Общая тема о конкурентах

[mirock]

phpBB [video]

на 0:22 вообще позор

нет сцепление только на одном колесе, остальные имеют максимально возможное
и при этом оно не едет и требует брать разгон с всех четырех
а затем вывозит вообще как переднеприводная с курсовой

чуть усложить ситуцию и все - абзац


но колесики у всех - по четыре

[dimakudr]

Вот мой личный опыт с X-Trail'ом - нереальное ведро, салон - помойка!
https://www.drive2.ru/l/9021093/

Мне-то это зачем показывать, когда у меня у соседа через забор такой Икс с 2010 года по сей день бегает. Я понял - Вы японофоб, не иначе. Потому как обсирать Camry, Avensis, Mitsubishi Lancer, Outlander XL, Lexus RX, Honda Civic, Mazda 3, 6, Nissan Qashqai, Murano и говорить что они отстой, а вот корейские чудеса техники это эталон, может только японофоб. Уж если лексус и цивик с камри не едут как нужно, то тут только корейцы спасут. Аминь.

[mdg333]

Мне-то это зачем показывать, когда у меня у соседа через забор такой Икс с 2010 года по сей день бегает

Сочувствую соседу ))

Я понял - Вы японофоб, не иначе.

Просто японские машины - говно, в чем я неоднократно убеждался на практике ))

mdg333

Просто японские машины - говно, в чем я неоднократно убеждался на практике ))

Корея в ту же топку!
Даешь Германию!!!

[dimakudr]

Сочувствую соседу ))
Просто японские машины - говно, в чем я неоднократно убеждался на практике ))

Скрытый текст:

Вы случаем не тролль из Ольгино? Они как раз такую ахинею пишут - японцы говно, а корейцы супер и все в таком духе

[mdg333]

а вот корейские чудеса техники это эталон

А где я такое говорил? Имейте совесть, не приписывайте мне свои фантазии )

японцы говно, а корейцы супер

И снова - я про "корейцы супер" не писал, ибо это не так. Корейцы находятся где-то между японцами и европейцами. Т.е. япошек они уже обогнали (это было не очень сложно), но до европейских авто им еще расти и расти.

mdg333

И снова - я про "корейцы супер" не писал, ибо это не так. Корейцы находятся где-то между японцами и европейцами. Т.е. япошек они уже обогнали

Так в чем обогнали то?
Если только в амбициях.

[mdg333]

Так в чем обогнали то?

В пятый раз могу написать - я не ленивый ))))

В дизайне, движках, коробках, шумоизоляции, комфорте, управляемости, подвеске, поведению машины на дороге, качестве отделки салона, опциях - этого мало?

[allmax]

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1827007/

По-моему Сеат Кугу срисовал

[dimakudr]

А где я такое говорил? Имейте совесть, не приписывайте мне свои фантазии )
И снова - я про "корейцы супер" не писал, ибо это не так. Корейцы находятся где-то между японцами и европейцами. Т.е. япошек они уже обогнали (это было не очень сложно), но до европейских авто им еще расти и расти.

Хорошо, если не цепляться к словам, то смысл ваших постов именно такой: япония - гамно, корейцы - вещь. Они ппц какие продвинутые и турбодвижки и АКПП 6-ст, роботы и т.п. Как будто это какие-то корейские нано-технологии.
Хонда еще бог знает когда сделала свой уникальный мотор В16В, 1,6 литра, который без турбины выдвал 185 л.с. и его можно было крутить аж до 9000 об/мин. И это только один пример. А Вы про какие-то корейские турбо-двигатели вещаете. Если бы не Митсубиси, который продал корейцам лицензию на свои ДВС, корейцы вообще бы никогда ничего не разработали.
Никто не говорит что корейцы плохие, просто писать чушь про то что они переплюнули японцев в движках - бред.

mdg333

В дизайне, движках, коробках, шумоизоляции, комфорте, управляемости, подвеске, поведению машины на дороге, качестве отделки салона, опциях - этого мало?

Ну давайте по порядку:
В дизайне - на вкус и цвет, хотя дизаин последних корейских авто очень нравится
В движках - не согласен. Как были у Кореи пресные моторы, так ими и остались.
В шумоизоляции - ее нет что там, что там.
В комфорте - Японцы мне больше нравятся
В подвеске - На каком корейском авто нормальные настройки подвески?
В поведении машины на дороге - я бы объединил этот пункт с подвеской
В качестве отделки салона - Корея наконец то нашла, куда деть упаковку от карамелек тик так.
В опциях - это в каких? Что есть на хундае чего нет в японских авто?

[Alex0313]

А чего его слушать? На нем ездить надо! Ну пищит и пищит. Лично я, из салона, вообще никакого писка не слышу. А так, если ко всему прислушиваться, то можно и с ума сойти.

Давно хотел спросить, кроме писка чем ещё это проявляется, и к чему приводит?
Просто я даже на видео что выкладывали писка толком не услышал, вдург моя тоже пищит а я не знаю
з.ы. писк зарядника от телефона слышу прекрасно

[mdg333]

Ну давайте по порядку

А смысл? Если для Вас японские машины не ведра, о чем нам вообще говорить? Вы все равно не поймете, если не видите разницы между Кугой, например, и RAV4, или, не дай Бог, считаете RAV4 машиной после Куги ))

[Алекс5]

Если для Вас японские машины не ведра, о чем нам вообще говорить?

то есть 143 тысячи человек (за 2014 г.) которые купили новые РАВ4 - 39, Аут - 29, СХ-5 - 25, Хитрила - 23,5, СРВ - 15,5, Форик -11 просто олени по сравнению с 20 тысячами которые купили Соренто и Санта Фе?
за 2015 год статистика такая же 93 тысячи японцев и 13 тысяч корейцев
тебе самому не смешно?

[Олег ЮК]

dimakudr

тогда кто делал двигатель для KIA Sportage под 262 лошади и момент почти 400 Н/м ? и чем этот движок плох?
у куги такго движка нету

[mdg333]

А сколько человек купили ВАЗ? С каких пор качество авто измеряется в количестве продаж? Многие даже не смотрят на корейцев из-за таких же предрассудков, которые тут в полный рост демонстрируются на протяжении всей темы. Очень многие вообще не разбираются в авто, считают, что управляемость - это когда легко руль крутить, и покупают шильдики. Так происходит с Тойотой, например - я еще не встречал владельца Тойоты, который бы разбирался в авто и понимал, что такое хорошо, а что такое плохо в автомобиле ))) Покупают эти ведра люди, которым важно, что это Тойота - они покупают именно шильдик, а не комфорт, динамику, управляемость и т.д. Для них все эти слова ничего не значат, иначе они никогда в жизни не купили бы Тойоту в принципе )) Но Тойота у нас в лидерах продаж. Это говорит только о том, что у нас мало кто разбирается в авто, а маркетологи Тойоты не зря едят свой хлеб. Фордовские, например, едят его совершенно зря - бездарности.

[vadaleks]

Так происходит с Тойотой, например - я еще не встречал владельца Тойоты, который бы разбирался в авто и понимал, что такое хорошо, а что такое плохо в автомобиле )))

У меня Тойота, что мы можем обсудить?

[Den76]

Покупают эти ведра люди, которым важно, что это Тойота - они покупают именно шильдик, а не комфорт, динамику, управляемость и т.д

Угу, разбирающиеся люди покупают Бугатти

[Алекс5]

А сколько человек купили ВАЗ? С каких пор качество авто измеряется в количестве продаж?

я не измеряю качество качеством...
я в одном классе провожу сравнение примерно одинаковых по цене и по качеству машин...
тогда сравни свою Кугу и УАЗ Патриот...
они даже в одном классе и недалеко по стоимости...

Многие даже не смотрят на корейцев из-за таких же предрассудков

какие предрассудки, если так же во всех СМИ описаны и убогие подвески корейские и остальные проблемы...
предрассудки это именно не видеть проблемы корейцев, глядя на красивую обертку и плюшки...
а ещё предрассудки это сваливать в кучу всех японцев и считать их ведрами...

[Георгич]

Парни, 5 лет я проездил на Х-Трейле, до 100 тыс это были добротные ботинки, потом дырявые сапоги, ломалось все, что может сломаться, продал по цене металолома, хотя ни одной аварии не было.
Потом три счастливых года, СУЗУКИ ГРАНД ВИТАРА. За 100тыс ни одной поломки, продал, как новую машину. Когда вижу на дороге, респект и уважение.
Сейчас 3 года и 75 тыс км, владею FORD KUGA, до этого ничего подобного не испытывал, как каждый день одеваешь, хорошие дорогие туфли.
Очень остро стоит вопрос о покупке нового авто, пока ничего равноценного и достойного не вижу. Удручает разрыв между ценой на подержанную и новую машины, почти миллион! Наверное продлю гарантию на два года, а там видно будет.