Общая тема о конкурентах

[dimakudr]

Из обзора:
"По ездовому комфорту я бы сравнил H2 с такими грандами и выдающимися представителями класса, как Mercedes GLK и все тем же Land Rover Freelander"

Если только тест-драйвер ездил до этого на убитых ГЛК и Фриле...
Парни, ну вы то хоть не ведитесь на эту писанину.
Посмотрим где через год-два будет этот Хавал. А то мы уже проходили пару лет назад пиарище на всю страну про Люксгену. Где он сейчас? Сколько авто они продали? Вот то-то же.

[mdg333]

Кстати, Фрил по комфорту сильно Ы-Максу уступал, хотя сделан на той же фордовской платформе.

[Petrucho]

dimakudr
Ты мне пжа не приписывай прямую речь...а то все подумают, что я ездил и сравнил!
"Ложечки найдут - осадочек останется")))

А китайцы... Я дико хохотал над китайскими "айфонами с ТВ", когда то... А сейчас у меня Хуавей пашет второй год- не нарадуюсь. И пол офиса уже с китайцами.
Важна динамика процесса, развиваются же братья узкоглазые

[BlackHeart]

Кстати, Фрил по комфорту сильно Ы-Максу уступал, хотя сделан на той же фордовской платформе.

а по конкретнее можно,что вы называете комфортом?

[dimakudr]

dimakudr
Ты мне пжа не приписывай прямую речь...а то все подумают, что я ездил и сравнил!
"Ложечки найдут - осадочек останется")))

А китайцы... Я дико хохотал над китайскими "айфонами с ТВ", когда то... А сейчас у меня Хуавей пашет второй год- не нарадуюсь. И пол офиса уже с китайцами.
Важна динамика процесса, развиваются же братья узкоглазые

Petrucho, извини! И в мыслях не было - крутил-вертел как написать так чтобы на тебя тень не падала - так и не смог. Ну я думаю кто не верхушки сшибает, тот поймет что откуда.
Не ну про телефоны ты немного спешишь, сравнивая китайские авто с китайскими гаджетами. Хуавей - достойные аппараты делает, давно уже на рынке. Сам недавно хотел брать Хонора 4С, в итоге Асус купил. Не срослось немного с Хуавеем, а так взял бы.
В авто китайцам еще расти и расти.

[mdg333]

а по конкретнее можно,что вы называете комфортом?

Фрил шумнее (и движок, и гул от колес громче), подвеска более жесткая, рулится при этом хуже. Думаю, это из-за более высокого центра тяжести.

dimakudr

В авто китайцам еще расти и расти.

Отчасти согласен. Но после того, как прокатился на Н9 (в качестве пассажира) очень сильно поменял свое мнение об этом авто! Другой вопрос, что ее рано или поздно придется продавать, и как бы китайцы не повторили судьбу ситроена...

mdg333

Фрил шумнее (и движок, и гул от колес громче), подвеска более жесткая, рулится при этом хуже. Думаю, это из-за более высокого центра тяжести.

Фрил дизельный и шумнее там только двигатель. По жесткой подвеске в корне не согласен, он довольно мягкий. Жесткая ХС-60, хотя на той же базе.

[mdg333]

Все познается в сравнении. Сам по себе он не шумный, но в сравнении с Ы-Максом шумный. По подвеске аналогично - у Ы-Макса она эталонная, Фрил хуже настроен.

[BlackHeart]

Фрил шумнее (и движок, и гул от колес громче), подвеска более жесткая, рулится при этом хуже. Думаю, это из-за более высокого центра тяжести.

вы сравниваете абсолютно разные машины.У фрила действительно более жесткая подвеска,но то компенсация за более высокий клиренс.И подвеска у него всеядная,а вот Sмакс на бездорожье по подвеске просто отдыхает.И рулится он никак не хуже Sмакса,это уж точно,хотя рулежка к комфорту не имеет отношения.По поводу шума,все оочень субьективно.

Жесткая ХС-60, хотя на той же базе.

у ХС60 есть 2 типа подвески,комфорт и динамик,плюс еще конечно форси.Вы о какой говорите?

[Вовчик]

фрила действительно более жесткая подвеска,но то компенсация за более высокий клиренс.И подвеска у него всеядная,а вот Sмакс на бездорожье по подвеске просто отдыхает.И рулится он никак не хуже Sмакса,это уж точно,хотя рулежка к комфорту не имеет отношения.

Когда я на Фриле катался он меня как раз покорил мягкой и всеядной подвеской, по грунту шпарить можно как хочешь, можно даже по направлениям А вот по рулежке Фрил ну никак не может быть лучше Макса, ибо жип, со всеми вытекающими.

[mdg333]

Короче, он и по комфорту хуже, и по рулежке - за счет того, что более высокий на той же базе. С чем тут спорить вообще? На Ы-Максе ездили? Думаю, что нет, иначе и вопросв бы не возникло.

[BlackHeart]

mdg333
Хочешь на фриле прокачу?
на Sмаксе да ездил,было время,когда очень хотел его брать.Вообще многие говорят что куга управляется идеально,нууу не знаю,видали и по лучше.Но впрочем вопрос был по комфорту,а он подразумевает еще эргономику,удобство сидений...

Вовчик
думаю много от размерности колес зависит и самих шин.Да и вообще восприятие жесткости или мягкости у всех разное

[Вовчик]

думаю много от размерности колес зависит и самих шин.Да и вообще восприятие жесткости или мягкости у всех разное

Ну у меня макс был с электронно управляемыми амортами, в которых клапана не успевают отрабатывать ямы с острыми краями, причем это болезнь даже дорогущих машин с ними, на нем по грунту только ползать можно было. Хотя в любом случае Фрил мягче, Макс лучче
А кто говорит, что Куга управляется идеально?) Нормально для паркета, но не более того. Мое мнение вообще такое, что Форд откровенно халтурил на доводке, ждал, что будет лучше. Хотя на фоне корейцев и япов можно сказать эталон

[BlackHeart]

вообще разговор смешной получается,типа сравниваем кроссовки и туфли на каблуках

[mdg333]

Но впрочем вопрос был по комфорту,а он подразумевает еще эргономику,удобство сидений...

В этом Макс на две головы выше фрила - он заточен под это, комфортабельный семейный корабиль. Минивен же - по уровню этого комфорта ему равных сложно найти. Я на нем с семьей 2300 км без остановки ездил (только на заправках останавливались раз в 700-800 км). А у меня двое детей и шесть кошек ))) Вот кошек на Куге уже столько точно не увезу!

[BlackHeart]

mdg333
а чего снова Sмакса не взял,чего на кроссоверы потянуло?

[mdg333]

mdg333
а чего снова Sмакса не взял,чего на кроссоверы потянуло?

Их не продают, а другая машина такого уровня комфорта будет стоить хорошо за 4 млн - такого я себе позволить пока не могу, поэтому Куга как временный компромисс ) Она дешевая и относительно комфортна.

[BlackHeart]

Их не продают, а другая машина такого уровня комфорта будет стоить хорошо за 4 млн - такого я себе позволить пока не могу, поэтому Куга как временный компромисс ) Она дешевая и относительно комфортна.

да ну брось ты,Sмакс конечно неплохая машина была,но на премиум никак не тянула.А за 4 ляма можно взять машину именно такого класса
Фрил уже тоже не выпускают,но если бы мне предложили выбирать из этих 2-х машин,то 10 раз из 10-ти выбрал бы Фрила

[mdg333]

Премиум до 4-х млн сливает Максу вчистую. Я тестил машины уровня ауди ку5, бмв Х3 и т.п. - до Макса не дотягивают. И за что платить? Вот и купил Кугу )