Общая тема о конкурентах

[brodil]

делают и не плохие...

золотой век японцев был в 90-хс тех пор ничего принципиально нового. ну форд ими повладел немножко. научил как не только моторы делать, но и конфетку в фантик заворачивать. но заодно научил копроэкономике. если уж японец то тойота или хонда. на крайняк субару. и все.

Согласен , если гражданские япы , то тойота или хонда остальное шлак.

[BlackHeart]

Да,ну и какую хонду или тойоту рекомендуете взять в классе куги? СРВ или Рав4?))

[brodil]

BlackHeart
слегка Бу Лексус РХ

BlackHeart куга не дотягивает ни до рав4 ни до срв. Поэтому у неё нет конкурентов ИМХО

[Алекс5]

золотой век японцев был в 90-хс тех пор ничего принципиально нового

ну как бы SkyActive например...

если уж японец то тойота или хонда. на крайняк субару

у всех производителей есть удачные и не очень модели...
в одну охапку лучше не собирать и так категорично не писать...
у той же Тойоты есть провальные Авенсис 2 например...

Искатал я две тойоты . Королла и Аурис. Проданы с пробегом >180000. Колодки, масла , фильтра. По ходовке вообще ничего не трогалось. Ушли обе в два дня-
" свободная касса"

[brodil]

alexbg
что по видео угона, то если нет хотя б подпора ОБД и замка капота с подкапотной блокировкой, то машина не защищена. ему бы даже пин сигналки ничего не дал в этом случае ибо банально штатный ключ в иммо не прописать было бы без разбора половины торпедо. и все это время орала бы сирена (замок капота).

[Алекс5]

Искатал я две тойоты . Королла и Аурис. Проданы с пробегом >180000. Колодки, масла , фильтра. По ходовке вообще ничего не трогалось.

за 180 тыс это что за укатанные погремухи были?
фиг знает как другие и по каким дорогам, но слабые подвески это фишка свежих япов...

и все это время орала бы сирена (замок капота).

С сиреной успешно борятся с помощью пены или молотка.

ну как бы SkyActive например...

Одноразовое изделие.

Алекс5 я на них проехал по 180000 и ходовка не требовала вмешательства. Обе машины на момент продажи были в отличном техническом состоянии и достойным внешнем виде . Надеюсь куга хотя бы до 100000 больших проблем не доставит.

[brodil]

Вячес
Учу читать, дорого. В скобочках написано что? Замок капота. А сирена была спрятана в хорошее место, не подберешься не открыв капот.

[BlackHeart]

BlackHeart куга не дотягивает ни до рав4 ни до срв. Поэтому у неё нет конкурентов ИМХО

Спорный вопрос, я вот считаю что Рафик и сервант не дотягивают до сх5 и хитрилы

[Алекс5]

я на них проехал по 180000 и ходовка не требовала вмешательства

с трудом, но верю...
хотя очень редко, что подвеска ходит больше 100 без стуков и вмешательств...

Одноразовое изделие.

ну ты сначала думай, а потом пиши...
вопрос был про новое, а не сколько разовое...

[dimakudr]

золотой век японцев был в 90-хс тех пор ничего принципиально нового. ну форд ими повладел немножко. научил как не только моторы делать, но и конфетку в фантик заворачивать. но заодно научил копроэкономике. если уж японец то тойота или хонда. на крайняк субару. и все.

Никогда Форд не владел Маздой. Больше 33-34% акций у него не было никогда. Сейчас Форд, вроде бы, даже 2% акций Mazda Motor Corporation владеет. Заворачивать красиво в обертку большого ума не нужно. За примерами ходить далеко не надо - китайцы вон. Сейчас время такое что кто-то покупает кого-то либо объединяется с ним (не только в автомобиоестроении).

[dimakudr]

Одноразовое изделие.

Это же самое можно сказать и про экобуст 1,6 и 1,5, да и вообще любую малообъемную свистоперделку с турбиной

Одноразовое изделие.

ну ты сначала думай, а потом пиши...
вопрос был про новое, а не сколько разовое... [/quote]
Вопрос был про "золотой век" японского автопрома 90-х, а скайактив как типичный, хотя и достаточно яркий представитель современной копроэкономики ну никак не подпадает под " те" критерии.

[Алекс5]

Вопрос был про "золотой век" японского автопрома 90-х,

читать умеешь, учись ещё думать...

золотой век японцев был в 90-хс тех пор ничего принципиально нового

тут смысл что ничего нет нового...

P.S. хотя хочешь тупить твоё дело...

[ХИЩНИК]

Алекс5
спокойствие, только спокойствие