Общая тема о конкурентах

[Собянин]

Mos98-FK2
туссан обслуживал по регламенту 15000
сдал в ти с Овер 200000 км
из того что нашли
коррозия торм дисков и глушителя
не работала личинка 5 двери

[Petrucho]

зато в Турции 18 дней отдыхали всей семьёй!
и дача скоро будет!

Это верно, железом всё не заканчивается, жить-поживать тоже нужно!
Вот и мы просто для себя поставили планку, что больше 1,5млн за машину ну как-то перебор... собственно, в это и уложились. Зато этой зимой (если не будет в Азии войны с применением ТЯО ) опять поедем на 1,5мес. загорать/купаться,

[VladimirL]

Собянин
Первый Тушкан дизельный был?

Не понимаю восторгов по поводу Сантафе. Салон совсем не понравился, сиденья не удобные – не получилось отрегулировать, чтобы и сидеть было удобно, и можно было руль правой рукой держать локтем на подлокотнике. Вчера смотрел, ну да авто крупней Kyга, да дизель с хорошей комплектации с ксеноном можно выцыганить за 2.1 млн., но сейчас за 2.4 можно и Кодияк взять со скидками. Кодияк дороже, но там и салон качественней и дверки благородно закрываются и комплектация лучше будет. В общем, принципиальной разницы между Сантафе, Туссаном и Кретой, кроме размеров, не ощутил.

А в сравнении с салоном Туссана, Куга прям чуть-ли не премиум)

[Собянин]

VladimirL
2,0 Бета бенз

[Алекс5]

больше 1,5млн за машину ну как-то перебор

в 2014 моя планка была 1 лям, взял кредит 200 и на ФК2 хватило...
сейчас 1,3 с пониманием что кросс больше не нужен...

Не понимаю восторгов по поводу Сантафе...да дизель с хорошей комплектации с ксеноном можно выцыганить за 2.1 млн., но сейчас за 2.4 можно и Кодияк взять со скидками.

Кодиак лучше подождать до сборки у нас, должен подешеветь...
а за 2,5 уже и Вольво, и БМВ, и много еще чего можно смотреть...
Восторг был только по поводу цены на Санту...

Кодиак лучше подождать до сборки у нас, должен подешеветь...
а за 2,5 уже и Вольво, и БМВ, и много еще чего можно смотреть...
Восторг был только по поводу цены на Санту...

согласен, сам сижу и жду , но что-то мне подсказывает, что принципиально дешевле не будет. Просто наверно можно будет отказаться от каких-то опций и тогда подешевле выйдет, сейчас же Стайл очень богато укомплектован, отсюда и цена.

И, да, за 2.5 уже можно поковыряться, повыбирать. Я к тому, что за 2.1 конечно дешеле, чем 2.5, но и уровень авто соответствующий цене.

Вот новая CX-5 мне понравилась, прям немец, немец, поеду на тест-драйв. За 1.5 можно взять 2.0 полный привод, а за 2 млн. 2.5 в хорошей комплектации, все лучше, чем Сантафе.

Ну и 3008 новый глянул , садишься и от положительных эмоций просто невозможно не улыбнуться, очень круто салон сделан. Тоже надо потестить, дизель, говорят очень приятно едет.

[Mos98-FK2]

За 2.5 не так уж и большой выбор. Это другой сегмент, дороже ТО и все плюшки для таких тачек. Если сейчас К2 напрягает по обслуживанию и содержанию то нет смысла смотреть выше 2.0ляма.

В 2016м изучал вопрос следующего SUV AWD с учётом повышения комфорта, мощности мотора, тех. устройства и расположения агрегатов с учётом ремонтопригодности по сравнению с Кугой2 и Сузуки GVitara. В итоге под такие критерии с потолком в 2.4ляма вписалась только рестайл Санта3, дизель, High-Tech.
Все SUV в первой реализации кем Куга2 (2013) тоже является имеют достаточно много косяков, тем более Форд каждый год вниз по качеству скатывается а цена вверх ползёт.
Если Куга-3 будет таких же размеров как Edge(USA) с выбором моторов а не малообъемников, то возможно фанаты вернутся к Форду. Сейчас если смотреть на Форд со стороны, печальная картина по производству, по запчастям, по доработкам косяков, по работе сервисной службы ОД.

[djwint]

Edge(USA)

Edge в ЕС тоже продается)

[Алекс5]

Вот новая CX-5 мне понравилась, прям немец, немец, поеду на тест-драйв. За 1.5 можно взять 2.0 полный привод, а за 2 млн. 2.5 в хорошей комплектации, все лучше, чем Сантафе

кому что нравится, мне интереснее немного побольше машина за те же деньги...
2,0 АКПП вообще не едет, 2,5 едет немного медленнее прошлого кузова...
да и риск угона как то от Мазды отворачивает...

Ну и 3008 новый глянул , садишься и от положительных эмоций просто невозможно не улыбнуться, очень круто салон сделан. Тоже надо потестить, дизель, говорят очень приятно едет.

вообще не нравится, от слова бред, ни внутри ни снаружи...
"непонятное авто для любителей непонятных вещей"...
а цена за передний привод просто ахтунг...
даже интересно кто покупать их будет...

Это другой сегмент, дороже ТО

у всех вокруг двадцатки цена на ТО, что за 1.5 млн., что за 2.5 машина

кому что нравится, мне интереснее немного побольше машина за те же деньги...

ну тогда Nissan Pathfinder за 2.4 млн, вот это действительно большая машина, не то, что Сантафе, CX-5, Kuga ... сантиметры

2,0 АКПП вообще не едет,

да ладно, 2.0 не едет точно также, как на 1.6 едет

вообще не нравится, от слова бред, ни внутри ни снаружи...
"непонятное авто для любителей непонятных вещей"...
а цена за передний привод просто ахтунг...
даже интересно кто покупать их будет...

на вкус и цвет. ... дизель в хорошей комплектации - 1,7 можно взять. Отсутствие ПП косяк конечно

[Алекс5]

не то, что Сантафе, CX-5, Kuga ... сантиметры

я бы так не сказал...
по памяти Куга 4,5 а Санта 4,7...
соответственно и в салоне просторнее и багажник больше...

да ладно, 2.0 не едет точно также, как на 1.6 едет

1,6Т едет гораздо лучше чем 2,0, особенно с чипом за копейки, одинаково с 2,4 ЦРВ и 2,5 РАВ4 и Форестер...

[Mos98-FK2]

ну тогда Nissan Pathfinder за 2.4 млн, вот это действительно большая машина, не то, что Сантафе, CX-5, Kuga ... сантиметры

Andrei
Сантиметры это в К2 а в Santa Prime уже десятки см:
Размеры ковров багажника SantaFe3 и ковра Форд Куга2 просто не сравнимы. Если же отодвинуть задние то +20см длиннее пол. А про штатный Саб и места по бокам и под полом
сравнить можно с Ford Edge (одного размера в длину 4.7м)

Прелесть больших машин

Скрытый текст:

https://www.drive2.ru/l/480737820818800683/

Mos98-FK2
да я про обычный Сантафе, длинный уже не 2.1 стоит. да и не спорю я с тем, что Санта больше. Просто если цель именно больше автомобиль я и привел Nissan Pathfinder - вот где реально большой авто, где без ковриков и сантиметров понятны масштабы, там при сложенных сиденьях эхо в багажнике и стоит адекватно за такие размеры

[ХИЩНИК]

Было?

Kuga .... СантаФе тут бы не проехал)))

[Собянин]

А чё шильда на передней двери нет 4вд
Этож 2.5
Чё 1.5 тогда покажет

[Mos98-FK2]

В отличии от Куга1,2,2+ в СантаФе есть программный режим блокировки муфты и пошагвое отключение ESP. Тем не менее SUV это не полноприводный авто как тут пытаются
высказаться.
SUV не для замеса в грязях, для этого существует другой класс авто.
И самое главное - системы безопасности и их работа в целом.

[ХИЩНИК]

Этож 2.5

да не, 1.5 там на видео

SUV не для замеса в грязях, для этого существует другой класс авто.
И самое главное - системы безопасности и их работа в целом.

К тому же у других есть запчасти , крестовины для кардана или пыльники для гранат , а на Куга кардан только в сборе (50т.р) и пыльники только с гранатами + приводной вал ! (12т.)
С таким раскладом не то что по бездорожью , а по травке надо аккуратно ездить .
Или действительно подумать о соответствующем авто .