
У меня Рено Логан служебный 1.6 80лс на ручке по пробкам 12 жрет. А в Питере всегда пробки. И ты хочешь чтобы машина с АКПП и 2литрами меньеш жрала? Это не реально для бензина.

[GAN]

Тю,была бы финансовая возможность.Чего на эту Кугу молиться.

Мне всегда жалко расставаться с машинами, т.к. всегда выбирал лучшее на тот момент . Про финансы, даже если позволяют, всегда надо включать здравый смысл, и задавать себе вопрос на фига тратить кучу денег за новый кусок железа, который обесценивается в первые годы с невероятной скоростью, + КАСКО и т.д.
Я не олигарх, и всегда считаю деньги. Я лучше эту разницу потрачу на строительство новой квартиры или дачи, это лучше чем, менять тачки каждые 2-3 года. .
Про расход, понятно, но у меня рука не поднимается заливать в машину больше 10 литров на 100 км., это не финансовое бессилие, я просто по натуре эколог .

Зачем тогда записался на тест-драйв на киянке?

[GAN]

Зачем тогда записался на тест-драйв на киянке?

Хочу отбросить все сомнения и уже не думать о нем

Устал мотать кочергой по пробкам?

[GAN]

Устал мотать кочергой по пробкам?

Ну вот зачем пустые разговоры, нет не устал и с удовольствием взял бы на МКПП следующую, только пока стоящего нет, вот поэтому и не тороплюсь. Я с ужасом смотрю как паркуются на АКПП, и сам на Микре у жены на АКПП всегда думаю щас как прыгнет, когда приходится газу добавить чтобы припарковаться и выбраться зимой из колеи. На МКПП все практичней и прогнозируемо до миллиметра. Ни одного дня не пожалел.

Зачем тогда записался на тест-драйв на киянке?

Вячес , ну ты чё какой тупой ?

Человек тебе объясняет , объясняет ,.. про МКПП , 11 литров , лучший выбор , какашки , Ниссан Микра и т.д .. а ты всё понять не можешь ?

Даже я уже всё понял