Общая тема о конкурентах

[Den76]

Новый Блейзер своеобразная машина, я бы сказал что это правильный УАЗ, брать для города бессмысленно.

[Собянин]

Den76
а что для города смысленно?

[ХИЩНИК]

брать для города бессмысленно.

По городу скорость 60, максимум на мкаде 100 (ну плюс не наказуемые 20), думаешь не справится? Не понял почему бессмысленно? Цена очень даже интересная на блейзер, заманчивое предложение

[dimakudr]

Кому дизель нужен? http://chevrolet.avto-city.ru/auto/trailblazer/complect/
Арт 174, что думаешь по поводу Блейзера?

А это точно актуальная инфа? Опель-шевроле ушли уже давно и распродали все остатки. Откуда машины?
Машина точно не для города - большой тяжелый сарай наподобие Паджеро спорт. Крутящий не спасает в городе на светофорах, т.к. машина тяжелая - на старте вся мелочь из соседних рядов норовит влезть перед тобой. И во дворе не в каждую дырку запаркуешься...

[Petrucho]

большой тяжелый сарай наподобие Паджеро спорт

Во-во сразу такая же аналогия пришла, т.к. когда Кугу сдавал в трейдин, дали мне на сутки подменный ПС (предыдущей модели, не самый новый), так это всем телегам телега, я понял почему на них так неспешно ездят в городе... подытожила жена: "как в маршрутке, бл@ть..."

[ХИЩНИК]

dimakudr
Опель полностью ушел, а Шевроле частично... кое какие марки остались, вот и у других дилеров есть инфа с теми же ценами
http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=347
http://www.armand-chevrolet.ru/cars/trailblazer/

Машина точно не для города - большой тяжелый сарай наподобие Паджеро спорт.

Ну это кому как, если погонятся со светофоров, то конечно не подходит, а с перестроениями и парковой проблем нет, "плавали" это же не Тахо или Субурбан, которые значительно больше, Блейзер - среднеразмерный suv

, т.к. машина тяжелая - на старте вся мелочь из соседних рядов норовит влезть перед тобой.

Ну это не так, наоборот все пропускают, по крайней мере на на аналогичном среднеразмерном suv хаммер Н3 таких проблем не было и разгон очень шустрый (8 сек до сотни)
Но это конечно машина не для гонок ( высокий центр тяжести), а для города очень даже ничего, имхо

[Алекс5]

Опель-шевроле ушли уже давно и распродали все остатки. Откуда машины?

когда Шеви уходил у них зависло много Треилов, спрос сначала был в 2014, а до 2015 все кто хотел другие авто набрали по старым ценам...
похоже это и есть 2015 г.в...

[ХИЩНИК]

Алекс5
Возможно это остатки нераспроданные, потому цена низкая

[brodil]

ХИЩНИК
да он пустой как барабан. вон даже климат какое-то достижение и только в максималке

[Алекс5]

Возможно это остатки нераспроданные, потому цена низкая

на сайте на клик "в наличии" появилось окно "Данный автомобиль доступен только для заказа. Вы можете оставить заявку на заказ, заполнив расположенную ниже форму, и мы с Вами свяжемся для уточнения всех подробностей."

значит остатков уже нет...
а вот как привезут авто под заказ и через сколько месяцев узнаю если мне перезвонят...

[AndreyArb]

вот вам очередная провальная машина из за цен и дизайна


До конца текущего года на российском рынке должны стартовать продажи модели Tivoli и ее удлиненной версии Tivoli XLV.
В нашей стране кроссовер будет предлагаться с безальтернативным мотором объемом 1,6 литра мощностью 126 л.с., "механикой" либо "автоматом". При этом обычный Tivoli получит привод на переднюю ось, тогда как Tivoli XLV можно будет приобрести только с полным приводом. Как и предполагалось, цены на Tivoli стартуют с отметки в 999 тысяч рублей за вариант с "механикой" и от 1 миллиона 269 тысяч рублей за версию с "автоматом". Что же касается Tivoli XLV, то цены на "удлиненный" кроссовер будут начинаться от 1 миллиона 439 тысяч рублей и достигать 1 миллиона 739 тысяч рублей.

https://autorambler.ru/journal/novosti/rassekrecheny-ceny-i-komplektacii-novogo-krossovera-ssangyong-560998754/

Что же касается Tivoli XLV, то цены на "удлиненный" кроссовер будут начинаться от 1 миллиона 439 тысяч рублей и достигать 1 миллиона 739 тысяч рублей.

[ХИЩНИК]

значит остатков уже нет...

Понятно, ну значит подождем... тем более рано мне ещё думать о замене машины а там может и дизельную кугу привезут

[Petrucho]

вот вам очередная провальная машина из за цен и дизайна

И не только. Ещё из за сборки (её ж нет у нас?) и мотора 1,6бенз.

Я не понимаю, вполне себе успешно продавался "Санёк" Актион, с норм.моторами 2,0 бенз и дизель, с норм.автоматами, у жены коллега ездит 4-й год, не ломается. И собирали его у нас, поэтому могли цены держать чуть ниже остальных, что отчасти компенсировало дизайн ))

Но его закрыли - а теперь пытаются протолкнуть ЭТО...

Я как-то читал интервью Главного Корейца из Киа-Хундая (вот блин слово ХЁНДЭ Пунто-свитчер исправляет а Хундай ему нравится))) . Так вот он еще в начале падения рубля и ухода ДжиЭм сказал, что цены будут держать до последнего, что будут в убыток торговать, но задачу по всё большему завоеванию рынка выполнят. И они выполнили, посмотрите статистику продаж, посмотрите на машины такси. Рано или поздно, кризис закончится, те кто ушли - будут вновь пытаться влезть, а фуюшки, занято, народ попривыкнет к Солярисам и Кретам, их всё сильнее локализуют, а от "возвращенцев" опять будут ждать такой же фортель и скажут "нуканах..."

[VladimirL]

вполне себе успешно продавался "Санёк" Актион, с норм.моторами 2,0 бенз

Вот этот продавался гораздо лучше дизеля. На счет автомата не знаю, а вот движок 2,0 бенз получился у корейцев "оторви и выбрось". В режиме "30 км в день" цепь растягивается к 25 т. км., причем у всех. Начинает сначала звякать, а потом проворачивает распредвал и ремонт. Замена цепи в гараже в районе 25 000 рублей выходит. Все владельцы таких авто мечтают от них избавиться. На вторичке они дешевые именно по этой причине. Двухлетний экземпляр можно легко купить в пределах 700 к.

[Собянин]

Я не понимаю, вполне себе успешно продавался "Санёк" Актион

а я не понимаю тех кто поливает 1,5Т К2+
и говорят что туда надо ставить мотор от Эйджа или от Эксплорера 3,5 ЭБ.
6лять, идите и купите себе Эйдж и/или Эксплорер в конце то концов.
Денег не хватает? тогда заткнитесь и не воняйте.
лежите на печи дальше и рассуждайте о космических комплектациях с космической же глупостью.

дизайна[/quote]
Рано или поздно, кризис закончится, те кто ушли - будут вновь пытаться влезть, а фуюшки,
Ага-вход рубль, выход два, новый вход еще два......А с клиента получить не получится, клиент сам теперь захочет и скидку и прибабасов. А скинут цену, прибамбасов накидают. А клиент скажет еще и "Фу" по независящим от маркетинга причинам.....

[dimakudr]

Рано или поздно, кризис закончится

Скрытый текст:

Да чет я сомневаюсь уже. Вчера Голикова сказала что в 2017 г. резервный фонд будет полностью исчерпан.
А капиталистам интересна прибыль здесь и сейчас. А если её здесь нет, то смысл какой вкладываться и ждать что когда-то будет лучше? Дальше пока вообще неизвестно что будет.

[brodil]

dimakudr

Скрытый текст:

резервный фонд будет полностью исчерпан.

вот за 4 последних месяца:
1.09.2016 2 090,10 млрд.р.
01.10.2016 2 037,19
01.11.2016 1 991,61
01.12.2016 2 032,70
болтается туда-сюда. и если посмотреть шире то за последний год примерно так и болтался. основные траты из него были в 2009 и год назад.
при этом смотри как растет Золотой резерв: https://ru.wikipedia.org/wiki/Золотой_резерв_России
имхо просто бумажно-денежный актив переводится в физическое золото. и это правильно.
А либеральная истеричка могла б и помолчать. на месте Медведева давно б выгнал.

А капиталистам интересна прибыль здесь и сейчас. А если её здесь нет, то смысл какой вкладываться

1.6 миллиона авто купили в России за прошлый год, за 16 уже столько же, т.е. в год будет больше. Примерно такие же продажи в Канаде или Южной Корее. В Германии всего лишь в два раза больше (у нас так было до 14 года). Ну и чем не интересен рынок? Форд так не думает, держится за рынок всеми силами. Хюндай с Киа тем более так не думают. Ну а кто ушел тот был не способен бороться с внутренними издержками и в любом случае потерял бы рынок.

[ХИЩНИК]

сомневаюсь уже

Если нефть не поднимется в цене до сотки, как раньше, то ни чего хорошего не будет, увы мы на нефтяной игле сидим конкретно (сам работаю в этой сфере и владею инфой), а вот подниматься до сотки нефть пока не спешит...