Общая тема о конкурентах

[AndreyArb]

Сегодня премьера Skoda Kodiaq. Какие комплектации в РФ завезут не знаю, думаю и в РФ будет мой вариант дизели объемом 2,0 литра и мощностью 150 и 190 л.с., на МКПП! В 2017 будем выбирать между новой кугой, тигуаном, шкодой йети и Skoda Kodiaq

не все так радужно,как и с тигуаном
Кроссовер будет доступен с пятью моторами: тремя бензиновыми и двумя дизельными. В базовом варианте переднеприводный SUV получит агрегат 1,4 TSI (125 л.с.) и шестиступенчатую «механику». В более дорогих исполнениях полноприводный Kodiaq будет оснащен 1,4-литровым наддувным мотором (150 л.с.) и DSG6. Топовый бензиновый двигатель – 2,0-литровая «турбочетверка» мощностью 180 л.с., которая работает только с роботизированной коробкой DSG7.

Начальные дизельные версии (передний или задний привод) получат 2,0-литровый агрегат (150 л.с.) в паре с DSG7. Этот же мотор поступит в продажу с другой прошивкой (190 л.с.), но будет комплектоваться только полноприводной трансмиссией.
http://www.skoda-suv.ru/tekhnicheskie-kharakteristiki-skoda-kadiak

тут потестили уже
http://www.skoda-suv.ru/news-kadiak/pervyj-shpionskij-test-drajv-novogo-skoda-kodiaq

а тут уже полный вид без камуфляжа
http://www.skoda-suv.ru/news-kadiak/vneshnost-skoda-kodiaq-okonchatelno-raskryli-foto

[BlackHeart]

крета,каптур,че совсем так плохо,мужики?

я так понял,что Кодиак(дурацкое название) это Ку7 для нищебродов

[Алекс5]

не все так радужно,как и с тигуаном

тут под DSG7 подразумевается нормальная DQ500...

я так понял,что Кодиак(дурацкое название) это Ку7 для нищебродов

он меньше и Туарега и конечно Q7...
у них же иерархия...

[olga-olga]

Внешне Каптур вроде не такой страшный.Дорожный просвет большой и база длиннее , чем Мокка или Шпорт.Да и в потоке выделяется.

[BlackHeart]

он меньше и Туарега и конечно Q7...
у них же иерархия...

а выглядит большим и растянутым.И семиместный ваще

[AndreyArb]

ну вот и прошла презентация машины,не плохая получилась,осталась цена вопроса
Skoda Kodiaq
https://www.youtube.com/watch?v=C_BaEEqvO30

более подробно
http://www.autonews.ru/first_look/news/1835751/

[Алекс5]

а выглядит большим и растянутым

Кодиак - 4,7
Туарег - 4,8
Ку7 - 5,05

[BlackHeart]

внешне-типичный немец,можно будет сразу менять на значок ауди По мне "шкодная" морда портит все.В остальном все органично
презентация это хорошо,теперь через 2 года ждите в России
если собирать будут не у нас,ценник будет недетский

[Собянин]

всем крета хороша
но в ней нет КК и ДД. зато есть в каптуре. КК с ЛИМом
она немного дороже и меньше каптура.
хотя в каптуре сзади барабаны, 4 ступка АТ и нет подогрева галерки.
монохромного зеркала и 4-х ЭСПодъемников нет ни там ни там.
и складывание зеркал есть - а у креты нет
на крете катался. хочу катнуть на каптуре.

закатился на каптуре в топовой естессно комплектации.
не понравилось.
подлокотник как на фьюжене только у водителя. неудобный
4 ступка это ад.
чтобы разогнаться втыкала первую с клевком!!!
ну и 143 ваще не едут япсказал.
есть !!!! дистанционный пуск!!! зачем и как далеко работает не ясно.
причем контролировать нельзя. завелась не завелась. не ясно. когда сама глохнет тоже не понятно.
пластик дешевый. на галерке тесно. диски слушать нельзя. только флэшки
в общем если крета твердый середнячок то каптур УГ подсвеченное диодиками по кругу.
ПТФ диодные с холодным синим светом. . ну что это такое...
для тумана нужен наоборот контрастный желтый свет.
управление майфуном на джостике под рулем. опять как на фьюжене) не удобно.
подушек только 4. шторок нет.
рядный движок но чтобы заменить свечи надо коллектор снимать!!!

зато есть ДД и КК с функцией лим. это приятно.
ну почему маркетологи такие комплектации собирают дишманские либо-либо.

Внешне Каптур вроде не такой страшный.Дорожный просвет большой и база длиннее , чем Мокка или Шпорт.Да и в потоке выделяется.

это только если на него издали смотреть.
когда вживую и рядом, то похоже на прошлогодний автоваз, обклеенный блестяшками.

[brodil]

это только если на него издали смотреть.
когда вживую и рядом, то похоже на прошлогодний автоваз, обклеенный блестяшками.

эт точно. свою первую иномарку купил в 2002, до этого на Жигулях ездил разных. И это была КаринаЕ. Смотришь под капот и думаешь:"Вот это культура производства, красота". И так привык к этому, что для меня стало шоком когда коллега купил в 2003 новую Ниссан Альмеру. Я посмотрел на эти штампы и торчащие болты под капотом и увидел Самару какую-то или Матрешку. Тоже воспоминание у меня возникло при видел Логана, а позже Дастера. То ж осталось и в Каптюре. Максимальное удешевление и от того небрежность конструкции и неуважение к покупателю. Пусть и надежно (Жигули у меня тоже толком не ломались), но неряшливо.

[brodil]

че-т жесть какая-то.

phpBB [video]

[mdg333]

16 с до сотни и в горку не въехать - и правда жесть )) А почему это говно в конкурентах Куге? Это же класс Экоспорта.

16 с до сотни и в горку не въехать - и правда жесть )) А почему это говно в конкурентах Куге? Это же класс Экоспорта.

Вот только не надо на Экоспорт наговаривать Видел видео где горки покруче(грунт со снегом поверху)-запросто штурмует

mdg333

А почему это говно в конкурентах Куге?

Цена как у куги

[mdg333]

Я оценки Экоспорту не давал - в своем классе он всех уделает )) Просто Каптюр с ним надо сравнивать, а не с Кугой - не конкурент он Куге ни разу, другой класс.

[BlackHeart]

Вот только не надо на Экоспорт наговаривать Видел видео где горки покруче(грунт со снегом поверху)-запросто штурмует

ну там передний привод и самый слабый двигатель.Не уверен,что переднеприводная куга поднялась бы намного лучше.
А ценник за каптур действительно зарядили

Я оценки Экоспорту не давал - в своем классе он всех уделает )) Просто Каптюр с ним надо сравнивать, а не с Кугой - не конкурент он Куге ни разу, другой класс.

На том видео что я видел-Экоспорт порвал в клочья машины классом выше (те обделались с подъемом)
ИМХО-Экоспорт реально шикарен для говен за свои деньги, и при этом более чем комфортен.

[mdg333]

ну там передний привод и самый слабый двигатель.Не уверен,что переднеприводная куга поднялась бы намного лучше.

Там проблема не в слабом двигателе, а в вариаторе.

[BlackHeart]

mdg333
может быть,но вот у меня был кашкай с тем же мотором,и лазил он вперед без проблем.Просто на варике нельзя давить газ в пол,нужно плавнее работать педалью.Вот с заездом назад проблемы были