Общая тема о конкурентах

[Максим]

Sa4a
О да , дизеляка

[Алекс5]

Сегодня на автовозе новый Фортунер увидел.
Ай красава

внешность очень спорная...
ездил на нём в Таиланде...
тот же Прадо, только сборка похоже в Тае...

[BlackHeart]

Прадо это полный привод фуллтайм, а этот фортунер типичный задний привод с доисторическим парттаймом, ну его нафик

У Рафика тоже передок спорный, а разлетаются как горячие пирожки. И на вторичке в почете.

[Алекс5]

ну его нафик

да и Прадо туда же, бесполезная трата бабла...

У Рафика тоже передок спорный, а разлетаются как горячие пирожки. И на вторичке в почете.

все Тойоты какие то странные, а в своих классах на первых местах...
только Королла отвалилась и В класс попал под Солярис-Рио...

[dimakudr]

да и Прадо туда же, бесполезная трата бабла...

Наоборот - норм покупка. Ликвид. В городе не очень удобно, конечно, а так кто за городом живет и при деньгах - самое оно.

кто за городом живет и при деньгах

Они вряд ли думают при выборе машины о "ликвиде"

[Алекс5]

В городе не очень удобно, конечно, а так кто за городом живет и при деньгах - самое оно.

всегда удивлялся глупости - жить в районе без дорог, но купить авто за 2-3 ляма, на которые можно дворец купить в нормальном районе с нормальными дорогами...
согласен что есть свои плюсы жизни в деревне, но они никак не выше на мой взгляд удобной и недорогой машине...
какой смысл вкладывать бабло в авто если оно дешевеет?
то есть ездишь на авто за 3 ляма каждый год теряешь 300-500 тыр, ездишь на авто за 1,5 соответственно в 2 раза меньше...

вот во дворе общаюсь с тойотофилом, владеет Прадо и Хайлендер...
на одном на дачу на втором по Москве, при том что на дачу сначала асфальт, а потом несколько метров укатанного гравия...
на обоих авто минимальные пробеги даже не 20 тысяч в год...
у богатых свои причуды...
на таких Тойота и делает свои продажи и прибыль...

[dimakudr]

всегда удивлялся глупости - жить в районе без дорог, но купить авто за 2-3 ляма, на которые можно дворец купить в нормальном районе с нормальными дорогами....

Что за дворец? И где именно?

какой смысл вкладывать бабло в авто если оно дешевеет?
то есть ездишь на авто за 3 ляма каждый год теряешь 300-500 тыр

Это совсем не о Тойоте, и тем более не о Прадо. Посмотри цены на авто возрастом 1-2-3 года.
Многие мыслят так - если я готов потратить 2 млн на кроссовер типа CX-5, Тигуан и т.д., то не проще ли потратить 3,2 млн на дизельный Прадо или 3,5 млн на бенз 4 л? Если средства есть и светофорные гонки не нужны, то Прадо всяко будет более выгодным вложением. И логика в этом есть.

Что за дворец? И где именно?

+1
У нас за такие деньги "дворец" можно купить только там, где нет дорог.

[Алекс5]

Что за дворец? И где именно?

я сам из Тамбова, и местные прекрасно знают пригороды которые были без дорог...
так вот люди купившие или построившие дом за 2-3 ляма не покупают Прадо за туже цену...
единицы чудаков, конечно есть, куда же без них...

Посмотри цены на авто возрастом 1-2-3 года.

смотрю на Прадо:
2016 от 2,2 до 3,5...
2015 от 2,2 до 2,9...
2014 от 2,0 до 2,9...
Что тут можно увидеть, кроме того что Прадо как и остальные авто дешевеют после продажи?

вот тебе статистика Авто.ру, слева Прадо справа ФК2, разница 2 %...

Прадо всяко будет более выгодным вложением. И логика в этом есть.

какая логика терять 300 тыр в год, а не 200 как на других кроссах за 2 ляма...
да, согласен логика есть, но тупая...

Наоборот - норм покупка. Ликвид. В городе не очень удобно, конечно, а так кто за городом живет и при деньгах - самое оно.

У меня 150 Прадо , и я вижу наоборот . В городе очень комфортно , но на трассе после 100км/ч начинается борьба за жизнь .
Паджеро 4 (был несколько штук) все-таки адское устройство (нет шумки , жесткий , всё гремит ..) , но на трассе ему 5 баллов , всё-таки независимая подвеска , отсутствие рамы (низкий центр тяжести) , асимметричный дифф. делает поездку на больших скоростях очень комфортной .
Прадо - диван на колесах , а нём как и в любой Тойоте, можно ядерную войну пережить , но .... на трассе на нем тяжеловато .

Что тут можно увидеть, кроме того что Прадо как и остальные авто дешевеют после продажи?

В 2012 году стоил 1700т.р . За столько же и уйдет .

[Алекс5]

У нас за такие деньги "дворец" можно купить только там, где нет дорог.

понимание у всех разное, я недавно ездил выбирал участки и дома, так за 2 ляма были варианты дома 100 кв. м. + участок 10 соток...
дом брус или каркас, 15 кВт, вода - скважина в дом заведена, септик, от Москвы от 50 до 100 км...
по Московским меркам недалеко, меньше часа без пробок...
и дороги туда есть что и пузотерки проезжают...

[Алекс5]

В 2012 году стоил 1700т.р . За столько же и уйдет .

я только что проверил на своем ФК2, купил в 2014 за 1200 продал за 970...
до 2014 и после не показатель, курсы разные...
сравнивать надо в периоде одного курса $...
сейчас то Прадо стоит 3-4 ляма, и выходит что за 5 лет он так же теряет 50 % цены...

ты лучше напиши расход, затраты на ТО и ремонт за 5 лет...

всегда удивлялся глупости - жить в районе без дорог, но купить авто за 2-3 ляма, на которые можно дворец купить в нормальном районе с нормальными дорогами...

У людей есть радиоуправляемые модели самолетов по 500т.р (несколько штук) , когда сами ездят на ржавом Ваз 2107 и привозят свое хозяйство (самолет, оборудование) на простом прицепе .

ты лучше напиши расход, затраты на ТО и ремонт за 5 лет...

100т.км , только масло и калодки .
Впрочем и Паджеро 3.0 не особо беспокоил .
В таких машинах каждый болт рассчитан на знакопеременные нагрузки , т.е юзая их по асфальту , можно сказать , что они вечные , ну за 5 лет точно ничего не будет .
А если катать по бездорожью , то тут всё индивидуально . У некоторых нет проблем , а кто после первого брода неделю раком на капоте .

купил в 2014 за 1200 продал за 970...

Цену продажи надо сравнивать с ценой нового такого же автомобиля на момент продажи, но никак не с ценой покупки когда-то там.
Только так реальные потери понятны. Вы же следующий авто будете покупать сейчас, а не "когда-то в прошлом".

[Алекс5]

У людей есть радиоуправляемые модели самолетов по 500т.р (несколько штук) , когда сами ездят на ржавом Ваз 2107 и привозят свое хозяйство (самолет, оборудование) на простом прицепе .

хобби вещь такая...
у самого - радио на ещё одну машину хватит...
но я писал именно про Джипы которые покупают для того чтобы добираться домой, вместо того чтобы переехать в нормальный дом...
есть ведь и джипперы, которые просто по грязи катаются...

вот твой Прадо под какие условия покупался?

[Собянин]

После того как куга стоила на мешалке овер 1400
А Прадо 1700 читается как мелкий троль

А на Прадо неплохо заработать можно... купил двухгодовалым, покатал год, и продал на 300 дороже

[VladimirL]

Лэнд Крузер Прадо 120-й стоил 1700 тыщ., который производился до 2009 года включительно (на сколько я помню). Новый с 2010 года вышел с ценой от 2,5кк. Что за прадо ты купил за 1700?