Общая тема о конкурентах

[Джек]

Форд не является образцом надежности

А какая марка является? Так, для расширения кругозора.

[mdg333]

А какая марка является? Так, для расширения кругозора.

Тойота )))

В принципе, любая машина с дубовой подвеской будет более надежная, чем комфортный Форд - это физика.

[dimakudr]

А какая марка является? Так, для расширения кругозора.

Японцы

[dimakudr]

В принципе, любая машина с дубовой подвеской будет более надежная, чем комфортный Форд - это физика.

Тут он прав.

[mdg333]

Статью нашел про Кугу и RAV4 - довольно забавная, сильно отличается от других статей, проплаченных Тойотой

http://www.zr.ru/content/articles/54408 ... _xxi_veka/

[Raider917]

mdg333
ага... некомпетентностью пейсателя отличается

А вот техническое перевооружение заметно, особенно в оснащении. Кроме того, атмосферный мотор 2,5 л заменен на более мощный 1,6-литровый с турбонаддувом.

[dimakudr]

ага... некомпетентностью пейсателя отличается.

Тоже заметил.
Да все ожидаемо - Тойота (если откинуть дизельную версию)- более беспроблемные агрегаты, но хуже материалы отделки, подвеска, эргономика.
В Куге мягкий пластик на торпедо (как и всегда), лучше эргономика, подвеска, ну по АКПП (кто в теме тот знает ), косячки в турбобензинках, которых лишены бензиновые атмосферники Тойоты. Вот и весь сказ про эти машины вкратце. А дальше каждый сам решает что для него важнее.

[mdg333]

ага... некомпетентностью пейсателя отличается

На дату статьи смотрим - мотор 2.5 литра добавили позже, изначально на момент выхода Куги 2 его не было.

[Raider917]

mdg333

[mdg333]

Правильно делаешь, что себя по голове стучишь ))

Кугу 2 представили в 2012-м году, статья написана в июне 2013-го года, двигатель 2.5 на Куге появился в 2014-м.

[Raider917]

mdg333
ты читать вообще умеешь? давай, прочти вот это

Оппонент — Ford Kuga (газета «За рулем — Регион», №3/2013) — не может похвастать столь же богатой биографией — он почти на полтора десятка лет моложе (первое поколение модели выпускалось с 2008 по 2012 год). С появлением второй генерации в прошлом году ни концепция, ни целевая аудитория не менялись — это семейный паркетник. «Болезнь» роста в размерах новый Kuga зацепил «вскользь» — длина увеличилась на 81 мм, но колесная база осталась прежней. А вот техническое перевооружение заметно, особенно в оснащении. Кроме того, атмосферный мотор 2,5 л заменен на более мощный 1,6-литровый с турбонаддувом. Дизельные двигатели перешли по наследству, правда, на нашем рынке представлен только один 140-сильный вариант.

я тебе даже выделил.. а потом можешь попытаться написать что нибудь ещё раз...

[mdg333]

Так не выделывайся и объясни что не так простым русским языком - слабо?

[Raider917]

mdg333
вот скажи, кто из нас полез первым в бутылку и начал писать не пойми что вместо того что бы просто спросить?
объясняю, первая Куга имела мотор 2,5 Т, турбопятёрка в 200 лошадок, соответственно после смены поколений никаких

заменен на более мощный 1,6-литровый

не может быть в принципе.. именно по этой причине у парней с 2,5 Т возникают проблемы на что пересесть, поскольку 1,6 Т ... скажем так не едет.. и для владельцев с дизелем 163 л.с. проблема та же, 1,6 Т сцуко не едет, но если раньше можно было купить К2 дизель 140 и чипануть, то теперь этой возможности нема.. собственно почему я к примеру и собираюсь уходить к вагу..

[mdg333]

Уговорил, чертяка языкастый )) Ну они там в "За рублем" прямо говорят, что не барское это дело в деталях разбираться )

Насчет 1.6Т не едет - это субъективно. Я после 2.0 240 л.с. как-то ущемленным в динамике себя не ощущаю, хотя и не так шустро, конечно.

А что у VAG есть? Тигуан? Барахло же…

[Raider917]

mdg333
а это проблема не только "за рублём", это у современных автожурнализдов болезнь практически поголовная, инструкцию не открываем, инструктаж не слушаем, потом пишем всякую хрень на которую ведутся люди, а обзорщики прикупившие смарт с камерой и решившие что "мы тоже могём" порой снимают такой бред... что ощущение того, что их первой и единственной машиной был ВАЗ 2101 не покидает весь просмотр.

А что у VAG есть

табурег...

[Собянин]

[косячки в турбобензинках, которых лишены бензиновые атмосферники Тойоты. .

че за косячки?

[mdg333]

Туарег - да, единственное заслуживающее внимание в продукции VAG )) Но только дизель

[Raider917]

mdg333
ну естественно, V6 3,0 245 л.с....

[mdg333]

mdg333
ну естественно, V6 3,0 245 л.с....

Зачетный агрегат, нечего сказать ) Но малость не вписывается в конкурентов Куге ))

[Собянин]

mdg333
ну естественно, V6 3,0 245 л.с....

с мохавом сравнивал?