Общая тема о конкурентах

[AHдрей]

Новый УАЗ 3170: основные конкуренты и преимущества перед ними
По словам Матасова

"Напомним, последней новинкой УАЗ стал Патриот CNG, работающий на сжиженном природном газе. До начала лета автомобиль будет проходить испытания. На одной заправке (автомобиль оснащён тремя баллонами по 55 литров каждый) внедорожник может проехать порядка 250 километров."
Сколька-сколька? 165л на 250км? там что 10 литровый двигатель?

[GAN]

Меня на днях Лада х-ray удивила. Машина с тест-драйва, просто всех со светофора сделала . Думаю чипованая, т.к. я ее мог догнать только после 100 км/ч....

Скрытый текст:

Двигатель, трансмиссия
1,6 л 16-кл., 5МТ, 106л.с.
1,6 л 16-кл., 5МТ, 110л.с.
1,8 л 16-кл., 5АМТ, 122л.с.
Двигатель
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 176 181 186
Время разгона 0-100 км/ч, с 11,4 11,1 10,9

[Raider917]

GAN

Меня на днях Лада х-ray удивила. Машина с тест-драйва, просто всех со светофора сделала

на красный что ли рванула?

[Nice]

Raider917
Пока его все рассматривали он, гад, на пять корпусов оторвался, и только потом все поехали....
ПС.
Хотя чисто внешне, неплохая машина получилась. тут с дачи ехал, в потоке понаблюдал. Приятная с виду.

[Petrucho]

Говорят на ХРЭЙ очередь - дилеры распродали все машины...

Не конкурент, конечно, но вот вам типичный новый собственник: дядя моей жены лет 50, всю жизнь на ВАЗах по маленькому городку, на работу и на дачу. Решил поменять машину, денег хватало или на передниприводные Тигуан, Спортаж и пр, с кредитом - или новый ХРЭЙ полный фарш. Взял его на ручке и доволен как слон, и кредит не понадобился.

Уже видел в городе, такой...крупненький с виду...

Но робот, РОБОТ!

[TSK]

сзади - прямо миникайен

[Raider917]

Petrucho
а что, автомата нет и стоит та же тормознутая шелезяка что и на Весте?

[Petrucho]

Raider917
Именно!
ДБЛ БЛТ, имхо.

На ту же Калину и Гранту ставили нормальный (пусть и древний) Jatco, и разница по деньгам была с АМТ от ВАЗа тыщ 20-30, по-моему. Ну блин, в машину под 1млн. воткнуть робота и испоганить общее впечатление от неплохой (как говорят) в остальном машины и продажи тоже!

Сэкономили...

[GAN]

Значит берем Х-RAY на ручке, и не лохматим бабушку

[Petrucho]

GAN
Для трассы да. Но в Питере....после автомата не хочется.

[vadaleks]

Меня на днях Лада х-ray удивила. Машина с тест-драйва, просто всех со светофора сделала . Думаю чипованая, т.к. я ее мог догнать только после 100 км/ч....

Да хоть зачипуйся на атмосферном моторе, особо то прироста не будет. Он просто всех порвал))))))

[mdg333]

На лады турбины ставят умельцы )

[Alex0313]

Но робот, РОБОТ!

Ну робот и робот, катался, везёт себе и везёт, если драйва надо в ручной режим перешел и полетел)))

[Petrucho]

Alex0313
Брать автомат, чтоб в ручном ездить...
По тестам, переключения занимают больше 1сек, это не езда а чёрт те что, имхо
Ну и непонятно, что с надежностью и ликвидностью.
Любителям ручки, наверное, вариант.

Скрытый текст:

Ну чё жопа то...нормальная жопа!)))

[Petrucho]

«Хавейл» как зеркало китайской эволюции: тест-драйв Haval H2


Растут китайцы, у автора иногда прям слюни бегут:

Честно говоря, я никак не ожидал, что китайский автомобиль будет заставлять водителей соседних машин оборачиваться, а на парковках к тебе постоянно будут подходить люди с вопросом, что это за машина, какие у нее характеристики и сколько она стоит.

Однако когда я в первый раз нажал на кнопку разблокировки замков в темное время суток, и зеркала повернулись в рабочее положение, на черном асфальте появилась ярко-красная надпись Haval

Первое, на что обращаешь внимание — это на качество отделки салона. Отличная кожа, безукоризненно ровные строчки, дорогой мягкий пластик... «Жесткого под мягкое» практически нет.

Сиденья Haval H2 вообще не вызывают никаких нареканий, впрочем, как и эргономика в целом: отрегулировать положение руля и кресла удалось безо всяких проблем и буквально за несколько секунд.

Не разочаровал и расход топлива. Когда я сдавал машину, на дисплее бортового компьютера значилась цифра 10,8 литра на 100 километров. Учитывая, что большую часть пробега за время теста пришлась на движение по плотным московским пробкам

По ездовому комфорту я бы сравнил H2 с такими грандами и выдающимися представителями класса, как Mercedes GLK и все тем же Land Rover Freelander

Ну и не без грехов, в ездовых характеристиках, как обычно:

Есть определенные нарекания и на шум в салоне. Нет, звукоизоляция подкапотного пространства выполнена безукоризненно, и какие-то звуки оттуда ты слышишь только в режиме кик-дауна, когда движок раскручивается тысяч до четырех и выше. А вот колесный шум слышен весьма отчетливо даже на довольно умеренной скорости, а на сотне он начинает ощутимо давить на уши.

Вот едешь ты в потоке на МКАДе или на скоростной магистрали и видишь, что поток слегка ускорился, и нужно бы чуть-чуть подтянуться. Слегка нажимаешь на педаль... и ничего не происходит. Жмешь посильней — опять ничего. Жмешь еще сильней — и тут коробка наконец понимает, что водитель чего-то хочет, переключается на пару ступеней, из-под капота доносится «рррр», и кроссовер буквально прыгает вперед.

[mdg333]

Очередной убийца немцев - топ-менджеры большой тройки в панике увольняются и выбрасываются из окон!

[brodil]

mdg333
да не то чтобы убийца, но китайцы все ближе дышат в затылок. если б тот же Донг-Фенг был расторопнее со своим АХ7, то я б возможно купил его, а не Кугу.

mdg333

Очередной убийца немцев - топ-менджеры большой тройки в панике увольняются и выбрасываются из окон!

Тут прикол в другом. Хавал их всех перекупил!!! Поэтому и начинает, наконец-то, производить автомобили.

[AndreyArb]

отзывов про Хавал два
http://reviews.drom.ru/haval/

[Raider917]

и оба от дилера