Общая тема о конкурентах

Дай ссылку , где 1.6 4х2 за 1 234 т.р в розницу .

Когда я брал свой тренд плюс 2.5 литра в металлике и пакетом городским за 1300 с допами в эту цену на 150т.р(т.е. цена авто 1300 и все допы вписаны в доп.оборудование авто), 1.6 переднеприводный мне давали за 1260, но меня турбоперделки не прельщают

[Petrucho]

Это по России? Статистику дашь?

Да пожалуйста В ноябре Лифанов продано 1800, Мицу (всех) - 1400, за год тоже чуть чуть больше ушло Лифанов.

Но учитывая, что у Лифан 90% продаж Х60 и 10% Х50, а у Мицу как-то более размазано по моделям между Аутом, Паджеро, ПС и Л-200, то отрыв Х60 от Аута еще более разительный, вот не помню где прочитал в новостях, были цифры по моделям.

У Лифана есть одноклассник Аутлендера?

Точнее спросить так - куда Мицу дели одноклассника Лифана, кроссовер АСХ? Ах сняли с продаж...аяяй...

Я понимаю, тебя всё равно не переубедить, но 15,5тысяч проданных лифанов о чем то говорят. Это больше чем продали Мазда, Ауди, Мицубиши, Субару, Вольво, Ситроен, Пежо... так что говорить что "воз и ныне там" по меньшей мере некорректно.

[Алекс5]

Титаниум новый почти 2000т.р .

харе врать!!!
Титаниум от 1559 до 1769 без скидок...

За три года эксплуатации забирают за 900т.р

а брал то я за 1,2 ляма...
и доплата моя 500, а не 50 % цены авто...
иди считать учись!!!

[Petrucho]

о меня турбоперделки не прельщают

Скрытый текст:

Любитель атмопукалок?

Не надо пожалуйста пренебрежительных выражений, это неуважительно.

[ХИЩНИК]

Не надо пожалуйста пренебрежительных выражений, это неуважительно

в теме 2вд/4вд сплошь и рядом про недоприводных и нищебродов пишут там бы навести порядок

[dimakudr]

Да пожалуйста В ноябре Лифанов продано 1800, Мицу (всех) - 1400, за год тоже чуть чуть больше ушло Лифанов. .

Ну так правильно - если лишить людей доходов, то они будут покупать только лифаны, т.к. на аут денег нет.
А почему собственно идет сравнение Лифана и Митсу и потом проецируется на всех китайцев? Кто еще из китайцев имеет хорошую статистику продаж? Да никто.
Просто из-за кризиса и психологии народной (типа кроссовер и за недорого) Лифан и вылез на 17-е место по общим продажам. Это не показательно. Скорее исключение. Примеры удачных копипастов китаезов, которые становились хитами продаж, были и раньше (Тиго, Ховер).
А в общем и целом воз у них и ныне там.

Но учитывая, что у Лифан 90% продаж Х60 и 10% Х50, а у Мицу как-то более размазано по моделям между Аутом, Паджеро, ПС и Л-200, то отрыв Х60 от Аута еще более разительный, вот не помню где прочитал в новостях, были цифры по моделям.

Ты сравниваешь машины разных классов и разных ценовых категорий. Это некорректно. Сравни продажи лифана х60 и Дастера хотя бы и все встанет на свои места. А сравнивать с Митсу, который сократил модельный ряд вдвое из-за обвала рубля (АСХ и лансер забугорной сборки возить именно из-за этого перестали) это не показательно.

Я понимаю, тебя всё равно не переубедить, но 15,5тысяч проданных лифанов о чем то говорят. Это больше чем продали Мазда, Ауди, Мицубиши, Субару, Вольво, Ситроен, Пежо... так что говорить что "воз и ныне там" по меньшей мере некорректно.

Ну почему же. Я не упертый. Я просто не вижу смысла сравнивать дохлый х60, который не едет, у которого постоянно то фонари перегорают, то рычаги трескаются даже с АСХ, уже не говоря о субару, Вольво и т.д. Остальные китайцы и блзко по продажам не стояли с лидерами рынка. Хотя в кризис, когда их из-за стоимости должны хватать как пирожки, должны были бы догнать и перегнать. Но нет. Интересно это они такие машины делают неудачные или это народ у нас уже 15 лет понять не может что китайские авто очень хорошие?

[Impetuosity]

AntonKuga
Ага, лучше овощить на атмосферном, без какой-либо адекватной возможности модификации.

[Petrucho]

dimakudr
Ну ясно пошли "отмазки", мол людей доходов лишили.., а вот только Лифан.., а машины разных классов... Я тебе показал ФАКТ: китаец продается тиражом 15+ тыс в год, что больше чем многие европейцы, и гораздо больше, чем китайцы 5 лет назад, когда их штучно покупали. Но твой "воз" и ныне там.

[AndreyArb]

про продажи китайцев
http://www.zr.ru/content/articles/902407-pochemu-rushatsya-plany-kitajtsev/?page=1

[dimakudr]

dimakudr
Ну ясно пошли "отмазки", мол людей доходов лишили.., а вот только Лифан.., а машины разных классов... Я тебе показал ФАКТ: китаец продается тиражом 15+ тыс в год, что больше чем многие европейцы, и гораздо больше, чем китайцы 5 лет назад, когда их штучно покупали. Но твой "воз" и ныне там.

Не отмазки, а правда жизни на основе статистики, которую ты любезно предоставил. Посмотри её сам внимательно. Я только факты излагаю. Никого нет и близко из китаезов рядом с Лифаном по продажам. У Лифана кассу делает одна модель. Это по-твоему говорит о прорыве китайцев на рынке РФ?
По мне так очередная модель-однодневка. Был Ховер Н3 и Н5 - продажи были хорошие, но лишь потому что они сделали нишевый продукт за деньги, за которые больше внедорожник на раме с таким набором опций не предлагал никто. Где он Ховер теперь?
Тоже самое Лифан Х60. Ну хочется людам кроссовер у нас и занедорого. И пофигу что с дохлым ДВС, только на переднем приводе и без нормального сервиса и запчастей. Их выбор. Вот эти вот чудаки и обеспечивают продажи Лифану.
Посмотрел ттх и комплектации х60 - даже в топе за 820 тыс нет ни климата, ни системы стабилизации, ни подушек задних пассажиров (уже молчу про шторки). Зато кроссовер! Зато с электронной регулировкой яркости подсветки панели приборов
В общем как были они елками новогодними, так и остались в массе своей. Кучу ненужной хрени предлагают, а норм ДВС, систему стабилизации и основные вещи сделать не могут. А если это появляется в китайцах, то цена приближается к европейским и японским одноклассникам.

По ссылке Зарублем чел доступно объяснил почему в целом китайцы плохо продаются у нас:
"Почему не берут китайские авто? Я с ними сталкивался. Ответ банально прост — слабенькие характеристики, низкое качество, отсутствие нормального сервиса и запчастей."

Все поняли , один ты ничего не понял .

Новый 1.6 4х2 стоит 1429т.р , 3 года и 50% - это 714т.р , продавцы просят от 750-850т.р .

Продолжаю ждать кугу 2014 года со скидкой от сегодняшнего прайса 50%.
Если что, дорейстал 2,5 тренд сейчас 1119+55 пакет=1174, и это без допскидок дилера и подарков. За 587 меня устроит. Жду.

Да пожалуйста , покупай!

Где ? Я позвонил и ответил мне парень Леша , внятно так сказал - 1429т.р .

Когда я брал свой тренд плюс 2.5 литра ...

, каждый раз пишу 1.6 и 4х2 .

харе врать!!!
Титаниум от 1559 до 1769 без скидок...

Читай прайс , читать умеешь ?
" Специальная цена - цена, рассчитанная на базе розничной цены с учетом всех действующих специальных предложений, включая бонус при покупке по программе “Бонус за Tradein/Утилизацию”,экономию Ford Credit"
Цена розницы 1.959т.р .
Так что продашь ты ровно за половину .

[dimakudr]

Кугин, а зачем ты продаешь Кугу? (сори за каламбур )
У тебя же редкая модель на неубиваемой МКПП. И пуляет она у тебя за счет МКПП и 4Х2 норм. Должна по крайней мере.
Что хочешь взамен?

Кугин, а зачем ты продаешь Кугу? (сори за каламбур )
У тебя же редкая модель на неубиваемой МКПП. И пуляет она у тебя за счет МКПП и 4Х2 норм. Должна по крайней мере.
Что хочешь взамен?

Я обменял его на Ниссан Жук супруги , тоже 4х2 2013года 1.6 .
Жена не хочет ездить , ее из колеи выкинуло , а у меня есть машина .
Пуляет отлично , я бы сказал даже лишнего для семейного универсала .

[dimakudr]

Я обменял его на Ниссан Жук супруги , тоже 4х2 2013года 1.6 .
Жена не хочет ездить , ее из колеи выкинуло , а у меня есть машина .
Пуляет отлично , я бы сказал даже лишнего для семейного универсала .

Скрытый текст:

Где ты был в 2014 году, когда я искал как раз на МКПП? Теперь не надо уже...

Скрытый текст:

Так тебе посочувствовать или позавидовать ?

, каждый раз пишу 1.6 и 4х2 .

ОК, прайс с офсайта.
TREND PLUS
1,6 л EcoBoost 150 л.с. 6МКП FWD 1 234 000

1234/2 = 617

Жду.

ОК, прайс с офсайта.
TREND PLUS
1,6 л EcoBoost 150 л.с. 6МКП FWD 1 234 000

1234/2 = 617

Жду.

Жди !

Ну прости , ну не дятел же я , который долбит свою тумбочку !
Я даже позвонил оф.дилеру и вежливый голос Алексея с Жуковского ответил , что все бы так покупали по 1234т.р , да только сдайте сначала нам свое говно (!) в трейд-ин (там мы сами уж наварим) , потом утилизацию какую-то надо , потом кредит в нашем банке возьмите и только потом мы вам предложим авто за 1234т.р

Цена за деньги 1429т.р / 2 = 715 т.р , и кстати недалеко от истины .

ОК, прайс с офсайта.
TREND PLUS
1,6 л EcoBoost 150 л.с. 6МКП FWD 1 234 000

1234/2 = 617

Жду.

Жди !

Ну прости , ну не дятел же я , который долбит свою тумбочку !
Я даже позвонил оф.дилеру и вежливый голос Алексея с Жуковского ответил , что все бы так покупали по 1234т.р , да только сдайте сначала нам свое говно (!) в трейд-ин (там мы сами уж наварим) , потом утилизацию какую-то надо , потом кредит в нашем банке возьмите и только потом мы вам предложим авто за 1234т.р

Цена за деньги 1429т.р / 2 = 715 т.р , и кстати не далеко от истины .

Я не знаю что там у тебя за тумбочка, которую ты долбишь и куда ты звонишь каким вежливым алексеям.
Я сам лично меньше двух месяцев назад купил кугу еще со скидкой от той цены, что на сайте со всеми скидками. То есть еще дешевле, чем 1234 в случае с 1.6. При этом кстати за кредит никакой скидки не было, бери где хочешь если надо, не надо не бери. И кстати 715 т.р. на известном сайте за кугу 2014 года тоже нет, если только ты не имеешь ввиду битые авто.

Либо признай что ты неправ, либо ты просто дешевый тролль.

, каждый раз пишу 1.6 и 4х2 .

И ? Цена будет отличаться РОВНО на ту сумму, что она отличается на ford.ru Т.е. +60 тыр если на 1.6 AWD, и -30т.р-если это 1.6 передний.
Ну если разница больше не в пользу клиента-значит дилер видит в покупателе лоха