Общая тема о конкурентах

а в чем говнокоробковость куги?

[AndreyArb]

у н-го количества народу менялась по гарантии,кто то без проблем проехал 120-190т

[VladimirL]

todesengel
здесь на форуме есть очень большая тема про коробку 6F35. Тема очень большая. Но вся она про дорестайлинговую коробку. Сейчас она идет модернизированная. Даже внешне отличается. Народ тупо меняет масло в ней и ездит - не парится. Огромный плюс Форда, для меня, это полноценная гарантия 5 лет на все кроме лампочек и стоек, которые больше 150к км ходят. А движок 1,5Т еще более беспроблемный чем 1,6Т, потому что не стало байпасного клапана Масло не ест совсем, в любом режиме эксплуатации угар стремится к 0. Расход, как у любого турбированного движка, сильно зависит от стиля езды.

Насчет ТИга...ну у меня тоже был первый Тиг в 2009 году в топе, на коже 2,0 АКПП 180 сил, Биксенон адаптивный, кожа и т.д. Машинка неплохая, но енебольшая. На тот момент куга тоже была маленой и мне казалась Куга завышенным Фокусом 2... Сейчас и ТИг стал больше и Куга совсем иная, для себя выбира по соотношению цена качество. Из полного привода Тигу взять можно минимум за 1,8 с мотором если не ошибаюсь 1,4.... да и обслуживание фолькса недешевое..., а еще Куга смотрится более "сбитой" . Вышло Так, что мой двор ( стандартная 17 этажка из 4 подъездов) одновременно обновил автопарк, есть тИг, но он небольшой, крыша какая то приплюснутая что ли, ну это ИМХО конечно... в общем Тигуан не взял. ФМК честная машина...

Но вся она про дорестайлинговую коробку. Сейчас она идет модернизированная. Даже внешне отличается.

Какое обозначение модернизированной коробки по ЕТИС?

тигуан дительзный бывает, а куга, к сожалению, ныне, нет...

[VladimirL]

Вячес
я когда делал ТО летом, попросил проверить уровень и цвет масла в АКПП. Рядом на предпродаже висела новая Куга, ей ставили защиту как раз металлическую. Сервисмен предложил сравнить, я увидел, что снизу они отличаются.

[Алекс5]

куга 2.5, 150лс титаниум - 1590, тигуан 1.4, 140лс, передний привод комфорт - 1609. разницы по цене довольно мало, по размерам тоже примерно одинаково.
что брать?

надо брать Тигу, но 2,0Т...
или дизель, или Тусан дизель, или может Колеос понравится...
но там ценник 2 ляма...
но если денег в обрез, тогда лучше ФК, масло в коробке менять выйдет дешевле, чем с 1,4 ТСИ мучаться...
что то не верится что ФВ сразу решит все детские болезни нового движка...

не верится что ФВ сразу решит все детские болезни нового движка

И мне не верится, поэтому дизель или другой производитель. Хотя вроде факт того, новый 1.4т совсем не тот, что прежде подтверждается.

Конечно на вкус и цвет.... но Туссан за 2 мульта это на мой взгляд слишком, я кугой даже сравнивать не буду. проигрывает по всем ТТХ ( ДхШхВ). Он же на бензе не особо дешевле, хотя народ отдает предпочтение Крете, находятся такие кто берет ее в топе 1,326... хотя по мне, лучше рено Кптюр, я на нем ездил. перегоняли родственнику из МСК в Вологду. 2 литра на палке, так, машинка бодрая, высокая...
Колеос - ну они с ценой завернули, дизель стоит 2,2, машина ноавя, сырая. На дорогах еще мало, ибо за такую цену берет конкурентов, я бы может и сам взял бы вместо Куги, но цена...

Колеос это х трейл или даже Самсунг см4. И видимо от этого и его ходовые качества. Они не очень. Он валкий. Я на не заходя в поворот очень испугал себя.

[Svetka]

По просьбе Wzglyad озвучу разницу Ford Kuga 2017 передний привод 2,5л с Outlander 3 (тоже передний) - первые впечатления.
Аутландером владела 1,5 года (каждый день на работу, в выходные на дачу 80 км) Ford пока новый пробег 300 км. Минусы - самое пока напряжное - это руль. Он тугой маленький и скользкий, если в ауте я его одним пальцем крутила (или ладонью), то тут надо двумя руками. Кнопки и рычажки по качеству лучше чем в куге, размер само собой, коробка дергает - не привычно. Подвеска мягче у аута на много.
Теперь плюсы - динамика лучше, устойчивость - аут побалтывало на дороге. Ну и конечно комплектация куги богаче чем в ауте за те же деньги.
Управление кондеем не напрягает (писали, что неудобно расположено) хотя если бы у меня пальцы были как сосиски, наверное было бы по другому. Сиденье водителя удобнее, а outlandere в пробке болела спина.
В целом я пока не жалею о смене авто. Привыкаю потихоньку. В принципе, если размер не критичен - замена вполне себе нормальная.

[Алекс5]

дизель или другой производитель

как вариант смотрел недавно (чуть не купил) Санта Фе 2,2Д со скидкой 400 тыр, в итоге за 2,1 ляма...

[Максим]

это руль. Он тугой

Так на скорости он ещё ,,тяжелее,, - электроника знаешь ли

[Максим]

чуть не купил

Магнитная буря ? Пониженное давление ?

[Svetka]

Так на скорости он ещё ,,тяжелее,, - электроника знаешь ли

На скорости пускай, а вот во дворах, когда петляют повороты..

[Максим]

Svetka
Советую встретиться с кем нить на рестайле и прокатиться для сравнения . может и в настройках сбой .

[AndreyArb]

вы на ниссан ноте или фьюжене не крутили,вот там точно тугой,после них руль куги пушинка

Был у меня Ноут. Никакой тугости руля не замечал. Может от шин зависит?

[Виктор67]

У жены Ноут. Такого дубового и тяжёлого руля я не встречал.