Общая тема о конкурентах

[mdg333]

Это возможно , а вот новый Колеос точно будет

Готовьте ваши денежки )) Икс, на базе которого он сделан, стоит в топе под 2 млн, а Колеос будет 2,3-2,5 в том же топе - проверим мои прогнозы после старта продаж ) Тачила - огонь! Смотрел ролики с ней и кучу фоток - она в Корее уже активно продается под маркой Samsung

[Собянин]

больше на новый тигуан похож есичесно

[TSK]

Все-таки чувствуется влияние Ниссан . Аля Х-трейл

а может лады- х-рей ?

[AHдрей]

Именно поэтому, наверное, я почти ничего не пишу про Аут ...

Почему? Машина больше, дороже и хуже.

[mirock]

Нифифа
это лед фары?

[VladimirL]

она в Корее уже активно продается под маркой Samsung

Предлагаю будущих владельцев калосов называть водителями сотового телефона

[mirock]

Не, посоны.
С таким салоном и такой эргономикой она должна стоить как минимум на полмиллиона меньше чем конкуренты.

Ибо это ад. Вы прикиньте = такой салон нужно будет наблюдать каждый день перед своим носом.
А еще эта их дебильная эргономика..... где все не так как у людей

сенсорные кнопки тока успел увидеть - жесть.

[mdg333]

Почему? Машина больше, дороже и хуже.

Хорошо, все так. И что дальше?

[AndreyArb]

колеос лучше в теме про колеос обсуждать,как и джип компас

Тут тему китаямобиля затронули , так вот оно будущее и настоящее http://www.chinamobil.ru/modellist.php? ... &cp3=&cp4=
Форду как и остальным производителям придется потесниться .
Какая штучка http://www.chinamobil.ru/changan/cs95/? ... -2.jpg#cim

В вообще вот http://www.chinamobil.ru/catalog.php выбираем "кроссовер" и смотрим .

Скрытый текст:

[AndreyArb]

я уже давно говорил,что через 3-5 лет большинство будет ездить на китаймобиле,потому что они будут стоить 1,2-1,5млн,а европейцы,япы и америкосы от 2,5млн

[mdg333]

я уже давно говорил,что через 3-5 лет большинство будет ездить на китаймобиле

Я это лет 10 уже слышу, а китаймобилей как не было, так и нет - большинство как ездило на жигулях, так и ездит. И будет ездить через 3-5 лет, а китаймобили так и останутся экзотикой и выставочными экспонатами.

[Petrucho]

mdg333
Не скажи, это раньше китаец на улице был экзотикой, сейчас - обыденность, просто обрати внимание, "ани..запааланили, киииборги"

[Алекс5]

через 3-5 лет большинство будет ездить на китаймобиле

прав, но с небольшой поправкой...
поправка эта Москва, Питер и другие "жирные" регионы...
как заезжаю куда нибудь в Тамбов (Рязань, Тула и т.п.) я в шоке от количества Лад, Датсунов и ...КИТАЙцев...

как и после первой волны авто из Китая я недоумеваю, как их потом продавать?
сколько же денег теряют "временно счастливые" хозяева ярких, как такая же дешевая китайская гирлянда, при продаже?

[mdg333]

Не скажи, это раньше китаец на улице был экзотикой, сейчас - обыденность, просто обрати внимание, "ани..запааланили, киииборги"

Дешевых "китайцев" вижу немного, а дорогих нет )

[brodil]

mdg333
Несколько раз летом видел Хавалы. Внушають.

[Petrucho]

Алекс5
Да я уже приводил данные, тот же Ховер не больше Куги теряет. Достаточно авто.ру посмотреть

[Алекс5]

Petrucho
если судить по ценам продавца то да...
а если бы была возможность узнать итоговую цену продажи...
и кто по такой цене купит китайца, а не ту же ФК, я бы не купил...

[AndreyArb]

прав, но с небольшой поправкой...
поправка эта Москва, Питер и другие "жирные" регионы...
как заезжаю куда нибудь в Тамбов (Рязань, Тула и т.п.) я в шоке от количества Лад, Датсунов и ...КИТАЙцев...

как и после первой волны авто из Китая я недоумеваю, как их потом продавать?
сколько же денег теряют "временно счастливые" хозяева ярких, как такая же дешевая китайская гирлянда, при продаже?

ну так в Москве з/п 100-150т,а в регионе 15-30т
вот и думай,кто какие машины покупает
сдадут после гарантии в трейд ин того же китай салона и возьмут нового

[obraztsov]

Еще один конкурент из Поднебесной. Пока только потенциальный. Куда мир катится? Теперь уже не немцы заводы в Китае строят, а китайцы - в Германии.

https://www.drive2.ru/e/Bll_gEAA5Zg

В Беларуси давно наши комплектации и наши же цены

Т.е. туда идут машины нашей сборки, а не из Европы?