Общая тема о конкурентах

Мазда плоха тем, что с утра ее часто обнаруживают то на кирпичах, то без бампера или фар, ну или вообще не обнаруживают. Нахер такое счастье.

[VladimirL]

И пусть мне Куга очень нравится, но я не буду рассматривать ее в качестве следующей машины до тех пор, пока на ней у нас не появится дизель.

Я тоже так думал

[Собянин]

Вчера было три выдачи куг 1,5 вечером с нами.
Сколько днем ещё? Какой дизель если и так хапают...?

[Алекс5]

Какой дизель если и так хапают...?

и другие сворачивают продажи дизеля...
СХ-5 новая будет только на бензине...

для оленей, которые не видят разницу между официальными данными и заметками блогеров желаю скорейшего понимания действительности...
хоть ссы в глаза всё одно божья роса...
ну ты хоть немного подумай прежде чем писать...

для оленей которые не видят разницы между реальностью и "одна бабка говорила" ........иногда мне кажется , что ты чебурген , тот то же хаял , через месяц покупал то что хаял и на оборот ...лиж бы чего написать от скуки и ни какой связи с реальностью
откуда в тебе столько упорства, оценивать то чего "в руках не держал" ?

[Алекс5]

для оленей которые не видят разницы между реальностью и "одна бабка говорила"

если уж совсем всё плохо с пониманием, то остаётся только одно - послать...
надеюсь дело до этого не дойдет, хотя вижу твои проблемы с пониманием и в других ветках...
может давай только про машины без оценки личностей?

лиж бы чего написать от скуки и ни какой связи с реальностью

я тебе уже написал про свои опыт и понимание рейтинга и реальности...
из всех авто бывших в моих руках, друзей и знакомых всё подтверждается рейтингом...
ты пишешь про свой, который не учтен в рейтинге и имеет право на существование, я не против ни разу...
но ты почему то не хочешь или не можешь понять, что твоя машина это не несколько тысяч Меганов 10-11 лет в этой статистике...

откуда в тебе столько упорства, оценивать то чего "в руках не держал" ?

а это уже чем то запрещено что ли?
мы же не вкус устриц обсуждаем, а технические характеристики, которые всем известны, а не только владельцам Меганов...
с чего ты взял что твой опыт на Мегане ценнее количества неисправностей на ТО у нескольких тысяч других Меганов?
есть недоверие к TUV, я не против, ходи дальше как белая ворона, а вся Европа верит и постоянно этим пользуется...

[dimakudr]

столько споров из-за этого забавного рейтинга...
В нем лично меня сразу насторожило вот что "В арьергарде в данном случае «плелась» Dacia Logan, которая не справилась с техосмотром сразу в 22.5% случаях".
Ну да, ну да, табуретка простая как две копейки, в которой нечему ломаться (http://vvm-auto.ru/r...-1-4-430-000-km) не справилась, а вот напичканные электроникой премиальные немцы - отличники ГТО
Не знаю как у вас, а у меня веры в такой рейтинг нет никакой. Сорри, конечно, но когда читаешь, надо же думать хоть немного, а не постить это сразу и махать как флагом.
П.С. у нас 2/3 страны верят в то что говорят по телеку. И?

ты не путай частный твой случай и статистика по нескольким тысячам авто...

У нас в корпоративном парке было 6 Октавий, таких же, как и у меня, только бензиновые - ни одна из них за 5 лет, пока я там работал ни единого раза не посетила сервиса, кроме как для планового ТО. Но это, конечно, для тебя тоже не показатель, как и факт, что именно Октавии массово, как ты говоришь - тысячами, закупали таксомоторные компании. Да?

с каким пробегом продал?

120 с чем-то. Новый владелец на ней уже 200 тыс перемахнул - работает в Москве, живет в Брянской области, мотается туда-сюда. Поменял только сайлент-блоки, да еще какую-то мелочевку в передней подвеске. Диски и колодки не считаю. Говорит пора сцепление менять - ну так совсем не удивительно.

читай внимательнее:
специалисты из Германии исследовали техническое состояние порядка 9 миллионов машин в пяти возрастных группах (всего в отчет попало 223 популярные модели), после чего выявили процент «железных коней», которые с первого раза «не справились» с осмотром из-за наличия технических неполадок...

Веселый ты. Или упертый, не желающий смотреть в суть вопроса. Но тогда это у же не упертость будет, а, извини, глупость.
Во-первых, хоть где-нибудь в этих твоих отчетах и рейтингах расписано из-за каких конкретно технических неполадок машины "не справились" с техосмотром? Есть статистика поломок? Не пройти техосмотр можно из-за перегоревшей лампочки, не работающего насоса стеклоомывателя, трещины на лобовом стекле, несоответствия профиля протектора требуемым параметрам (ага, там это тоже смотрят), просроченной аптечки или огнетушителя, ослабшего троса ручника, не работающего поворотника и т.д. И все - машину отправляют в сервис устранять недостаток, а в рейтинг записывают жирный минус. Офигенные критерии надежности!
Во-вторых, не пройти техосмотр можно по причине того, что хозяин просто-напросто не уделял машине должного внимания, или она у него долго стояла без движения. За любой машиной надо следить, но есть категории владельцев, которые ездят "до последнего", пока что-то не загремит или не отвалится. Это тоже никак не отражает надежность авто как таковую.
В-третьих, из какой категории владельцев делался отбор? Я имею в виду - есть частные владельцы, как мы тут. Есть корпоративные автопарки, есть таксомоторы, есть лизинговые конторы, есть прокатные конторы и т.д. Как ты сам понимаешь, у всех этих фактических владельцев будет очень разное отношение к машине и, соответственно, разный уход и внимание, которое машине уделяешь. Это напрямую связано с двумя пунктами выше - почему машины с первого раза не проходят этот самый техосмотр.
Но все эти моменты НИКАК не связаны с сутью понятия НАДЕЖНОСТЬ!

что же ты так реально хреново смотришь?
два клика и там же 918 Мазд 3 в продаже...

А ты к тому, что хреново видишь, еще и хреново думаешь!
Я знал, что ты именно так и скажешь - специально не стал говорить про объявления про Мазду.
Прежде чем приводить такой аргумент надо хотя бы немного подумать почему так получается. А ответ простейший: Мазда-3 когда появилась сразу стала очень популярной машиной, прежде всего из-за яркого дизайна. И продано их было на нашем рынке намного больше, чем Рено. Отсюда и их количество на вторичном рынке. Вот если бы и тех и других было изначально продано одинаковое количество, а потом на вторичке стало ождних больше, а других меньше - тогда да, можно было бы согласиться, что они "умирают".

в другой раз сначала хоть проверь то, чем пытаешься аргументировать...

Прежде чем ответить в споре я заранее продумываю варианты аргументов, которые выдвинет оппонент. Данный случай - не исключение.
А вот ты прежде чем аргументировать старайся заглянуть в суть вещей и понять их природу, а не хватать то, что лежит на поверхности и с радостью кидать в оппонента. А то может и в обратку сыграть.

[VladimirL]

Друг выбирает б/у кроссовер, нужен экземпляр 5-7 лет, важен клиренс и конечно надежность Кугу не хочет из-за налогов. Может кто чем владел и может посоветовать или наоборот отговорить? Кто что думает об ASX?

[djwint]

Кугу не хочет из-за налогов

что за налоги за кугу?)

[Алекс5]

120 с чем-то

ну всё понятно...
у меня в те годы была Цешка, так за 3 года было больше 100 тыс. км.
проблемы были в основном с электроникой, продал и купил ... новый ФФ2 сборки РФ...

Но это, конечно, для тебя тоже не показатель, как и факт, что именно Октавии массово, как ты говоришь - тысячами, закупали таксомоторные компании. Да?

причем тут Октавия если я про неё в рейтинге и не писал?
если интересно поищи какое место она там занимает...

Но все эти моменты НИКАК не связаны с сутью понятия НАДЕЖНОСТЬ!

частично ты прав, можешь считать что это отражает степень ухода за своим авто...
но что то мне подсказывает что вряд ли все собственники Мазд или Фордов или Шкод лучше следят, чем владельцы Меганов...

А ты к тому, что хреново видишь, еще и хреново думаешь!
Я знал, что ты именно так и скажешь - специально не стал говорить про объявления про Мазду.
Прежде чем приводить такой аргумент надо хотя бы немного подумать почему так получается. А ответ простейший: Мазда-3 когда появилась сразу стала очень популярной машиной, прежде всего из-за яркого дизайна. И продано их было на нашем рынке намного больше, чем Рено. Отсюда и их количество на вторичном рынке. Вот если бы и тех и других было изначально продано одинаковое количество, а потом на вторичке стало ождних больше, а других меньше - тогда да, можно было бы согласиться, что они "умирают".

опять ты не подумал прежде чем писать...
я писал тебе в ответ про количество встречающихся на дороге Мазд и Рено, а ты свел к объемам продаж...
и ещё не надо переводить с одного на другое, я писал про Меган и Мазду 3, ты сначала писал про 626 и 19, примеры стал приводить уже Меган и Мазда 3...
твои метания в разные стороны показывают что ты пытаешься придумывать какие то новые аргументы...

Прежде чем ответить в споре я заранее продумываю варианты аргументов, которые выдвинет оппонент. Данный случай - не исключение.

если это реально так это не может не радовать...

А вот ты прежде чем аргументировать старайся заглянуть в суть вещей и понять их природу, а не хватать то, что лежит на поверхности и с радостью кидать в оппонента.

спасибо за совет, но у меня пока всё хорошо...
а если тебе что то показалось ты всё таки подумай прежде чем ответ писать...

[dimakudr]

Мне предложили обмен на свежий Паджеро Спорт и я думаю .

Свежий это который в новом кузове по цене Прадо или предыдущий а-ля L-200? Думать надо, смотреть, знать что хочешь от новой машины...

[prosilver]

а поругайте опель мокка 1.4 (140) автомат передний привод в возрасте примемерно 4-5 лет
взять не взять?, ездил на прокатной 1.4 (140) 4x4 на механике, показалось - удобная

опель мокка 1.4 (140)

смысл связываться сейчас с опелем, если он ушел с российского рынка, я понимаю, если бы уже был опель и нужен второй или состояние этого очень приличное, так сказать подходит по нашим возможностям, а так не вариант

[prosilver]

Вы конкретно про гипотетическую мокку или просто опель не нра? По состоянию претензий нет. А вот по размеру мокки как раз будет экоспорт и форд еще не ушел, что лучше?

а в экоспорте не смущает, что запаску повесили на заднюю дверь и задняя дверь открывается не вверх а в сторону и АКП только на переднем приводе ? Если нет, то выбор очевиден

[VladimirL]

djwint
Дизель его не интересует, нанюхался, говорит, уже 5-7 лет - это первая Куга, на бензине 199 л.с. - налог большеват с его слов.

[prosilver]

Леонидий

запаска смущает, дверь не смущает, передний привод в данном случае предпочтителен, и выбор не очевиден, поскольку эко спорт не проходит вы только не смейтесь - эстетически, поэтому у знающих про мокку, прошу поругать, по мне так она лучше чем экоспорт несмотря на присутсвие форда и такой очевидный-неочевидный выбор, так то я в машинах не очень разбираюсь, вот спрашиваю у знающих чем им мокка может быть не нравится...

[djwint]

нанюхался, говорит

я вот в салоне запах солярки не унюхал, он под выхлопухой что ли стоит

[VladimirL]

под выхлопухой что ли стоит

Под капотом