Общая тема о конкурентах

[Raider917]

AndreyArb
это ты про пост Петра?... я было подумал, что ты про корейца... а так то, что форд, что фольц показали, что сама система AWD у них работает в принципе, а не просто для галочки, хотя на зимней дороге поведение обоих мне не понравилось..

[Hitman]

BlackHeart

Зачем переставлять все с ног на голову? Я предложил проехаться на НАШИХ машинках(лрдс это действительно моя,куга жены),причем я же не говорю что в семье есть моцик Хонда,и он выезжает из 4 секунд
Кстати,что за бэха,если не секрет?Хафюнф Мка?

почему с ног на голову? для начала Вы объявили что прайм быстрей экспа, в чем я усомнился так как ездил на обоих, собственно производители это и подтверждают 8.2 против 8.3. Но, посмотреть реально кто в данной ситуации как поедет мне было бы интересно, ну хотя бы чисто из любопытства. Разговор ведь был о Прайме? так зачем Вы дискавери сюда приплели? да еще и за деньги. что бы почувствовать свою значимость, превосходство? Да не вопрос! на наших так на наших! машина в семье это моя машина, так как я ее и выбирал и покупал, а то что СТС не на меня - об этом речи не было.

на этом сей флуд я завершаю, ветка и так ушла в какие-то разборки.

PS 540-я с эм-пакетом

[Алекс5]

Там подписка платная, не читается..)) "Дай списать"!

наконец то сделал скан...

[Petrucho]

Алекс5
спасибо тебе.
Разумеется, победил "Тигуан", хотя:

..при объезде с торможением АБС срабатывает поздно, нагруженное колесо блокируется и автомобиль несёт на препятствие!..

- да ну, мелочи какие. Раньше не тормозил а сейчас блокируется..))

...на неровной дороге ФВ наиболее жёсткий в квартете. Хуже всего на нём ползти через убитые дороги 20-30км/ч...и это на 18 покрышках

- ну у нас таких дорог нет, пропускаем ))

..впрочем у Тигуана он (дизелёк) ещё громче. Плюс более шумные буханья подвески - дизельный Тигуан в акустическом комфорте оказывается позади Киа

- ага, а в итоговой таблице ставим обеим машинам 75 баллов за акустику!

..преселективный робот в городе страдает задержками..

- да, ну, сколько их там, пробок, ерунда какая...зато на целых 0,3л робот "экономичнее" 6-ст автомата!

эластичность 80-120 у Тигуана - 8,5с

- мне не показалось? У "древнего" Аута моего 7,7с, а СХ-5 так вообще на 2с быстрее! Две секунды! На скоростях обгона в районе 100!! Но пишем про "отменную динамику разгона Тигуана", ога...
Ну и такой обсёр в Экстренных маневрах, что в повороте, что торможение с объездом. Но место первое.

По мне так Спортаж самый сбалансированный вариант: в меру тих, экономичен по топливу, КАСКО, обслуге, не перегревает муфту на бездорожье, с хорошей динамикой, салоном, предсказуем в маневрах, да и по цене наверное не дороже Мазды 2,5 и уж точно дешевле Тиги и Хонды

[djwint]

эластичность 80-120 у Тигуана - 8,5с
- мне не показалось? У "древнего" Аута моего 7,7с

нашел на куге старом дизеле (136) с чипом 166лс 7,2 секунды)
ниже картинко, есть замеры 140 сильного дизеля, там как раз 8,5 сек

[Алекс5]

Petrucho
всё правильно и по делу пишешь!
ну не могут они написать, что шляпа от ФВ стоит как Мазда, а на деле хуже неё...
и тем более хуже корейца - Спортажа...
для меня в корейцах всегда не нравилась именно цена...

по цене наверное не дороже Мазды 2,5 и уж точно дешевле Тиги и Хонды

на тесте Спортаж был за ....2,095 тыр...
и Киа сейчас меньше всех скидывают...
для примера та же Санта за 2,1...

нашел на куге старом дизеле (136) с чипом 166лс 7,2 секунды)

ты на своём пепелаце не мерил?

[djwint]

Алекс5
я не замерял, данных именно по версии 199лс нет на кугу, есть данные на s-maх там вес примерно такой же, пишут 5,7 сек

[Petrucho]

для примера та же Санта за 2,1...

По нашим временам Санту дизельную за 2,1 надо брать не думая, дальше только дороже всё.

В бумажном номере читал этот тест и выпал в осадок от цен (Хонда вообще за гранью и непонятно за что). Я Кугу почти полный фарш взял за 1,5, а тут цены далеко за 2! Мне Мазда например меньше Куги нравится. А уж более чем за 2 ляма её брать... Ну не знаю. Вот Тигу за 1,5 ляма я бы взял, но это будет совсем барабан. Спортаж - ну его нафиг. И за полтора не нужон мне.

[AndreyArb]

По нашим временам Санту дизельную за 2,1 надо брать не думая, дальше только дороже всё.

да бензинка тоже не плоха
http://www.hyundai.ru/configurator/car?car_id=29
http://www.hyundai.ru/configurator/car?car_id=29

еще можно киа взять
https://www.kia.ru/models/sorento/options/

[Алекс5]

По нашим временам Санту дизельную за 2,1 надо брать не думая

Пётр, согласен с тобой на все 100!!!
Но у меня на Октавию за 1,5 не хватает, а на Санту в разы больше надо...
Октавию я возьму по госпрограмме -10%, больше 1,45 ляма не распространяется...
зато в Турции 18 дней отдыхали всей семьёй!
и дача скоро будет!

да бензинка тоже не плоха

бензин по сравнению с дизелем просто овощ...

еще можно киа взять

их нет и уже не будет...
дизель только Прайм...

[AndreyArb]

позвони,узнай
http://www.avtogermes.ru/sale/kia/sorento/nalichie/
http://cars.major-kia.ru/cars/sorento-ii/

[Алекс5]

позвони,узнай

ОК!
завтра наберу и напишу...

Я Кугу почти полный фарш взял за 1,5

так у Форда это 1,5 и 150 л.с., у других тоже есть или 1,4 ТСИ или 2,0 и будут стоить 1,5 ляма...

согласись, но за 2 ляма там совсем другие авто...
с дизелями сейчас вообще туго...
ещё Рено Колеос есть в классе...

Чем они "совсем другие"? Неужели Спортаж может быть лучше Куги?

[Алекс5]

Чем они "совсем другие"?

во первых - дизель, это на 100-150 тыр дороже...
во вторых - автомат не наш 6F35...
по остальному фаршу, кому что нужнее, кому обогрев руля, а кому обогрев всего лба...
плюс у Форда я вижу только один - чипануть Экобуст, ну может ещё ценник ниже...
тоже 3 года назад брал лучшее предложение в классе...

Неужели Спортаж может быть лучше Куги?

через год-два узнаем, как корейцы пройдут испытания нашими дорогами...
прежнее поколение было гораздо дубовее и раньше просило замен в подвеске...
по остальному практически паритет, что то чуть лучше, что то чуть хуже...

[Собянин]

Форд начал экономить на спичках
Не те крючка не те брызговиков
Отсюда и 1.5.
Но 1.5 это со всеми льготами кредитами трединами. Мой заурядный титаник 1825.5 тащемта. Никакие не 1.5
Алекс5
У тя чё двое несовершеннолетних?
Откуда гопрога?

Так у меня тоже без скидок 1778

[Алекс5]

У тя чё двое несовершеннолетних?

двое, это как минимум свои...
я не понял: ты меня старым или молодым посчитал?
мне всего лишь 39, два сына 14 и 5...

[Максим]

Petrucho писал(а):
По нашим временам Санту дизельную за 2,1 надо брать не думая, дальше только дороже всё.

Про новую не скажу , сф 2R дизель радует , и тягой и расходом и объемом салона и да она клиренсом выше . Внутрянка конечно о К1 мало отличается , есть минусы в сторону Санты .

[Mos98-FK2]

По нашим временам Санту дизельную за 2,1 надо брать не думая, дальше только дороже всё.

В 2018м обещают Санту-4, но думаю ценник будет на 30% выше текущей рестайлинговой Санты3, поскольку все современные эл. плюшки по электронике уже отработали на Тусане 2015 и будут доступны в Санте-4.
Дизель с гидроАКПП и гидромуфтой требует своевременного обслуживания по маслам вопреки
тому что рекомендует ОД ссылаясь на книжку производителя. Владельцами 1го 2го, 3го поколения Сант проверено всё на практике и давно продуманы свои графики по проведению обслуживания важных агрегатов до основного ТО. Это доп. расходы если хочешь чтобы авто
выдержало планку 100 000км и далее.