Общая тема о конкурентах

[Dr.T]

а как же всемогущий куговский суперAWD? столько хваленых слов о нем было сказано...

Так на пузо коли сел, то хоть Крузер, хоть Гелендваген - ничто не поедет.

[zabaikalec777]

а как же всемогущий куговский суперAWD?

У кК1 Халдукс 4, он -обычный,не хваленый.

Так на пузо коли сел, то хоть Крузер, хоть Гелендваген - ничто не поедет.

Мля буду... и даже танк ,севший на пузо не поедет.

[Dr.T]

zabaikalec777
Про танк написать я хотел было, но не решился - всё же не танкист, а служил в ВМФ.

[AHдрей]

Мля буду... и даже танк ,севший на пузо не поедет.

Будешь.
Танк поедет.

[ХИЩНИК]

У кК1 Халдукс 4, он -обычный,не хваленый.

ну тогда надо в это же место загнать полноприводный К2 и посмотреть, кто кого

[zabaikalec777]

и посмотреть, кто кого

Думаю ... чудо привод К2 будет получше.

Танк поедет.

Ну а если не поедет, то будешь ты его толкать. Сади танк на пузо!

[AHдрей]

Ну а если не поедет, то будешь ты его толкать. Сади танк на пузо!

Скрытый текст:

Знаешь для чего бревно в танку, обычно сзади, приторочено?

[zabaikalec777]

Знаешь для чего бревно в танку, обычно сзади, приторочено?

Х.з. служил в Рязани... ближе к авиации))), здесь танковых войск нет.

[AHдрей]

Х.з. служил в Рязани... ближе к авиации))), здесь танковых войск нет.

В Рязани есть РВВДКУ, там на БМДешках то же есть.

[zabaikalec777]

В Рязани есть РВВДКУ, там на БМДешках то же есть

Никогда не видел на них бревен... десантироваться мешают. Ну да и хрен с ними, с бревнами.

[ХИЩНИК]

Скрытый текст:

[luwers]

zabaikalec777
Зём! Когда по грунту просто бегают без парашютной системы,в тех же Дубрах на деректрисе,ток на бэмс с боку привязывают.Бревно для самовытаскивания называют. Эт если вообще сел,а танки тоже садятся,его под гусянку вдоль подсовывают тросиком за трак цепляют и вперёд потихоньку.
AHдрей
У нас кроме училища ещё есть места где есть бт.техника,там её ещё больше.

[Большой Макс]

ХИЩНИК

а как же всемогущий куговский суперAWD? столько хваленых слов о нем было сказано...

Колея глубокая оказалась. Сел на пузо и всеми четырьмя жижу в коктейль стоит взбивает Когда на пузе-уже без разницы какой там привод.
Тут не суперпривод виноват, смотреть надо куда едешь А двигаясь задним ходом иногда сложно оценить всю ситуацию. Чем и был тут же наказан
стук иван
Отличная реклама Хайлаксу- новости из "горячих точек". Согласись там на говне ездить не будут. И от тебя я слышу первый отрицательный отзыв в его сторону.
На крайний случай б/у Ренжер в прошлом кузове.

[ХИЩНИК]

Большой Макс
Да ладно тебе, оправдываться ещё я себя вспомнил, как на хомяке сидел на пузе и никакие понижайки, блокировки не помогали, потому и писал не раз, на бездорожье не полный привод решает, а тот кто им управляет а вот лопата помогала и она до сих пор у меня в багажнике находится на всякий случай (с хомяка перекочевала в кугу)

[vadaleks]

Абсолютно непроходимое строение. Как жип - говно. А жрет он - Дорога - путь от заправки до заправки.

Иван, ну ты прям))))))
В одном прав, не жип не разу. Это грузовик. Насчет проходимости зря. Разные могут быть варианты, из тех что поставлялись к нам первые 2,5 литровые были с lsd в заднем мосту, для грязи не очень, в обычной жизни нормально, потом, и мой такой, с принудительной жесткой блокировкой заднего диференциала. На 3 литровых с автоматом esp имитирует блокировку, ну и соответственно у всех раздатка с понижайкой part-time, то есть обычно задний, полный-перед подключается без диференциала, то есть жестко))) И допусти мой вариант для грязи самое то, где реальная нагрузка, а не с роликов съезжать))))

Вообще это заготовка, дальше народ тюнингует под свои цели, большую резину, арб блокировки у кого нет, силовые бампера..... очень проходимые экспедиционники получаются. На нем хоть грязевая резина смотриться, но не смогу представить мудовую на Туареге. А резина первое дело на бнздорожье.

Да и по расходу не обжора. Езжу в основном по городу, короткие поездки, езжу спокойно. На трассе его крейсерская 110, при такой скорости расход 8-9, но так редко бывает, то нас.пункт, то за фурой тащишся, в итоге 80-110 в 8 литров укладываешься. Вот весь мой расход с покупки, есть вебаста, расход фактический по чекам.

[OlegArh]

vadaleks
Да человек с Хайлендером, наверно, попутал, ибо фраза: "Абсолютно непроходимое строение. Как жип - говно. А жрет он - Дорога - путь от заправки до заправки." - точно про Хайлендер.

[Ан-76]

vadaleks
Как с въездом на ТТК и в его пределы обстоит? Загрузка менее тонны?
По Рейнджеру (очень нравится машина) - слышал от реального владельца,что с 2014г проблему с въездом в центр МСК вроде как решили,как у твоего Хайлюкса с этим ?
L200 проходит по ТТХ,но убогий он,ппц

[vadaleks]

Ан-76
Мой проходит, у меня меньше тонны. Третье кольцо, садовое без проблем. Только в восточном округе ввели грузовой каркас, там типа есть ограничения по улицам района, но несколько раз ехал, стояли гаишники, проехал мимо.

Вообще там какой то правовой беспредел. Стоит знак движение запрещено и две таблички, для грузовиков и ограничивающую полную массу в 2.5 тонны. По замыслу устанавливавших должно означат запрещено движение грузовикам массой более 2.5, но табличка поясняет только знак, табличка не может пояснять табличку, в итоге значит что запрещено движении грузовиков 3.5 т, запрещено движении автомобилей массой более 2.5 тонн))) Так что даже MLка не может по идее проезжать))))

Но пикап лучше иметь конечно второй машиной. Для ежедневной по городу далеко не самый лучший выбор.

[AndreyArb]

реношники запускают Kaptur

Renault представил бюджетный кроссовер для России

В отличие от европейского варианта, который построен на платформе Clio, российский Kaptur базируется на универсальной платформе альянса Renault Nissan – B0. SUV значительно превзошел близнеца по габаритам: длина выросла с 4 122 до 4 333 мм, ширина – с 1 778 до 1 813 мм, а высота – с 1 567 до 1 613 миллиметров. Объем багажника увеличился до 367 л, а с учетом разложенных задних сидений его объем составляет 1 200 литров.
Дорожный просвет также стал больше: кроссовер приподняли до 204 мм (у европейского Captur – 170 мм) – это рекордный показатель среди всех SUV В-класса на российском рынке. У Kaptur высокая по меркам класса геометрическая проходимость: угол въезда составляет 20 градусов, а угол съезда - 31 градус.

http://www.autonews.ru/first_look/news/1828225/?from=main

[mdg333]

Не совсем конкурент, но машинка интересная!