Общая тема о конкурентах

[AHдрей]

Лучшие кроссоверы с автоматами до миллиона рублей. Рейтинг «Авто Mail.Ru»

Да выбор и машины обалденные. Особенно Stepway умиляет. И как в комментах сказано:
"Вот они современные реалии, через год за лям даже калину не купим"

[dimakudr]

Лучшие кроссоверы с автоматами до миллиона рублей. Рейтинг «Авто Mail.Ru»

И выбирать-о не из чего. Только Дустер, да Террано, остальные для авто пигмеев в эти деньги Жалко отдавать лям за соул или джука. А дустер-то 2-литровый валит . Вчера на М7 еду себе 140 км/ч на Тиидке и еду (был там отрезок безлюдный), вдруг на горизонте заднем появился он (белый Дустер). Думаю добавлю чуток до 150 и он отвалит - нихрена. Я подвинулся, он обогнал, еду за ним, разглядываю . 160 км/ч+ он шпарит по трассе только так. Я его потом обогнал в Покрове (старты со светофоров не конек Дустеров). Но факт остается - Дустер валит

[mdg333]

А почему не валить бы? Вопрос в том, как он это делает ))) Даже на Куге 160 некомфортно ехать уже.

[TSK]

А если это был дустер еще и с АКПП, то даже страшно представить какой там расход получается при таких скоростях да с 4-мя передачами...

[dimakudr]

А если это был дустер еще и с АКПП, то даже страшно представить какой там расход получается при таких скоростях да с 4-мя передачами...

Скрытый текст:

Не знаю как у Дустера с расходом, у меня на Тииде АКПП-4 - безумного расхода нет. Средний расход по бортовику со всеми пробками на МКАДе и в Балашихе и трассой до 150 км/ч выше 9-9,2 л не поднимается. Если без гонок и без сильных пробок то 7,5-8 л в смешанном цикле. Ну а трассовый расход вообще красота.

[TSK]

я проходил тест-драйв на таком дастере 2 л 4АКПП, перед поездкой обнулил комп, в плавном режиме расход 15 л, поехал чуть рванее и прокатились по грязи уже 18,5. Сам менеджер сказал, что ни разу меньше 14 не видел

[dimakudr]

я проходил тест-драйв на таком дастере 2 л 4АКПП, перед поездкой обнулил комп, в плавном режиме расход 15 л, поехал чуть рванее и прокатились по грязи уже 18,5. Сам менеджер сказал, что ни разу меньше 14 не видел

Грусть-печаль, однако... Масса и ДВС 2,0 все же + я не знаю точно какая там АКПП... Нафиг такой машин тогда?

[AndreyArb]

Компания Volkswagen начнет российские продажи нового поколения кроссовера Tiguan во втором квартале 2017 года. Как рассказал корреспонденту Autonews.ru официальный представитель немецкого бренда, производство автомобиля будет налажено на заводе в Калуге.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1829488/

[Petrucho]

Продолжим о китайцах!
А как вам такой?
Geely › Паркетник NL3 стал первым полноприводным Geely

Крупненький

Длина, ширина и высота NL3 — 4519, 1831 и 1694 мм, колёсная база простирается на 2670 мм.

Своременный

это первый паркетник Geely с системой Apple CarPlay

Симпатичный и клиренс нормальный


С нормальной техникой

Также для NL3 предусмотрена новая «турбочетвёрка» 1.8 с непосредственным впрыском (собственная разработка Geely). Она выдаёт 184 л.с. и 285 Н•м. С этим мотором тяга идёт на обе оси. Полный привод в данной модели реализован за счёт многодисковой муфты NexTrac фирмы BorgWarner.

И главное - "Белджи" будет делать, в том числе для России.

[AndreyArb]

копия аутлендер,интересно,какая цена будет за это чудо
видео https://www.youtube.com/watch?v=VvFDZAZ4tWg
надо бы твой пост в тему про китайцев перенести

[Petrucho]

AndreyArb
Не знаю, по мне так симпатичнее аута, особенно сбоку

Ну и вольвовские наследия будут наверняка
Цена наверное в районе 1,5…

[mdg333]

Вот вы тут смеетесь над китайцами, а компания Haval удвоила продажи своего кроссовера H2 - в 2016-м году в России продано ДВЕ машины

Симпатичный и клиренс нормальный

Да у китайцев все практически машины симпатичные. Претензия по словам спецов к ним одна на сегодняшний день - надежность

[AndreyArb]

Да у китайцев все практически машины симпатичные. Претензия по словам спецов к ним одна на сегодняшний день - надежность

ну на фоне текущих цен,если их цены будут в 1,5-2 раза меньше,как когда то у корейцев, они найдут своего покупателя
в них уже половина комплектующих импортная

[Alekss71]

Да у китайцев все практически машины симпатичные. Претензия по словам спецов к ним одна на сегодняшний день - надежность

А Китаю качество второстепенно. Главное "фантик" и разнообразие этих фантиков. А если серьезно, то высокий оборот и низкие трудозатраты. Мировые тенденции в автопроме ведут к тому, чтобы мы меняли машины "как женщины прокладки". Год-полтора фейслифтинг, два-рестайлинг, и о каком надежном качестве может идти разговор. В свое время в 1997 году пригнал из Германии Ауди-80 (В-3), машине было 7 лет. Так вот я на ней откатал еще столько же, без каких-либо вложений, кроме регламента (вот это было качество). А сейчас, что Китай, что Корея, что Германия - примерно всё одинаково, только переплата за модные фишки, за имя бренда. Знаете, современный автопром напоминает "демократические" выборы в штатах, между двумя партиями, которые с середины XIX века по очереди меняют друг друга, а "хозяин" над всем этим ФРС, это то же самое что выбор между пепси и колой, одна гадость, а "хозяин" доволен. Так что как бы мы не дискутировали... ИМ главное чтобы мы как можно чаще открывали свой кошелек.

[BlackHeart]

Alekss71
после форда купишь китайца?

[Alekss71]

BlackHeart
Форд Чайна или Ауди-Тата Индия , а ну да ТаТа-Р.Ровер

[Алекс5]

они найдут своего покупателя

уже третий заход китайцев на рынок РФ, да ещё и в кризис, что то мне не верится, что остались ещё те, кто поведется и купит китай-авто...
имею в виду в достойных количествах...

[Raider917]

Alekss71
если честно, то это всё то же китайское гамно, только теперь в красивом фантике и глазури, и быть подопытным кроликом учащихся делать авто китайских инженеров чёт у меня лично желания нет..