Общая тема о конкурентах

[Мокус]

сколько протянет км тот бензин
кроме того, что трактор более экономичный, он еще и более надежный

Если сделать чугунный блок на бензе, да поршневую покрепче, то ему сноса не будет. Убрать все евростандарты, и все лишние детали.
Но сейчас тенденция делать всё одноразовое из фольги, чтоб чаще тачки меняли.
Ну ты же прекрасно всё сам знаешь.
Так что спор бенз или дизель ни о чём как всегда.
Главное из чего сделать.

[dimakudr]

если не всем, то очень многим...
странный, очень странный вопрос...
Мазда всегда была лучше Рено в том же классе...

Да ну? Слово всегда тут точно лишнее.

[Алекс5]

Да ну? Слово всегда тут точно лишнее.

кому как...
за то что было до 90 годов прошлого века не могу судить, не застал те авто...
а по 21 веку что Мазда 3 была лучше Мегана, что Мазда 6 лучше Лагуны...

З.Ы. а по французам есть хорошая картинка про ёлку и царя зверей...

[AndreyArb]

кому нужен минивэн и кроссовер в одном лице

У Mitsubishi появился минивэн-кроссовер
Японская компания представила модель Expander, которая в себе характеристики MPV и вседорожника

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5975b1be9a7947ca9d0eb055

[Алекс5]

У Mitsubishi появился минивэн-кроссовер

классные в своё время были L-300...

[Petrucho]

минивэн-кроссовер

Ну от "кроссовера" там только клиренс, 1,5атмо - это неспешно возить туристов, и такие машины в ЮВА весьма популярны в том же такси (у Тойоты есть аналог, забыл название)

[dimakudr]

а по 21 веку что Мазда 3 была лучше Мегана, что Мазда 6 лучше Лагуны...

Чем мазда 3 первой версии была лучше мегана 2? Ездил на Мегане? Мазда 3 - нет салона и нет багажника (фокус в другой обертке). В Мегане пассажиры сзади едут как в Д-классе. Багажник больше чем у М3 намного. По фаршу меган 2 тоже был лучше трешки. И гамма двигателей у Мегана была такая что можно обзавидоваться (три дизеля, три атмо, турбобенз 2 литра был тоже). У нас не все модификации продавались просто.

[VladimirL]

dimakudr
И при этом обоих двух уделывал Форд Фокус 2 и по цене, и по движкам, и по комплектациям, и по стоимости содержания, и по надежности

[Алекс5]

Чем мазда 3 первой версии была лучше мегана 2?

тем что она ездила как по рельсам...
и самое главное - надежностью...

И гамма двигателей у Мегана была такая что можно обзавидоваться (три дизеля, три атмо, турбобенз 2 литра был тоже)

а что толку если единственный автомат - DP0 это просто мегабомба...

Мазда 3 - нет салона и нет багажника (фокус в другой обертке). В Мегане пассажиры сзади едут как в Д-классе. Багажник больше чем у М3 намного. По фаршу меган 2 тоже был лучше трешки.

и накой эти плюсы если в итоге - г@вно ломучее?

И при этом обоих двух уделывал Форд Фокус 2 и по цене, и по движкам, и по комплектациям, и по стоимости содержания, и по надежности

плюсую!
на ФФ2 с 2006 по 2014...

тем что она ездила как по рельсам...

Вот это в точку! Причем как по рельсам в самом буквальном смысле - как трамвай. Ощущения ровно те же - жесткая и тряская, вибронагруженность просто выдющаяся. А шумоизоляцию походу туда вообще забыли установить.

и накой эти плюсы если в итоге - г@вно ломучее?

Миф и личная предвзятость. Точно говоришь о Мегане, а не о Жигулях? У меня масса друзей, у кого был Меган. Ломучесть ровно такая же, как у любой другой машины.

Встречный вопрос - накой пресловутая надежность мазды, если в дальних поездках она всю душу вытряхивала, а после 5-6 часов за рулем по нашим дорогам шум в ушах еще несколько часов стоял? Акустический комфорт в ней на уровне наших "девяток". После дальней поездки из машины не выходишь, а вываливаешься и еще пол суток ощущения как у Волка из "Ну Погоди", после того, как он со сваезабивателя слез.

[dimakudr]

тем что она ездила как по рельсам...

- уже ответили
подвеска Мегана по нашим дорогам комфортнее, сама машина тупо удобнее и практичнее в салоне - есть место в отличие от М3.

а что толку если единственный автомат - DP0 это просто мегабомба....

Автомат - не подарок. Но есть же и была всегда вполне беспроблемная механика. Бери и езди. Это у Куги 2 выбора по коробкам практически нет, а тут ситуация не такая печальная.

и накой эти плюсы если в итоге - г@вно ломучее?

Многие выбирали механику и ездили и ездят как люди, а не как пигмеи в мазде

Все ровно то же самое можно сказать и про мазду 6 (I, II) и лагуну (II, III). Многие пригоняли лагуну на дизеле с механикой и ездили как люди, ржали потихоньку про себя над потугами рейсеров на атмосферных мазда 6 и их расходом топлива

И все же в чем мазда лучше рено?

Риторический вопрос, из серии: "Чем РАВ4 лучше Куги2?" Вроде ничем, а даже хуже. И шумки нет, и внешность спорная, и клиренс никудышный, а Равики разлетаются как пирожки и на вторичке в почете.

[djwint]

Чем РАВ4 лучше Куги2

этож таёта)) с 90хх вбили в голову людям, что таёта- надежно ппц как)

[Алекс5]

Dixon77
лучше ездить на надежной Мазде, чем ремонтировать комфортную Рено...
ты наверное про АКПП не в курсе...
для дальняков не надо низкопрофильную резину покупать...

dimakudr
ну хорошо хоть про Меган на автомате точно дошли что УГ...

лучше ездить на надежной Мазде, чем ремонтировать комфортную Рено...

Как бывший владелец М2 , тем кто не юзал , но верит в правило ФФФ (не брать Фиат , Форд и Французов)

Брал трехгодовалого у фрицев с пробегом 160ткм , за 6 лет накатал еще 100ткм , проблем не было от слова вообще !!! только расходники.... колодки , 1раз рулевые наконечники , 1 правую шаровую , стойки стабилизатора 2 раза, фильтра , ремень ГРМ (сразу как пригнал и еще раз)....ВСЁ !!!
Мотор 1.5 дси 103 л.с. кпп шестиступка, расход 5л трасса и 8 в городе , зимой запуск запросто в -29 , ниже за годы владения просто не было , с завода стоят эл.тен и проточный подогреватель ОЖ ( зимой в рубашке можно ездить ) 170 км/ч запросто по трассе. По экологии, стоял сажевый фильтр , работал без проблем , с ним и продал . На момент продажи, масло от замены до замены уровень держался. По трассе 1000+км в день легко одному.

З.Ы. Меганы бывают разные ... французы , турки и наши с "колхозной " подвеской. я своим французом был доволен на все 100%

[dimakudr]

dimakudr
ну хорошо хоть про Меган на автомате точно дошли что УГ...

Я еще раньше про К2 на автомате дошел что УГ. Но по многим другим пунктам машина намного лучше чем многие.

Как бывший владелец М2...
З.Ы. Меганы бывают разные ... французы , турки и наши с "колхозной " подвеской. я своим французом был доволен на все 100%

1,5 dci реношный ходит легко 300 тыс+ без вложений при нормальной эксплуатации. А то и больше.
П.С. я тоже был невысокого мнения о рено пока не прокатился из Владимира до Москвы на Мегане2 за рулем - отличная тачка. Комфортная. А с учетом того когда она была разработана, я аплодирую французам. У меня тогда был ФФ2. После него я был потрясен пространством в салоне и багажнике рено, материалами отделки.
М3 два литра есть у друга, ездил с ним на ней много раз. Шустрая и надежная (с 2008 г. до сих пор в строю, пробег 200 тыс плюс), но какая же она тесная, шумная и жесткая.

[Алекс5]

Vladim53
ну тут всё понятно, за 6 лет пару раз в неделю наездил 100 тыс. км. и думать что это офигенный результат...

Меганы бывают разные ... французы , турки и наши

на ФФ большой разницы от сборки не было...

лучше ездить на надежной Мазде, чем ремонтировать комфортную Рено...

Т.е. Мазда по определению не ломается. Никогда. Вечная.
Мечта, а не машина.

ты наверное про АКПП не в курсе...

Прикинь, нет. Я же сказал - у многих друзей были Меганы. Популярная была машина в свое время. Особенно в Европе. А я там 4 года жил и работал. Про АКПП только сейчас от тебя слышу. Друзья тоже наверное бы удивились.

для дальняков не надо низкопрофильную резину покупать...

Т.е. 100 км на дачу можно и потерпеть? И разговаривать в машине как люди со сниженным слухом?
При чем тут низкопрофильная резина? Трешка на любой резине жесткая, шумная и чрезмерно вибронагруженная. Мне довелось ездить на штатной резине - отнюдь не низкопрофильная.

ну хорошо хоть про Меган на автомате точно дошли что УГ...

Из чего следует Меган на ручке все-таки не УГ, а вполне себе приличная машина?

[Алекс5]

Т.е. Мазда по определению не ломается. Никогда. Вечная.

гораздо меньше Рено, так понятнее?

Прикинь, нет. Я же сказал - у многих друзей были Меганы. Популярная была машина в свое время. Особенно в Европе. А я там 4 года жил и работал. Про АКПП только сейчас от тебя слышу. Друзья тоже наверное бы удивились.

поздравляю тебя и твоих друзей, вы похоже жили на какой то другой планете где АКПП DP0 и AL4 не ломались...
как называется придумай сам, по моему это Лажа...
если интересно погугли как автоматы ремонтировали...
хорошие машины надо смотреть в рейтинге ADAC и TUV...

вот тебе наглядная картинка:

Рено по сравнению с Маздой просто на дне!
что теперь приплетешь, бабушек и их подружек?

Скрытый текст:

Т.е. 100 км на дачу можно и потерпеть? И разговаривать в машине как люди со сниженным слухом? Трешка на любой резине жесткая, шумная и чрезмерно вибронагруженная. Мне довелось ездить на штатной резине - отнюдь не низкопрофильная.

нормально все ездили, и многие ещё ездят, а вот Рено всё меньше и меньше на дорогах...
я ездил ещё и на MPS - менее комфортнее, зато отменная рулежка на любых скоростях...

[Raider917]

Алекс5

хорошие машины надо смотреть в рейтинге ADAC и TUV...

вот не любитель французских машин, но если ты обсуждаешь машины поколение которых уделывал ФФ2, то и рейтинг надо тащить не за 2017 год... а то ведь оно как, была надёжная К1 с отличными коробками и моторами, а сменила её К2.... ну да ты знаешь с чем..

нормально все ездили, и многие ещё ездят, а вот Рено всё меньше и меньше на дорогах...

что то не заметил я что дустеров и лоханов на дороге внезапно уменьшилось... ИМХО, но остальных таратаек от Рено всё меньше не от того, что они ломучи, а от наличия и лидерства в продажах именно лохано-дустеров, марка ассоциируется исключительно с малоимущим сегментом покупателей, что создаёт владельцу соответствующий имидж, какую бы модель он не купил, тем более, что остальные модели по европейски не дёшевы... ну и плюс кризис ударил сильнее всего как раз по аудитории покупавшей недорогие и непрезентабельные повозки бюджетного сегмента....

я ездил ещё и на MPS - менее комфортнее, зато отменная рулежка на любых скоростях..

картинг вообще отлично рулится.... и что?